Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 65 takich materiałów

    Najmocniejszy GTR w Polsce (2 obrazki)

    Najmocniejszy GTR w Polsce –
    24 lutego 2016, 12:20 przez berton121 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    29

    Devel Sixteen 5000HP

    Najszybszy, najdroższy, najmocniejszy i najrzadszy samochód na całym świecie. Samochód ten posiada 4 ogromne turbo sprężarki
    silnik V16 pojemność skokowa 12,3 l moc.
    4578 KM Prędkość mammalna 560 km/h.
    13 grudnia 2015, 21:05 przez berton121 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    11
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    11

    Najmocniejszy gracz w swojej klasie? Yamaha R125

    26 października 2015, 20:12 przez ~thedx | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    Yamaha R6 - Przełomowy Sport? Najmocniejszy, najszybszy i najładniejszy

    20 maja 2015, 12:20 przez ~tedek44 | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    9

    Subaru Impreza 1998

    Subaru Impreza 1998 – Subaru Impreza WRX Type RA STI to topowa odmiana kultowej rajdówki. Oferowała najmocniejszy dostępny silnik, krótkie przełożenia skrzyni biegów, lekką karoserię z minimalną izolacją akustyczną i DCCD – aktywny dyferencjał, co już w cywilnej wersji dawało niemal wyczynowe wrażenia. Subaru Impreza 555 Limited – to limitowana seria, numerowana i wyprodukowana w ilości zaledwie 555 sztuk na przełomie 1998 i 99 roku.
    Subaru Impreza WRX Type RA STI to topowa odmiana kultowej rajdówki. Oferowała najmocniejszy dostępny silnik, krótkie przełożenia skrzyni biegów, lekką karoserię z minimalną izolacją akustyczną i DCCD – aktywny dyferencjał, co już w cywilnej wersji dawało niemal wyczynowe wrażenia. Subaru Impreza 555 Limited – to limitowana seria, numerowana i wyprodukowana w ilości zaledwie 555 sztuk na przełomie 1998 i 99 roku.
    14 marca 2015, 18:30 przez Juru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.gieldaklasykow.pl/subaru…
    Głosów
    89
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    87

    FENDT 1050 VARIO

    FENDT 1050 VARIO – Jeśli już mowa o największych ciągnikach. Aktualnie zaprezentowany prototyp w Niemczech, lecz produkcja i sprzedaż ruszy pod koniec 2015. Moc - 500 KM jak na konwencjonalną budowę Silnik - MAN 12,4 Litra Masa - 14 ton Prędkość - ok. 60 km/h Wymiar - 3m szerokość, 3,6m wysokość Opony z tyłu - 2,35m wysokości, największe jak dotąd opony rolnicze ( 900/65 R46 ), z przodu zaś 710/60 R 38.
    Jeśli już mowa o największych ciągnikach. Aktualnie zaprezentowany prototyp w Niemczech, lecz produkcja i sprzedaż ruszy pod koniec 2015.
    Moc - 500 KM jak na konwencjonalną budowę
    Silnik - MAN 12,4 Litra
    Masa - 14 ton
    Prędkość - ok. 60 km/h
    Wymiar - 3m szerokość, 3,6m wysokość
    Opony z tyłu - 2,35m wysokości, największe jak dotąd opony rolnicze ( 900/65 R46 ), z przodu zaś 710/60 R 38.
    25 lutego 2015, 14:33 przez georgee91 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło: https://www.tractortube.com/de
    Głosów
    82
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    82

    Infiniti Essence

    Infiniti Essence – Wiele lat temu zapowiadany jako najmocniejszy sportowy samochód z hybrydowym silnikiem. Za design odpowiada Takashi Nakajima. Essence mógłby służyć jako tzw. "halo car" dla Infiniti. Niestety, jakiś czas temu Infiniti podało informację, że samochód takiego typu, póki co nie pojawi się w gamie tego producenta.
    Wiele lat temu zapowiadany jako najmocniejszy sportowy samochód z hybrydowym silnikiem. Za design odpowiada Takashi Nakajima. Essence mógłby służyć jako tzw. "halo car" dla Infiniti. Niestety, jakiś czas temu Infiniti podało informację, że samochód takiego typu, póki co nie pojawi się w gamie tego producenta.
    26 stycznia 2015, 13:04 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/dryhe…
    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    26

    Oficjalnie najmocniejszy Fiat Uno Turbo Mk1 1,4T 8V w Polsce

    Siemanko

    Chciałbym pochwalić się Obecnie Najmocniejszym Fiatem Uno Turbo Mk1 1,4T 8V W Polsce

    Jako baza posłużył 3-drzwiowy Fiat Uno z 1983 roku w dość opłakanym stanie, który znaczną część życia spędził rdzewiejąc w krzakach.
    W 2008 roku przyszedł w końcu czas na reanimację zakrojoną na szerszą skalę. Na pierwszy ogień poszła blacharka i tak po kilku miesiącach dłubania, w maju 2009 udało się zakończyć pierwszy etap odbudowy. Następny w kolejności był silnik, niestety seryjne 0,9 o zabójczej mocy 45KM nie napawało optymizmem. Auto zostało uruchomione z kupionym okazyjnie seryjnym silnikiem 1.4 N/A, który był tylko etapem przejściowym na czas poszukiwania jednostki z Uno Turbo. W drugiej połowie 2010r. po wstępnym skompletowaniu gratów potrzebnych do wspomnianego wcześniej swapa motor doczekał się remontu i przy okazji na małej kuracji wzmacniającej był to STAGE 1 na chwilę obecną Doczekał się STAGE 2 Zapraszam do Lektury

    Marka i Model: Fiat Uno Mk I 1.4 Turbo '83r.

    Silnik:
    - Blok 146A2.000
    - Konwersja z 1301->1372 cm3
    - Układ korbowy Uno 1.4 N/A, nowe panewki, pierścienie
    - Wymieniony kompletny rozrząd, uszczelki, simmeringi,termostat, węże,kable, etc.
    - Świece NGK BCPR7ET
    - Głowica splanowana, dotarte zawory, nowe uszczelniacze
    - Wałek 280°/270°, 10,8/9,65mm - REWAR

    Układ Paliwowy
    -Pompa Zewnętrzna Walbro GSL 392 255l/h
    - Paliwo Shell V Power Nitro + Racing 100
    - Wtryski 385ccm

    Elektronika & Układ zasilania:
    - Seryjne UT Mk I (bez odcinki)
    - Akumulator Exide Premium w bagażniku
    - Ecumaster DET3 + Map Sensor 4b w trybie Fuel Implant

    Układ dolotowy:
    -Orurowanie custom z nierdzewki
    -Intercooler Forge
    - Filtr stożkowy plus dolot 3"
    -Łączniki silikonowe FMIC Performance
    -MBC ProPerfekt
    -BOV ProPerfekt Typ I
    -Przerobiony kolektor ssący (powiększone runnery + większa przepustnica)

    -

    Układ wydechowy:
    -Turbo KKK K16
    -Custom DP 2,78"
    -kolektor wydechowy Punto GT w bandażu termoizolacyjnym
    -Kpl. wydech z nierdzewki 2,37"
    -Tłumik końcowy Custom

    Układ chłodzenia:
    -Nowa chłodnica BEHR
    -Nowa pompa wody, termostat
    -Płyn chłodniczy G12+
    - Chłodnica Oleju Ori UnoTurbo

    Układ napędowy:
    -Skrzynia z UT Mk II (górne wybieranie)
    -Przegląd, nowe uszczelniacze
    -Sprzęgło 215mm z PGT
    -Olej Valvoline DuraBlend 75W90
    -Nowe przeguby Metelli

    Zawieszenie:
    -Amortyzatory OEM Magneti Marelli UnoTurbo
    -Rozpórka tylnych kielichów Wiechers
    - Rozpórka przednia Sparco
    - Klatka Bezpieczeństwa
    -Sprężyny progresywne Power Tech -60/-60mm
    -Nowe wahacze, łączniki, końcówki drążków,łożyska etc.
    -Felgi 15" Fiat Croma
    - Opony 195/50r15 BFGoodrich GForce Profiler

    Układ hamulcowy:
    -Przód z Punto GT Tarcze Brembo Max 258mm (wentylowane)
    -Tył z Punto GT 240mm tarcze nawiercane i nacinane
    -Przód i tył kompletne Zaciski i Jarzma z Punto GT
    -Przewody Ferodo
    -Płyn hamulcowy Ferodo Racing DOT 5.1
    - Korektor Siły Hamowania

    Wnętrze:
    -OEM Look UT Mk I
    -Gałka zmiany biegów OMP
    - Kierownica Momo
    - Dodaktowe Wskaźniki Boost Auto Gauge
    & EGT Greddy
    - Fotele kubełkowe Mirco
    -Pasy szelkowe 4ro punktowe Sabelt

    Body Kit :
    -W trakcie

    Fabryczna Moc i Moment:
    105 KM @ 5750RPM
    146Nm @ 3200RPM

    STAGE 1
    144 Km @ 4600RPM
    230Nm @ 2988RPM

    STAGE2:
    256KM 311Nm
    Masa 800Kg

    Hamownia ->>> https://www.youtube.com/watch?v=a2WXBQhQ4uc

    Więcej zdjęć relacji z Prac Filmów Wykresów itp na oficjalnym Fun Page https://www.facebook.com/ItalianPocketRocket

    Pozdrawiam Adrian
    Stay Tuned!
    8 listopada 2014, 21:57 przez Abarth (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    187
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    187

    2015 Dodge Charger SRT Hellcat

    2015 Dodge Charger SRT Hellcat – Najmocniejszy sedan na świecie! Pod maską Chargera SRT Hellcat znalazł się 6.2-litrowy silnik o mocy 707 KM i dysponujący imponującym momentem obrotowym wynoszącym 880 Nm. Silnik połączono ze sportowo zestrojoną 8-biegową skrzynią automatyczną. Prędkość maksymalna wynosi 328 km/h.
    Najmocniejszy sedan na świecie!

    Pod maską Chargera SRT Hellcat znalazł się 6.2-litrowy silnik o mocy 707 KM i dysponujący imponującym momentem obrotowym wynoszącym 880 Nm. Silnik połączono ze sportowo zestrojoną 8-biegową skrzynią automatyczną. Prędkość maksymalna wynosi 328 km/h.
    31 sierpnia 2014, 20:40 przez troll_car (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    40

    Seat Leon 1.8T

    Seat Leon 1.8T – Pojemność zwiększona do 2.0 wałem i tłokami, obecna moc to 826KM/868Nm. Obecnie najmocniejszy 1.8T w Polsce i jeden z najmocniejszych na świecie, w tym jedyny w cywilnej budzie. Zbudowany przez Polaka mieszkającego na stałe w Niemczech, wystrojony przez GTO z firmy DIGITUN na seryjnym komputerze. Historia autka w źródle. Będę tworzył serię, w której przedstawię najsmaczniejsze Polskie projekty.
    Pojemność zwiększona do 2.0 wałem i tłokami, obecna moc to 826KM/868Nm. Obecnie najmocniejszy 1.8T w Polsce i jeden z najmocniejszych na świecie, w tym jedyny w cywilnej budzie.

    Zbudowany przez Polaka mieszkającego na stałe w Niemczech, wystrojony przez GTO z firmy DIGITUN na seryjnym komputerze.

    Historia autka w źródle.

    Będę tworzył serię, w której przedstawię najsmaczniejsze Polskie projekty.
    27 sierpnia 2014, 23:15 przez Susel201 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło: http://www.racingforum.pl/index.php…
    Głosów
    43
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    43

    Zobacz następne