Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 142 takie materiały

    Ferrari 225 S

    Ferrari 225 S – Tak wyglądały wyścigówki w 1952 roku, pod maską pracuje 2.7 litrowe V12 o mocy 210 KM co pozwalał się rozpędzić do 230 km/h. Karoseria zrobiona przez Vignale ukrywa rurową ramę i nowinkę jak na tamte czasy: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, dzisiaj znany jako dyferencjał LSD. Co ciekawe ten model jako pierwszy przejechał się na słynnym torze Imola a jego następcą był Ferrari 250 ( "ten" 250, Lusso, California, GTO i inne).
    Tak wyglądały wyścigówki w 1952 roku, pod maską pracuje 2.7 litrowe V12 o mocy 210 KM co pozwalał się rozpędzić do 230 km/h. Karoseria zrobiona przez Vignale ukrywa rurową ramę i nowinkę jak na tamte czasy: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, dzisiaj znany jako dyferencjał LSD.
    Co ciekawe ten model jako pierwszy przejechał się na słynnym torze Imola a jego następcą był Ferrari 250 ( "ten" 250, Lusso, California, GTO i inne).
    11 września 2015, 16:52 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Mercedes-Benz W06

    Mercedes-Benz W06 – Ale 710 SSK (Super Sport Kurz), brzmi lepiej. Ponieważ kiedyś samochody miały za zadanie poruszać się jak najszybciej a nie ratować planetę, był napędzany jednostką o pojemności 7.1 litra o mocy 225–250 KM i ponad 500 Nm. Co ciekawe, to był ostatni model zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche, który odszedł od Mercedesa w 1928 roku żeby otworzyć własną działalność.
    Ale 710 SSK (Super Sport Kurz), brzmi lepiej. Ponieważ kiedyś samochody miały za zadanie poruszać się jak najszybciej a nie ratować planetę, był napędzany jednostką o pojemności 7.1 litra o mocy 225–250 KM i ponad 500 Nm. Co ciekawe, to był ostatni model zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche, który odszedł od Mercedesa w 1928 roku żeby otworzyć własną działalność.
    2 września 2015, 16:10 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    Spoon Civic Euro R FN2 (7 obrazków)

    Spoon Civic Euro R FN2 – Nowe normy emisji spalin których już nie spełniał silnik K20 w FN2 spowodowały że Hondzie zostały niesprzedane egzemplarze tego modelu. Akurat w tym samym czasie została zakończona produkcja FD2 Type R na rynku JDM. Więc decyzja zapadła aby model europejski wypuścić na rynek JDM. Japończycy mają słabość do limitowanych edycji. Tak więc Ichishima-san ze Spoon sports wykorzystał okazję aby wypuścić części do tego modelu. Na zdjęciach demo car. Moc silnika K20Z4 to 250 koni mechanicznych. Porting głowicy, wypolerowane kanały dolotowe, powiększona przepustnica. Ostre wałki, tłoki, korbowody i wał korbowy Spoon. Lekki zamach, sprzęgło i szpera 1.5 Spoon. Regulowane sportowe zawieszenie, 4ro tłoczkowe zaciski i wydech Spoon N1. Felgi przednie Volk Racing RE30 17x8, tylne Prodrive GC-010G 17x8. Opony Bridgestone Potenza RE-11 225/45 przód i tył. Maska z włókna węglowego oraz lusterka Spoon, dach carbon look. W środku pełne wnętrze, jedyne zmiany to lekkie kevlarowe fotele kubełkowe Spoon z 4ro punktowymi pasami Takata dla kierowcy oraz sportowa kierownica Spoon. Tytanowa gałka zmiany biegów fabrycznie montowana w wersji Type R. Ten Civic brał udział w touge battle z Seeker FD2R który przegrał. Podejrzewam że tylko przez różnicę w oponach. W FN2 z przodu były opony Potenza RE-11 245/40/17. Seeker miał semi slicki Kumho V700 265/35/18 z przodu zaś tylne to 225/40/18.
    Nowe normy emisji spalin których już nie spełniał silnik K20 w FN2 spowodowały że Hondzie zostały niesprzedane egzemplarze tego modelu. Akurat w tym samym czasie została zakończona produkcja FD2 Type R na rynku JDM. Więc decyzja zapadła aby model europejski wypuścić na rynek JDM. Japończycy mają słabość do limitowanych edycji. Tak więc Ichishima-san ze Spoon sports wykorzystał okazję aby wypuścić części do tego modelu. Na zdjęciach demo car.

    Moc silnika K20Z4 to 250 koni mechanicznych. Porting głowicy, wypolerowane kanały dolotowe, powiększona przepustnica. Ostre wałki, tłoki, korbowody i wał korbowy Spoon. Lekki zamach, sprzęgło i szpera 1.5 Spoon. Regulowane sportowe zawieszenie, 4ro tłoczkowe zaciski i wydech Spoon N1. Felgi przednie Volk Racing RE30 17x8, tylne Prodrive GC-010G 17x8. Opony Bridgestone Potenza RE-11 225/45 przód i tył. Maska z włókna węglowego oraz lusterka Spoon, dach carbon look. W środku pełne wnętrze, jedyne zmiany to lekkie kevlarowe fotele kubełkowe Spoon z 4ro punktowymi pasami Takata dla kierowcy oraz sportowa kierownica Spoon. Tytanowa gałka zmiany biegów fabrycznie montowana w wersji Type R. Ten Civic brał udział w touge battle z Seeker FD2R który przegrał. Podejrzewam że tylko przez różnicę w oponach. W FN2 z przodu były opony Potenza RE-11 245/40/17. Seeker miał semi slicki Kumho V700 265/35/18 z przodu zaś tylne to 225/40/18.
    1 września 2015, 13:28 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.superstreetonline.com/fe…
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    22

    19'

    19' – Mój felunek złożony nieco ponad 2tyg temu. Planuje naciągnąć węższą oponę 225, gdzie teraz jest 255.
    Mój felunek złożony nieco ponad 2tyg temu. Planuje naciągnąć węższą oponę 225, gdzie teraz jest 255.
    31 sierpnia 2015, 0:58 przez kaczorex1996 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    wlasne

    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    18

    Mój pierwszy i wymarzony wóz

    Mój pierwszy i wymarzony wóz – Niedawno, bo 27.07.2015r. stałem się właścicielem wymarzonego i ukochanego BMW e34. Ponad 2,5 roku szukałem odpowiedniego modelu, wreszcie znalazłem, choć do ideału mu daleko, co będę starał się sukcesywnie zmieniać. A teraz o BMW: Silnik M50B25 bez Vanosa oczywiście. Środek w skórze z 7er, klima, elektryka, boczne tylne rolety. Auto stoi na 225/60/16, felgi z e46, które będę zmieniał na BBSy. Lusterka mam już oryginalne, tylko muszę założyć, bo te są porażką. Silnik ma nastukane skromne 388720 na dzień dzisiejszy, więc nie jest źle. Powiem tak - jak trzeba to zbiera się jak powinna. Tylne szyby przyciemnione, z atestem. Aaa i Visco do wymiany, ale o dziwo silnik się nie grzeje, temperatura w normie. Co o niej sądzicie?
    Niedawno, bo 27.07.2015r. stałem się właścicielem wymarzonego i ukochanego BMW e34. Ponad 2,5 roku szukałem odpowiedniego modelu, wreszcie znalazłem, choć do ideału mu daleko, co będę starał się sukcesywnie zmieniać.

    A teraz o BMW:
    Silnik M50B25 bez Vanosa oczywiście.
    Środek w skórze z 7er, klima, elektryka, boczne tylne rolety.
    Auto stoi na 225/60/16, felgi z e46, które będę zmieniał na BBSy.
    Lusterka mam już oryginalne, tylko muszę założyć, bo te są porażką.
    Silnik ma nastukane skromne 388720 na dzień dzisiejszy, więc nie jest źle. Powiem tak - jak trzeba to zbiera się jak powinna. Tylne szyby przyciemnione, z atestem.
    Aaa i Visco do wymiany, ale o dziwo silnik się nie grzeje, temperatura w normie.
    Co o niej sądzicie?
    30 lipca 2015, 10:12 przez vanos (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    106
    (w tym negatywnych:
    7
    )
    jest moc
    99

    Kradzież kół

    Kradzież kół – Witam wszystkich W dniu 18.07.2015 skradziono mi koła styling 135 w miejscowości Dobczyce (Małopolskie) Na kołach były opony Hancook Ventus V12 Evo w rozmiarze 255/35/18 tył a przód 225/40/18. Felgi wraz z oponami były w dobrym stanie. Nie liczę na wiele choć może ktoś z Was usłyszy i da znać o nie uczciwym sprzedawcy. Z góry dziękuje i pozdrawiam.
    Witam wszystkich
    W dniu 18.07.2015 skradziono mi koła styling 135 w miejscowości Dobczyce (Małopolskie)
    Na kołach były opony Hancook Ventus V12 Evo w rozmiarze 255/35/18 tył a przód 225/40/18.
    Felgi wraz z oponami były w dobrym stanie. Nie liczę na wiele choć może ktoś z Was usłyszy i da znać o nie uczciwym sprzedawcy.
    Z góry dziękuje i pozdrawiam.
    21 lipca 2015, 20:48 przez Krzychu17WLCK (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    40
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    40

    19 cali przód 8,5 225 tył 10 cali 255 (5 obrazków)

    19 cali przód 8,5 225 tył 10 cali 255 –
    20 czerwca 2015, 22:23 przez rossi991 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (10)
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    37

    Buick Electra 225

    Buick Electra 225 – Amerykańskie klasyki.
    Amerykańskie klasyki.
    14 czerwca 2015, 11:46 przez pietras5619 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    34

    Prace powoli się ruszają

    Prace powoli się ruszają – Halogeny i światła drogowe oklejone na żółto, felga styling 32 na kapciach Dunlop Sport Maxx RT 225/45/17. Jest jeszcze dużo pracy, ale na razie czasu nie za wiele.
    Halogeny i światła drogowe oklejone na żółto, felga styling 32 na kapciach Dunlop Sport Maxx RT 225/45/17. Jest jeszcze dużo pracy, ale na razie czasu nie za wiele.
    7 czerwca 2015, 17:36 przez malzenstwo95 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    16

    Seat Leon Cupra R 1.8T ~250km 0-100

    Seat Leon Cupra R 04'
    1.8T 225 km BAM
    Remap
    Downpipe 3'
    exhaust Supersprint
    Alu tip Properfect 3'
    Na montaż czeka FMIC 600x300x76.
    31 maja 2015, 16:47 przez ~xenon | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    27

    Zobacz następne