Charakterek

Pozdrawiam właściciela!

@Meadowlark: Kto się wlecze? Cały lewy się wlecze. Na zakręcie widać na lewym auta aż po horyzont. Norma na A2.

*kocha :)

O witaj!

@DuDzio: Mi działa - patrz poniżej.

http://mklr.pl//uimages/services/motokiller/i18n/pl_PL/comments/6ed4/6ed42a88eacb33958aa8d9293f3fe2c2.jpeg

Dowód na to, że Passat to segment premium :)

@Magnetic: Bo motokiller jest częścią większej ilości serwisów. I jak zlikwiduje się tu, to trzeba będzie wszędzie. I ni dy rydy.

@DuDzio: Ano widzisz - są. I ludzie je klikają. A co do mocy - faktycznie jest odblokowana na pełnej wersji serwisu. Nie ma odblokowanej na m.mklr, ale to ma być naprawione niebawem. Musimy się spotkać tej zimy, bo fajny śnieg i całkiem spoko się lata.

@Cuuult: No przecież można tak plusować. I to aktywowane jest od 3 lat co najmniej. I tak nikt nie plusuje, bo i po co? Mało tego - osoby bez aktywnych kont mogą dawać moc także w poczekalni. Tylko dla minusów trzeba mieć konto. Ma to chronić userów przed bezsensownym minusowaniem. Ale ta moc jakoś tak strasznie chyba bodzie. Zamiast tego ludzie klikają lubię to obok mocy. I dochodzi do paradoksów, że film ma 2 moce i 600 polubień. Nie wiem czemu tak jest i nie klikają tej mocy. https://mklr.pl/330978/670-konny-Passat-w-kombi Zobacz jaki dysonans pomiędzy polubieniami, a mocą. A polubienia zliczamy tylko i wyłącznie te kliknięte na tej stronie. Nie wlicza się polubień uzyskanych przez materiał na facebooku. I to mnie dziwi i to ogromnie - czemu kliknąć lubię to potrafią, a jest moc już nie.

Zmodyfikowano 2 razy Ostatnia modyfikacja: 10 stycznia 2019 o 23:42

@Monster3: Forum odwiedzało 5 - 7 osób. A ipboard kazało sobie płacić za licencję 1800 złotych rocznie. W pewnym momencie stało się to średnio opłacalne. I stanąłem przed dylematem. Albo skończyć z forum, albo zamknąć stronę.

@DuDzio: No właśnie dziś dam moją paplaninę - kolejny art. Mam nadzieję ciekawy.

Tu nie chodzi o pustki, bo dziennie jest tu paredziesiąt tysięcy ludzi. Więc ruch jest. Tylko, że Ci ludzie w większości są leniwi. Przychodzą na gotowe, oglądają i tyle. Nawet komentarza, czy mocy nie zostawią, bo to za dużo trzeba klikać. No niestety roszczeniowe społeczeństwo milleniarsów w rozkwicie. No i sam FB też swoje dokłada. Obejrzy taki film i bach - wraca na fejsa i komentuje. Bo tak lepiej i wygodniej. Nawet nie przejrzy strony, tylko to, co na reflinku jest i koniec. U mnie wyświetlenia się zgadzają, z tym nie jest źle, natomiast źle jest z lenistwem osób. I ciężko zachęcić ludzi do teorzenia czegoś wyjątkowego. A ogłoszenia sprzedaży - zły pomysł. Bo nagle zlecą się tu wszelacy handlarze i zaczną traktować MK jak dodatkową tablicę ogłoszeń. I to darmową. A tego nie chcę. Więc by zadziało się lepiej to każdy musi dodać z jeden, czy dwa materiały. Mamy 300 000 obrazków. Jakby jedna osoba odwiedzająca tę stronę dziennie dodała jeden obrazek, to w niecałe 8 dni byśmy tę liczbę podwoili. Ale niestety. Nikomu się nie chce. Woli na gotowe przyjść. A ja dodaję, bo to moja strona jest i chcę, by istniała i żyła cały czas, a nie stała się jakimś zapomnianym miejscem w sieci. I nadal wierzę, że powróci dawny klimat, zapał i komentowanie wszystkiego. Ale to po tym, jak FB jebnie na dobre.

Jeny - przeczytałem Moto Passaterka...

@DuDzio: Poprawione - odruchowo już się klepło ;)

@DuDzio: Ja przyjąłem koło z bliźniaka na machę. Kierowca na 100% widział, bo trąbiłem i potem kilka osób pojechało za nim. Nie zatrzymał się. Mówili, ze szybko zjechał na jakąś posesję i ich pogonił. To jest draństwo. Auto rozwalone, a ten ma w dupie.

Ech Dudek - Ty to się masz z tymi samochodami...

Świetny rysunek. Ciekawe co na to nasi inni artyści.

@DuDzio: Volvo trafiło w chińskie rączki i jakość plastików zaczęła dramatycznie spadać. Auris prowadzi się jak Golf IV. Niby poprawnie, ale nie na dzisiejsze standardy. No i plastiki w Aurisie takie tłuste, nijakie. Brzydkie. W Golfie te niebieskie listwy na drzwiach i gale od biegów rozjaśniają wnętrze. No i ambientowe podświetlenie nocą robi robotę. Pamiętam, jak fani Toyoty śmiali się z niebieskiego podświetlenia w VW, że to wieś. Teraz VW ma białe z niebieskim ambiente, za to Toyota pojechała ostro. Wszystko na niebiesko łącznie z przyciskami. To dopiero nocą jest jazda. No i wnętrze Aurisa czemuś mi Astrę przypomina. Też tak samo nijakie.

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 27 listopada 2018 o 2:02

@DuDzio: Wiemy - przetestowane. Lexusy też to samo. No widać, że do plastików się nie przyłożyli. I do takiej rzeczy jak osiągi. Jak tak pójdzie, to niebawem KIA ich wyprzedzi, bo Koreańce się starają i to dość mocno.

A BMW nadsterowność. Hammond już to wyjaśnił. https://www.youtube.com/watch?v=Cn5pK07JtCM A generalnie wszystkie auta (albo zdecydowana ich większość) z napędem na przód mają tendencję do podsterowności. Producenci uznali, że to bezpieczniejsza opcja.

@Snupi: Ale to fajne - tylko elektryczny tryb, tylko silnik albo hybryda albo tryb GTE, gdzie spinają się oba silniki i zaczyna być ciekawie. Gwarancje można na 5 lat wykupić, a potem leasing się skończy i następne się weźmie w leasing. No i auto ma DSG, bo jak jeździliśmy Aurisem z tym jego przyspieszeniem w 10 miesięcy do setki, to myśleliśmy, że nas trafi. No i jakoś jednak to CVT nie przypadło Iwonie do gustu. A sceptyczny możesz być i masz do tego prawo. Póki co Golf po naprawie (japońskiej) skrzyni, która się zrypała jeździ bezawaryjnie 3 rok, a z Audi przez 2 lata najmniejszych problemów nie było. Dałem go do serwisu od skrzyń, poprosiłem o przegląd i wymianę zużytych części (bardziej profilaktycznie niż z konieczności, ale chcę auto na lata) i śmigam furą. Nie stwarza żadnych problemów od 2 lat.

Zmodyfikowano 2 razy Ostatnia modyfikacja: 26 listopada 2018 o 13:24

@Snupi: To nie tak jak mówisz. Testowaliśmy tego Golfa. Fakt, że w lato, ale udostępnili go nam na weekend. Do setki idzie w 7.6 więc jak na miejskie auto bardzo fajnie. Co lepsze - na silniku elektrycznym można deptać w opór, bo spalinowy i tak włącza się powyżej 130 km/h. Po naładowaniu moim własnym prądem z własnego garażu można było zrobić około 60 km. Jak klimę włączyliśmy zasięg spadł do 40. OK - Iwona w mieście robi około 30 km dziennie. Akurat. Ale wyjeździliśmy prąd, jechaliśmy na silniku wyszło spalanie 7/100 na benzynie. Więc 50 km na baterii i 50 na silniku wyszło. Średnio tej benzyny pochłonął zatem 3.5/100. Więc nie wiem gdzie Ty widzisz problem. Dla nas w zasadzie rozwiązanie idealne. Składam kasę, sprzedajemy piątkę i kupujemy toto. Świetne auto.

@DuDzio: Przyjemnie szybko i tanio. Rozważam taki żonie wziąć w leasing.

Oby więcej takich ludzi. Film wspaniały!