Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 94 takie materiały

    Lupo 3L by Simson

    Smutno że to już koniec.
    18 listopada 2016, 20:58 przez ~Olsonix | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    facebook.com/3lsimson

    Głosów
    4
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    4

    Lupo 3L on TBO2k16

    Lupo 3L on TBO2k16 –
    5 listopada 2016, 22:23 przez ~Olsoniks | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    anna gejda photography

    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    19

    Jurassic Cars Party 2016

    Jurassic Cars Party 2016 – Volkswagen Lupo 3L Simson
    Volkswagen Lupo 3L Simson
    14 czerwca 2016, 20:59 przez GorylTST (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    14

    Eagle Talon 2G

    Eagle Talon 2G – Bliźniak Mitsubishi Eclipse 2G. Egzemplarz ze zdjęcia posiada silnik 4G93T o powiększonej pojemności do 2.3L. 358 HP, 490 Nm
    Bliźniak Mitsubishi Eclipse 2G.
    Egzemplarz ze zdjęcia posiada silnik 4G93T o powiększonej pojemności do 2.3L.
    358 HP, 490 Nm
    15 maja 2016, 19:37 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło: http://roadraceengineering.com/blog…
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    Suzuki Swift II zbudowany do wyścigów

    Mały badass. Wolnossący 1.3L, 140 KM. ITB, skrzynia dog box, trochę włókna węglowego i mnóstwo innych modyfikacji. Zapiernicza jak szalony. Jeśli kogoś nie interesuje wywiad i opis samochodu, niech przewinie do 06:20. A przy okazji, właściciel jest na etapie swapu silnika z Hondy - oczywiście kultowego K20.
    11 kwietnia 2016, 18:59 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    Ford Focus RS

    Ford Focus RS – 2.3l EcoBoost, 350 KM, 440 Nm (470 Nm overboost), oraz napęd AWD.
    2.3l EcoBoost, 350 KM, 440 Nm (470 Nm overboost), oraz napęd AWD.
    18 marca 2016, 16:47 przez Kamilm10195 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    107
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    107

    Mazda 3 MPS (2 obrazki)

    Mazda 3 MPS – 2.3L 260 KM.
    2.3L 260 KM.
    1 marca 2016, 17:01 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/doooz…
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    29

    Toyota Starlet Turbo R (EP71)

    Toyota Starlet Turbo R (EP71) – Trzecia generacja Starlet i jednocześnie pierwsza z doładowanym silnikiem (2E-TELU 1.3L, 110 KM, 150 Nm) oraz napędem na przód. Sprzedawana w latach 1984-1989. W drugiej połowie lat 80, był to bardzo popularny samochód w japońskich zawodach Gymkhana i Dirt Trial. Wersja z turbodoładowanym silnikiem dostępna była również w nadwoziu 5-drzwiowym.
    Trzecia generacja Starlet i jednocześnie pierwsza z doładowanym silnikiem (2E-TELU 1.3L, 110 KM, 150 Nm) oraz napędem na przód. Sprzedawana w latach 1984-1989. W drugiej połowie lat 80, był to bardzo popularny samochód w japońskich zawodach Gymkhana i Dirt Trial. Wersja z turbodoładowanym silnikiem dostępna była również w nadwoziu 5-drzwiowym.
    22 lutego 2016, 15:59 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.thelowlife.ie/2013/06/ca…
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    36

    Piątkowy wypad

    Piątkowy wypad – Kingway Yamasaki 50 i Yamaha DT 80 LC2 Kolejny świetnie spędzony weekend, tylko to spalanie Yamahy 12l/100km (jeden wypad = ok 250km)może zrujnować miesięczny budżet 16latka. Za to Yamasaki 3l/100km.
    Kingway Yamasaki 50 i Yamaha DT 80 LC2
    Kolejny świetnie spędzony weekend, tylko to spalanie Yamahy 12l/100km (jeden wypad = ok 250km)może zrujnować miesięczny budżet 16latka. Za to Yamasaki 3l/100km.
    7 października 2015, 14:28 przez ~Szypek2020 | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    25

    Honda 1300 Coupe GTL (6 obrazków)

    Honda 1300 Coupe GTL – Honda 1300 dostępna była w 1969 roku między innymi z wolnossącym silnikiem 1.3L o mocy 115 KM. Jak na końcówkę lat 60, była to wartość wprawiająca niektórych producentów w zdumienie i wręcz niedowierzanie. Ale ci, którym dane było odbyć jazdę tym samochodem, nie mieli złudzeń co do jakości tej jednostki. Silnik jak przystało na Hondę, kręci się do ponad 8000 rpm, do tego posiada np. cztery gaźniki Keihin, suchą miskę olejową, elektryczną pompę paliwa czy też system chłodzenia DDAC, to wszystko pod koniec lat 60 prezentowało się nowatorsko i oczywiście sprawiło, że silnik ten znalazł później zastosowanie do wyścigów. Projekt modelu 1300 zainicjował i nadzorował Soichiro Honda, był to jego ostatni projekt.
    Honda 1300 dostępna była w 1969 roku między innymi z wolnossącym silnikiem 1.3L o mocy 115 KM. Jak na końcówkę lat 60, była to wartość wprawiająca niektórych producentów w zdumienie i wręcz niedowierzanie. Ale ci, którym dane było odbyć jazdę tym samochodem, nie mieli złudzeń co do jakości tej jednostki. Silnik jak przystało na Hondę, kręci się do ponad 8000 rpm, do tego posiada np. cztery gaźniki Keihin, suchą miskę olejową, elektryczną pompę paliwa czy też system chłodzenia DDAC, to wszystko pod koniec lat 60 prezentowało się nowatorsko i oczywiście sprawiło, że silnik ten znalazł później zastosowanie do wyścigów. Projekt modelu 1300 zainicjował i nadzorował Soichiro Honda, był to jego ostatni projekt.
    6 października 2015, 19:11 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło: http://www.motortrend.com/classic/f…
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    23

    Zobacz następne