Z silnikiem 1.3 o mocy 68KM. Od nowości był w rękach polskiego właściciela, który dbał o niego do tego stopnia, że zdecydował się oryginalną jasną tapicerkę schować w garażu, by tylko jej nie zniszczyć...
Toyota Cressida to eksportowa wersja JDMowej Toyoty Mark II. Pierwsza generacja tego tylnonapędowego modelu, produkowana była w latach 1977-1981 i dostępna w Europie oraz Ameryce, w nadwoziach coupe, sedan i kombi, przy czym coupe tylko w Europie, stąd, to zdecydowanie biały kruk. Z tego co mi wiadomo, w Europie Cressida wychodziła z 4-cylindrowym silnikiem (2.0L 18R), Amerykanie mieli wersje z 6-cylindrowym (2.6L 4M), natomiast w Japonii, Mark II dostępna była tradycyjnie z większą ilością opcji silnikowych. W Japonii, bliźniaczym modelem była Toyota Chaser (również pierwsza generacja). Polecam link ze źródła, są tam rozpisane informacje, jak to wyglądało na rynku niemieckim.
Sprzedawana była również w Europie z kierownicą po lewej stronie, jako RX-5 (z silnikiem Wankla) lub 121 (z tradycyjnym, 4-cylindrowym silnikiem). W Japonii nosiła nazwę Mazda Cosmo.