Szukaj
Znalazłem 112 takich materiałów
31
18
zaczął wyprzedzać. Na szczyt słynnej kilometrowej wydmy spadającej do
Iquique wpadliśmy równocześnie. Wtedy poczułem to coś, to samo, co przed
ostatnim oesem pamiętnego Rajdu Polski 96, gdy ściągałem się na smierć i
życie z Deppingiem. Pomyślałem "prędzej zginę niż dam się wyprzedzić w
tym kultowym dla amerykańskiego Dakaru miejscu". Myślę, że cały biwak
miał niezłe widowisko. Poszliśmy w dół wszystko co fabryka dała.
Mieliśmy na spadaniu ponad 200 km/h. Nani powiedział, że zwariowałem. A
to był dla mnie jeden z najlepszych momentów w karierze. Taki, dla
których warto się ścigać, a może nawet zginąć.." Hołek
44
Folia termoplastyczna nie pochłaniająca światła, pierwszy raz robiłem coś takiego więc gdyby była lepsza jakość zdjęcia dałoby się zauważyć pewnie "niedociągnięcia".
Fiat 170/700 - Cinquecento 96'
skromne 704 cm3 wbrew pozorom daje radę.
32
3
50
BMW E36 Coupe 320i 96' rok.
38
Aby się ziściło najpierw trzeba wygrać głosowanie, czyli oddać głos w Budżecie Obywatelskim.
Głosowanie będzie trwać od 27.09 - 05.10
Mamy dwa projekty:
"Miejski Plac Manewrowy 01; motocyklowo - samochodowy tor szkoleniowy." - nr na liście to 13 - oddajemy 5 punktów.
"Kraków Przyjazny Motocyklistom – Bezpieczeństwo i Rywalizacja 2015" - nr na liście to 96 - oddajemy 4 punkty.
Środowisko motocyklistów oraz kierowców samochodów od lat oczekuje na miejsce gdzie moglibyśmy potrenować jazdę, wypróbować swoje pojazdy w sposób, który nie powinien być promowany na drogach publicznych oraz aby po prostu się spotykać, organizować różne przedsięwzięcia o charakterze motoryzacyjnym.
Złożyliśmy wniosek do Budżetu Obywatelskiego miasta Krakowa. Teraz powinniśmy mobilizując swoich wszystkich przyjaciół, wygrać głosowanie i nareszcie mieć takie miejsce.
Robimy to przede wszystkim dla poprawiania swoich umiejętności, a co za tym idzie bezpieczeństwa, dlatego głosować powinni wszyscy nasi zwolennicy; przyjaciele , rodziny i wiele innych osób.
Nie wolno zmarnować takiej okazji!
Więcej info w "Źródle"
254
W roku 1988 osiągnęła prędkość 254.76 MPH (410 km/h) stając się tym najszybszym samochodem na świecie dopuszczonym do ruchu.
Specyfikacja:
Silnik 5733 cm3 V8 Twin Turbo
Konie mechaniczne: 898 bhp (670 kW) @ 6200 rpm
Moment obrotowy: 772.2 lb·ft (1,046.96 N·m) @ 5250 rpm
BHP/Liter: 157.54 bhp (117.48 kW; 159.73 PS)/Liter
19
10