Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 70 takich materiałów

    Citroen CX GTi Turbo 2

    Citroen CX GTi Turbo 2 – Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroen w latach 1974–1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi, produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi wersję "dyplomatyczną" pod nazwami "Limousine" i "Prestige". Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość około 0,3. W samochodzie zastosowano nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznym elementem było "zerowanie" pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania w zależności od prędkości. Samochód przeszedł lekki facelifting w 1985. Metalowe zderzaki zastąpiono plastikowymi, zmieniono lusterka oraz całkowicie odświeżono deskę rozdzielczą. Najmocniejszą wersją CX jest GTi Turbo 2 z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 l, który wytwarza moc 168 KM i pozwalał na osiągnięcie prędkości maksymalnej 208 km/h. W 1989 roku pojawił się Citroen XM, który zastąpił limuzynę, lecz kombi produkowano jeszcze przez dwa lata.
    Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroen w latach 1974–1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi, produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi wersję "dyplomatyczną" pod nazwami "Limousine" i "Prestige". Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość około 0,3. W samochodzie zastosowano nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznym elementem było "zerowanie" pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania w zależności od prędkości. Samochód przeszedł lekki facelifting w 1985. Metalowe zderzaki zastąpiono plastikowymi, zmieniono lusterka oraz całkowicie odświeżono deskę rozdzielczą. Najmocniejszą wersją CX jest GTi Turbo 2 z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 l, który wytwarza moc 168 KM i pozwalał na osiągnięcie prędkości maksymalnej 208 km/h. W 1989 roku pojawił się Citroen XM, który zastąpił limuzynę, lecz kombi produkowano jeszcze przez dwa lata.
    10 kwietnia 2022, 19:50 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    3
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    3

    Maserati Ghibli

    Maserati Ghibli – Samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez włoskie Maserati od 2013 roku. Samochód został pierwszy raz pokazany w 2013 roku na targach samochodowych w Szanghaju w Chinach. To jest już trzeci model Maserati nazwany Ghibli, ale z poprzednikami nie ma nic wspólnego oprócz nazwy. Wszystkie wersje Ghibli posiadają 8-biegową skrzynię ZF 8HP oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W opcji znajduje się adaptacyjne zawieszenie Skyhook. Maserati Ghibli dzieli płytę podłogową z szóstą generacją Quattroporte, ale ma 20 cm krótszy rozstaw osi, a całkowita długość jest krótsza o 29 cm. Zawieszenie bazuje na podwójnych wahaczach poprzecznych z przodu, a z tyłu znajduje się zawieszenie typu multilink. Ghibli posiada 3-litrowy benzynowy silnik V6 Twin-turbo o mocy 350 KM, w wersji S silnik wytwarza moc 410 KM. Sportowa wersja S jest dostępna z napędem na cztery koła. Do skrzyni biegów dołączona jest skrzynia rozdzielcza zawierająca elektronicznie sterowane wielotarczowe sprzęgło mokre, które przekazuje moc poprzez wał napędowy do mechanizmu różnicowego. Podczas normalnej eksploatacji napędzane są tylko tylne koła. Napęd nie różni się od tego stosowanego w modelu Quattroporte. Samochód osiąga prędkość maksymalną 263 km/h i 100 km/h w 5,6 sekundy, a w sportowej wersji S prędkość maksymalną 285 km/h i przyspieszenie do 100 km/h w 5 sekund. W wersji z napędem na cztery koła osiągnięcie 100 km/h zajmuje 4,8 sekundy.
    Samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez włoskie Maserati od 2013 roku. Samochód został pierwszy raz pokazany w 2013 roku na targach samochodowych w Szanghaju w Chinach. To jest już trzeci model Maserati nazwany Ghibli, ale z poprzednikami nie ma nic wspólnego oprócz nazwy. Wszystkie wersje Ghibli posiadają 8-biegową skrzynię ZF 8HP oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W opcji znajduje się adaptacyjne zawieszenie Skyhook. Maserati Ghibli dzieli płytę podłogową z szóstą generacją Quattroporte, ale ma 20 cm krótszy rozstaw osi, a całkowita długość jest krótsza o 29 cm. Zawieszenie bazuje na podwójnych wahaczach poprzecznych z przodu, a z tyłu znajduje się zawieszenie typu multilink. Ghibli posiada 3-litrowy benzynowy silnik V6 Twin-turbo o mocy 350 KM, w wersji S silnik wytwarza moc 410 KM. Sportowa wersja S jest dostępna z napędem na cztery koła. Do skrzyni biegów dołączona jest skrzynia rozdzielcza zawierająca elektronicznie sterowane wielotarczowe sprzęgło mokre, które przekazuje moc poprzez wał napędowy do mechanizmu różnicowego. Podczas normalnej eksploatacji napędzane są tylko tylne koła. Napęd nie różni się od tego stosowanego w modelu Quattroporte. Samochód osiąga prędkość maksymalną 263 km/h i 100 km/h w 5,6 sekundy, a w sportowej wersji S prędkość maksymalną 285 km/h i przyspieszenie do 100 km/h w 5 sekund. W wersji z napędem na cztery koła osiągnięcie 100 km/h zajmuje 4,8 sekundy.
    8 kwietnia 2022, 21:12 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Toyota Soarer Z20

    Samochód sportowy wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, dotykowy ekran systemu audio i klimatyzacji, ABS na cztery koła, deska rozdzielcza z elektronicznymi wskaźnikami, system dźwiękowy Technics i TEMS (elektronicznie modulowane zawieszenie z trzema trybami charakterystyki pracy).
    6 czerwca 2019, 20:41 przez kjkibi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Walter de Silva (27.02.1951)

    Projektant samochodowy z Włoch, obecnie projektuje samochody dla wszystkich marek Volkswagena. Jego kariera rozpoczęła się w 1972 r., gdy pracował dla Fiata. Zaprojektował tam m.in. deskę rozdzielczą dla Polskiego Fiata 125p MR75.
    5 maja 2019, 8:53 przez kjkibi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Symulator z deski od E36

    Symulator z deski od E36 – Takie oto moje dzieło wakacyjne Mając 15 lat nie gram w strzelanki i nie łapie pokemonów tylko wolę coś zbudować i pograć w coś fajniejszego. Jestem nienormalny. Na razie kosztowało mnie to 1100 zł (około) Deskę rozdzielczą jak i fotel kupiłem na Pancie, jedno i drugie za 50 zł. Jeździ się super
    Takie oto moje dzieło wakacyjne
    Mając 15 lat nie gram w strzelanki i nie łapie pokemonów tylko wolę coś zbudować i pograć w coś fajniejszego. Jestem nienormalny.
    Na razie kosztowało mnie to 1100 zł (około)
    Deskę rozdzielczą jak i fotel kupiłem na Pancie, jedno i drugie za 50 zł.
    Jeździ się super
    4 sierpnia 2017, 1:16 przez ~Medycki | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Moje

    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    8

    Golf 2 - Zmiany

    Golf 2 - Zmiany – Dawno mnie tu nie było, a Goferek przeszedł kilka dosyć znaczących zmian, min: -Zmiana zawieszenia, tył amory gazowe, przód na razie olejowe -Sprężyny -40mm -Kubełki z Corrado -Rozrząd -przelot na końcówce z GTI -halogeny dalekosiężne oraz przeciwmgielne w dokładce -Sebringi 15" -miękka deska roździelcza -ogarnięcie elektryki wnętrza (w toku) -duże chlapacze W planach: -Kanapa z Corrado -Ogarnięcie audio -Trójramienna kierownica -Podświetlanie wnętrza (przyciski,nawiew itd) -stabilizator tył -hamulce 280 -tył, podrasowanie bębnów lub wymiana na tarcze -boczne listwy lub sierpy -licznik MFA (naprawa podświetlania) -lampy tył na dymione -W przyszłym roku być może swap na 16v z ITB (jak budżet na ITB pozwoli)
    Dawno mnie tu nie było, a Goferek przeszedł kilka dosyć znaczących zmian, min:
    -Zmiana zawieszenia, tył amory gazowe, przód na razie olejowe
    -Sprężyny -40mm
    -Kubełki z Corrado
    -Rozrząd
    -przelot na końcówce z GTI
    -halogeny dalekosiężne oraz przeciwmgielne w dokładce
    -Sebringi 15"
    -miękka deska roździelcza
    -ogarnięcie elektryki wnętrza (w toku)
    -duże chlapacze

    W planach:
    -Kanapa z Corrado
    -Ogarnięcie audio
    -Trójramienna kierownica
    -Podświetlanie wnętrza (przyciski,nawiew itd)
    -stabilizator tył
    -hamulce 280
    -tył, podrasowanie bębnów lub wymiana na tarcze
    -boczne listwy lub sierpy
    -licznik MFA (naprawa podświetlania)
    -lampy tył na dymione
    -W przyszłym roku być może swap na 16v z ITB (jak budżet na ITB pozwoli)
    25 października 2016, 0:45 przez Suru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własny projekt

    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    Aston Martin Lagonda - wewnętrzny kosmos (6 obrazków)

    Aston Martin Lagonda - wewnętrzny kosmos – Lagonda - dawniej samodzielna firma motoryzacyjna, która połączyła się z marką Aston Martin. W wyniku tego połączenia powstała najdroższa limuzyna tamtych lat (150 000 funtów). Produkcja przypadała na lata 1974-1990. Zerknijcie jak to wyglądało w środku. Wnętrze pojazdu zaprojektowane i wykonane zostało z materiałów najwyższej jakości. Początkowo deska rozdzielcza składała się z dużej liczby cyfrowych wyświetlaczy opartych na diodach LED oraz mnóstwa dotykowych przycisków, które w późniejszej fazie produkcji zostały zastąpione wyświetlaczami CRT. Warto jeszcze nadmienić, że jednostka napędowa, była projektem polskiego konstruktora inżyniera Tadeusza Marka. A co tam czaiło się pod maską? Skromne V8 o pojemności 5,3 litra, dające moc 260KM i 434Nm. Wyprodukowano zaledwie 645 egzemplarzy w różnych opcjach nadwozia.
    Lagonda - dawniej samodzielna firma motoryzacyjna, która połączyła się z marką Aston Martin. W wyniku tego połączenia powstała najdroższa limuzyna tamtych lat (150 000 funtów). Produkcja przypadała na lata 1974-1990. Zerknijcie jak to wyglądało w środku.

    Wnętrze pojazdu zaprojektowane i wykonane zostało z materiałów najwyższej jakości. Początkowo deska rozdzielcza składała się z dużej liczby cyfrowych wyświetlaczy opartych na diodach LED oraz mnóstwa dotykowych przycisków, które w późniejszej fazie produkcji zostały zastąpione wyświetlaczami CRT.

    Warto jeszcze nadmienić, że jednostka napędowa, była projektem polskiego konstruktora inżyniera Tadeusza Marka. A co tam czaiło się pod maską? Skromne V8 o pojemności 5,3 litra, dające moc 260KM i 434Nm.

    Wyprodukowano zaledwie 645 egzemplarzy w różnych opcjach nadwozia.
    20 października 2015, 17:03 przez Snupi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    VW Passat B2 wnętrze

    VW Passat B2 wnętrze – Ostatnio głośno o pomarańczowej B2 która pokonała Ferrari. Deska rozdzielcza mojego, nie tak szybkiego jak pomarańczowy z filmu.
    Ostatnio głośno o pomarańczowej B2 która pokonała Ferrari. Deska rozdzielcza mojego, nie tak szybkiego jak pomarańczowy z filmu.
    24 lipca 2015, 12:04 przez vagfan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    71
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    69

    Golf 3 Cabrio z customowym wnętrzem

    Golf 3 Cabrio z customowym wnętrzem – Mistrzowskie spasowanie - deska rozdzielcza Audi TT - kierownica VW Lupo - fotele Recaro
    Mistrzowskie spasowanie

    - deska rozdzielcza Audi TT
    - kierownica VW Lupo
    - fotele Recaro
    9 czerwca 2015, 1:42 przez malyfiat126 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/Mantapfam
    Głosów
    190
    (w tym negatywnych:
    6
    )
    jest moc
    184

    Deska rozdzielcza - Mercedes

    Deska rozdzielcza - Mercedes – Rodem z kabiny samolotu.
    Rodem z kabiny samolotu.
    28 marca 2015, 18:33 przez Juru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    40
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    40

    Zobacz następne