Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 139 takich materiałów
    Chevrolet Camaro Z28 – Chevrolet Camaro Z28 pojawił się na rynku w roku 1982, zdobywając tytuł Car of the Year amerykańskiego magazynu Motor Trend. Chwalono wygląd, dodatkowo mianując go najlepiej prowadzącym się samochodem w Ameryce. Choć jego topowa 5-litrowa jednostka V8 w wersji zasilanej gaźnikiem oferowała tylko 145 KM, wysoki moment obrotowy i tak pozwalał być poza zasięgiem konkurencyjnego Porsche 924 i Mazdy RX-7. Początek lat 80-tych to czas, w którym królowały rozwiązania ekonomiczne, lecz Z28 jako jedyny z rodziny Camaro oferował to, co w nim zawsze było najpiękniejsze – niepowtarzalne brzmienie V8.
    Chevrolet Camaro Z28 pojawił się na rynku w roku 1982, zdobywając tytuł Car of the Year amerykańskiego magazynu Motor Trend. Chwalono wygląd, dodatkowo mianując go najlepiej prowadzącym się samochodem w Ameryce. Choć jego topowa 5-litrowa jednostka V8 w wersji zasilanej gaźnikiem oferowała tylko 145 KM, wysoki moment obrotowy i tak pozwalał być poza zasięgiem konkurencyjnego Porsche 924 i Mazdy RX-7. Początek lat 80-tych to czas, w którym królowały rozwiązania ekonomiczne, lecz Z28 jako jedyny z rodziny Camaro oferował to, co w nim zawsze było najpiękniejsze – niepowtarzalne brzmienie V8.
    Audi Quattro – Rally of Brazil - runda WRC 1981, 1982
    Rally of Brazil - runda WRC 1981, 1982
    Audi B2 – Witam, chciałbym Wam przedstawić moje drugie oczko w głowie, czyli Audi B2 2d. Autko jest z 1982 roku i posiada zagazowany  silnik benzynowy 1.6. Mam je od maja i od razu po kupnie zająłem się blacharką oraz malowaniem i zabezpieczeniem antykorozyjnym. Audi od paru tygodni jeździ i powiem Wam że jestem mega zadowolony. Jeszcze czeka mnie przy niej sporo prac, ale myślę że dam radę. Ostatnio został wycięty ten paskudny tłumik od motoru i na jego miejsce trafił od B3, zdjęcia były robione przed tym zabiegiem.
P.S. Ratujmy klasyki ich już nie przybędzie.
    Witam, chciałbym Wam przedstawić moje drugie oczko w głowie, czyli Audi B2 2d. Autko jest z 1982 roku i posiada zagazowany silnik benzynowy 1.6. Mam je od maja i od razu po kupnie zająłem się blacharką oraz malowaniem i zabezpieczeniem antykorozyjnym. Audi od paru tygodni jeździ i powiem Wam że jestem mega zadowolony. Jeszcze czeka mnie przy niej sporo prac, ale myślę że dam radę. Ostatnio został wycięty ten paskudny tłumik od motoru i na jego miejsce trafił od B3, zdjęcia były robione przed tym zabiegiem.
    P.S. Ratujmy klasyki ich już nie przybędzie.
    5 listopada 2014, 19:50 przez piotrek9411 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (14)
    Źródło:

    własne

    Marzenia trzeba spelniac – Ktoś kiedyś powiedział, że człowiek bez marzeń to człowiek bez życia... Tak oto spełniłem swoje marzenie! 
Zakupielm dziś Fiata 126 De Ville 650 1982 Full Itally RHD. Powiedziałem, że będę jeździł Polskim klasykiem z kierownica po prawej. Tak wiec rzuciłem palenie papierosów, nadmierne zużycie piwa... na rzecz Malucha z kierownica po niewłaściwej stronie.
    Ktoś kiedyś powiedział, że człowiek bez marzeń to człowiek bez życia... Tak oto spełniłem swoje marzenie!
    Zakupielm dziś Fiata 126 De Ville 650 1982 Full Itally RHD. Powiedziałem, że będę jeździł Polskim klasykiem z kierownica po prawej. Tak wiec rzuciłem palenie papierosów, nadmierne zużycie piwa... na rzecz Malucha z kierownica po niewłaściwej stronie.
    14 października 2014, 23:23 przez afee (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Wlasnie wypracowane

    Legendy Niemieckiej motoryzacji #1 – BMW E30 - Produkowane od 1982 do 1994. Wychodzily Coupe (2drzwiowe), Sedanie (4drzwiowe) Kombi (5drzwiowe) oraz 2 drzwiowym kabriolecie. Najsłabsza wersja miała 86KM (silnik 2,4l diesel), a najmocniejsza 238KM (M3 EVO II 2,5l)
Na zdjeciu M3 z 1990r.
    BMW E30 - Produkowane od 1982 do 1994. Wychodzily Coupe (2drzwiowe), Sedanie (4drzwiowe) Kombi (5drzwiowe) oraz 2 drzwiowym kabriolecie. Najsłabsza wersja miała 86KM (silnik 2,4l diesel), a najmocniejsza 238KM (M3 EVO II 2,5l)
    Na zdjeciu M3 z 1990r.
    27 września 2014, 11:47 przez Blumis (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Giełda Klasykow

    Biała Gwiazda – Mercedes-Benz W123, 240D, 1982 r.
Alusy Intra 14" na oponach Goodyear GT2.
    Mercedes-Benz W123, 240D, 1982 r.
    Alusy Intra 14" na oponach Goodyear GT2.
    13 września 2014, 23:33 przez MGmbH (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    2 września 2014, 22:00 przez mleczyk12345 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Pontiac Boneville VI – Spot #37 - 24.06.2014

Szósta generacja Pontiaca Boneville, jego odmiana na rynek kanadyjski zwana Parisienne oraz oparty na tej samej płycie podłogowej Grand Ville były największymi z Pontiaców jakie kiedykolwiek produkowano. w wersji kombi długość pojazdu wynosiła 5,8 m, masa pojazdu była równa 2,5 t (5000 funtów) co czyniło model najcięższym w swojej klasie.
Był produkowany w latach 1982 - 1986
    Spot #37 - 24.06.2014

    Szósta generacja Pontiaca Boneville, jego odmiana na rynek kanadyjski zwana Parisienne oraz oparty na tej samej płycie podłogowej Grand Ville były największymi z Pontiaców jakie kiedykolwiek produkowano. w wersji kombi długość pojazdu wynosiła 5,8 m, masa pojazdu była równa 2,5 t (5000 funtów) co czyniło model najcięższym w swojej klasie.
    Był produkowany w latach 1982 - 1986
    14 sierpnia 2014, 17:55 przez MarcinWrc (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Mój aparat

    Chevrolet Camaro 1982 – Amcary #3.
    Amcary #3.
    30 lipca 2014, 11:39 przez Cortez (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    flickr.com