Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 190 takich materiałów
    Stary ale jeszcze jary co powiecie na to rok 1985 2.0 D –
    24 czerwca 2015, 22:08 przez ~Michal123 | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Ferrari 308 GTS Quattrovalvole – Było produkowane w latach 1982-1985.
Napędzał go wolnossący silnik V8 z wałem korbowym typu flat-plane, o pojemności 2.9 litra generujący moc 240 KM i 260 Nm momentu obrotowego.
W połączeniu z 5 biegowym manualem i masą własną 1286 kg sprint od 0 do 100 km/h trwał 6,5 sekundy a prędkość maksymalna wynosiła 258 km/h.
W swoich czasach demon prędkości, dzisiaj takie wyniki osiągają usportowione rodzinne vany i hot hatche.
    Było produkowane w latach 1982-1985.
    Napędzał go wolnossący silnik V8 z wałem korbowym typu flat-plane, o pojemności 2.9 litra generujący moc 240 KM i 260 Nm momentu obrotowego.
    W połączeniu z 5 biegowym manualem i masą własną 1286 kg sprint od 0 do 100 km/h trwał 6,5 sekundy a prędkość maksymalna wynosiła 258 km/h.
    W swoich czasach demon prędkości, dzisiaj takie wyniki osiągają usportowione rodzinne vany i hot hatche.
    16 czerwca 2015, 9:37 przez Derve (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    BMW E24 635CSI 1985 – Piękna linia nadwozia,mocny 3,5l silnik o mocy 218KM oraz felgi BBS RC tworzą piękną całość.
    Piękna linia nadwozia,mocny 3,5l silnik o mocy 218KM oraz felgi BBS RC tworzą piękną całość.
    Bucik Grand National 1985 – Charakterystyczny wygląd i pięknie brzmiący silnik o pojemności 3.8l i mocy 200KM.
W 1985r wyprodukowano tylko 2102 egzemplarze tego modelu.
P.S To tym modelem jeździ na początku Dominic Toretto w 4 części "Fast and Furoius".
    Charakterystyczny wygląd i pięknie brzmiący silnik o pojemności 3.8l i mocy 200KM.
    W 1985r wyprodukowano tylko 2102 egzemplarze tego modelu.
    P.S To tym modelem jeździ na początku Dominic Toretto w 4 części "Fast and Furoius".
    Ingolstadt 1985 – Siedziba Audi Sport team.
    Siedziba Audi Sport team.
    Toyota 1G-GTE (R6 Twin Turbo) – 30 lat temu, zadebiutował pierwszy, japoński, podwójnie doładowany silnik DOHC, czyli konstrukcja Toyoty przy współpracy z Yamahą - 1G-GTE. Rzędowa szóstka o pojemności dwóch litrów, posiada dwie turbosprężarki CT-12, moc 185 KM i moment obrotowy wynoszący 235 Nm. Silnik dostępny był od 1985 roku między innymi w samochodach widocznych na zdjęciu, czyli Toyota Soarer (Z20), Mark II (X70) oraz Supra (A70). Z czasem silnik przechodził kolejne usprawnienia, ostatecznie, jego parametry to 210 KM i 275 Nm. Na początku lat 90, zastąpił go 1JZ-GTE.
    30 lat temu, zadebiutował pierwszy, japoński, podwójnie doładowany silnik DOHC, czyli konstrukcja Toyoty przy współpracy z Yamahą - 1G-GTE. Rzędowa szóstka o pojemności dwóch litrów, posiada dwie turbosprężarki CT-12, moc 185 KM i moment obrotowy wynoszący 235 Nm. Silnik dostępny był od 1985 roku między innymi w samochodach widocznych na zdjęciu, czyli Toyota Soarer (Z20), Mark II (X70) oraz Supra (A70). Z czasem silnik przechodził kolejne usprawnienia, ostatecznie, jego parametry to 210 KM i 275 Nm. Na początku lat 90, zastąpił go 1JZ-GTE.
    Mercedes z roku 1985. silnik 2.0 na gaźniku. Miła muzyka dla uszu.
    10 stycznia 2015, 2:48 przez TurboMerc190e (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)