Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 95 takich materiałów

    Mazda 323 GLX 1985 z przebiegiem 17km (5 obrazków)

    Mazda 323 GLX 1985 z przebiegiem 17km – Mazda została odnaleziona w 2015 roku we Wrocławiu i nadal jest na sprzedaż! W Mazdzie został wymieniony profilaktycznie rozrząd i wszystkie płyny, a także została zakonserwowana. Jest to niemalże fabrycznie nowy samochód.
    Mazda została odnaleziona w 2015 roku we Wrocławiu i nadal jest na sprzedaż! W Mazdzie został wymieniony profilaktycznie rozrząd i wszystkie płyny, a także została zakonserwowana. Jest to niemalże fabrycznie nowy samochód.
    16 lipca 2016, 21:45 przez Snupi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    19

    AUDI RS4 MTM

    AUDI RS4 MTM – Audi znajomego, oryginalnie przeprowadzony fabrycznie tuning MTM. Samochód ma 550hp, sprowadzony z Niemiec. Przebieg 39 tyś km!
    Audi znajomego, oryginalnie przeprowadzony fabrycznie tuning MTM. Samochód ma 550hp, sprowadzony z Niemiec. Przebieg 39 tyś km!
    6 lutego 2016, 17:08 przez ~jamesgtvtb | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    145
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    145

    Opel Astra F

    Opel Astra F – Moje pierwsze, w pełni własne auto. Zdjęcie z 2009r. Samochód fabrycznie na wyposażeniu miał nic. Miał silnik 1.4 8V, powalające 60KM, ale to auto miało to coś. Sprzedałem ją w 2013r, czego w sumie do dziś trochę żałuję. Ale jeszcze kiedyś ją odkupię!
    Moje pierwsze, w pełni własne auto. Zdjęcie z 2009r. Samochód fabrycznie na wyposażeniu miał nic. Miał silnik 1.4 8V, powalające 60KM, ale to auto miało to coś. Sprzedałem ją w 2013r, czego w sumie do dziś trochę żałuję. Ale jeszcze kiedyś ją odkupię!
    5 lutego 2016, 21:50 przez Jackass89 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    25

    Prosty trick na słabe światło wsteczne (6 obrazków)

    Prosty trick na słabe światło wsteczne – Post Charakterka pokazujący nowe lampy w Golfie V wzbudził we mnie zainteresowanie, jako, że sam jestem posiadaczem Mk5. Krótka dyskusja na facebooku skłoniła mnie do przeprowadzenia testu rozwiązania, które nasz Admin zaproponował. Mianowicie, przy słabym świetle cofania, jak to w Golfie V, które fabrycznie pełni funkcję bardziej sygnalizującą wykonywany manewr niż oświetlającą przestrzeń za samochodem, a na dodatek znajduje się w ilości 1 sztuki po prawej stronie, aby doświetlić tyły, wystarczy włączyć światło przeciwmgłowe. Mocna czerwona barwa zapewnia wrażenia wprost z ciemni, jak do wywoływania zdjęć, ale efekt, zwłaszcza widoczny w lewym lusterku jest znakomity.
    Post Charakterka pokazujący nowe lampy w Golfie V wzbudził we mnie zainteresowanie, jako, że sam jestem posiadaczem Mk5. Krótka dyskusja na facebooku skłoniła mnie do przeprowadzenia testu rozwiązania, które nasz Admin zaproponował. Mianowicie, przy słabym świetle cofania, jak to w Golfie V, które fabrycznie pełni funkcję bardziej sygnalizującą wykonywany manewr niż oświetlającą przestrzeń za samochodem, a na dodatek znajduje się w ilości 1 sztuki po prawej stronie, aby doświetlić tyły, wystarczy włączyć światło przeciwmgłowe. Mocna czerwona barwa zapewnia wrażenia wprost z ciemni, jak do wywoływania zdjęć, ale efekt, zwłaszcza widoczny w lewym lusterku jest znakomity.
    28 stycznia 2016, 21:36 przez RaStachMan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    Polonez Atu 1.4 16V

    Polonez Atu 1.4 16V – Polonez ATU (bez plusa) jest dość rzadkim okazem, bo produkowanym tylko przez ponad rok czasu : od 1996 do połowy 1997. Tym bardziej ten egzemplarz jest unikatem bo posiada fabrycznie silnik 1.4. Kupiony został jako golas z padniętą uszczelką , ale to dla mnie nie było straszne.
    Polonez ATU (bez plusa) jest dość rzadkim okazem, bo produkowanym tylko przez ponad rok czasu : od 1996 do połowy 1997.
    Tym bardziej ten egzemplarz jest unikatem bo posiada fabrycznie silnik 1.4.
    Kupiony został jako golas z padniętą uszczelką , ale to dla mnie nie było straszne.
    28 września 2015, 6:56 przez mlodzieniecfso (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    126
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    122

    Moja fabrycznie nowa WSK 125

    Kupiona przez mojego dziadka w 1979 roku. Została przyprowadzona do garażu w którym stała przez kolejne 30 lat. Dostałem ją w 2009 i po małym przeglądzie odpaliłem po raz pierwszy.
    27 września 2015, 23:49 przez ~Jestembobem | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    49

    Spoon Civic Euro R FN2 (7 obrazków)

    Spoon Civic Euro R FN2 – Nowe normy emisji spalin których już nie spełniał silnik K20 w FN2 spowodowały że Hondzie zostały niesprzedane egzemplarze tego modelu. Akurat w tym samym czasie została zakończona produkcja FD2 Type R na rynku JDM. Więc decyzja zapadła aby model europejski wypuścić na rynek JDM. Japończycy mają słabość do limitowanych edycji. Tak więc Ichishima-san ze Spoon sports wykorzystał okazję aby wypuścić części do tego modelu. Na zdjęciach demo car. Moc silnika K20Z4 to 250 koni mechanicznych. Porting głowicy, wypolerowane kanały dolotowe, powiększona przepustnica. Ostre wałki, tłoki, korbowody i wał korbowy Spoon. Lekki zamach, sprzęgło i szpera 1.5 Spoon. Regulowane sportowe zawieszenie, 4ro tłoczkowe zaciski i wydech Spoon N1. Felgi przednie Volk Racing RE30 17x8, tylne Prodrive GC-010G 17x8. Opony Bridgestone Potenza RE-11 225/45 przód i tył. Maska z włókna węglowego oraz lusterka Spoon, dach carbon look. W środku pełne wnętrze, jedyne zmiany to lekkie kevlarowe fotele kubełkowe Spoon z 4ro punktowymi pasami Takata dla kierowcy oraz sportowa kierownica Spoon. Tytanowa gałka zmiany biegów fabrycznie montowana w wersji Type R. Ten Civic brał udział w touge battle z Seeker FD2R który przegrał. Podejrzewam że tylko przez różnicę w oponach. W FN2 z przodu były opony Potenza RE-11 245/40/17. Seeker miał semi slicki Kumho V700 265/35/18 z przodu zaś tylne to 225/40/18.
    Nowe normy emisji spalin których już nie spełniał silnik K20 w FN2 spowodowały że Hondzie zostały niesprzedane egzemplarze tego modelu. Akurat w tym samym czasie została zakończona produkcja FD2 Type R na rynku JDM. Więc decyzja zapadła aby model europejski wypuścić na rynek JDM. Japończycy mają słabość do limitowanych edycji. Tak więc Ichishima-san ze Spoon sports wykorzystał okazję aby wypuścić części do tego modelu. Na zdjęciach demo car.

    Moc silnika K20Z4 to 250 koni mechanicznych. Porting głowicy, wypolerowane kanały dolotowe, powiększona przepustnica. Ostre wałki, tłoki, korbowody i wał korbowy Spoon. Lekki zamach, sprzęgło i szpera 1.5 Spoon. Regulowane sportowe zawieszenie, 4ro tłoczkowe zaciski i wydech Spoon N1. Felgi przednie Volk Racing RE30 17x8, tylne Prodrive GC-010G 17x8. Opony Bridgestone Potenza RE-11 225/45 przód i tył. Maska z włókna węglowego oraz lusterka Spoon, dach carbon look. W środku pełne wnętrze, jedyne zmiany to lekkie kevlarowe fotele kubełkowe Spoon z 4ro punktowymi pasami Takata dla kierowcy oraz sportowa kierownica Spoon. Tytanowa gałka zmiany biegów fabrycznie montowana w wersji Type R. Ten Civic brał udział w touge battle z Seeker FD2R który przegrał. Podejrzewam że tylko przez różnicę w oponach. W FN2 z przodu były opony Potenza RE-11 245/40/17. Seeker miał semi slicki Kumho V700 265/35/18 z przodu zaś tylne to 225/40/18.
    1 września 2015, 13:28 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.superstreetonline.com/fe…
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    22

    Nissan Silvia S12 Grand Prix (9 obrazków)

    Nissan Silvia S12 Grand Prix – Fabrycznie poszerzona wersja z 1986 roku. S12 to dzisiaj już generalnie biały kruk na drogach, tym bardziej cieszy widok dobrze zachowanych egzemplarzy, szczególnie takich które nadal dają frajdę podczas upalania na torach wyścigowych, tak jak model z galerii.
    Fabrycznie poszerzona wersja z 1986 roku. S12 to dzisiaj już generalnie biały kruk na drogach, tym bardziej cieszy widok dobrze zachowanych egzemplarzy, szczególnie takich które nadal dają frajdę podczas upalania na torach wyścigowych, tak jak model z galerii.
    17 sierpnia 2015, 18:12 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło: http://s12silvia.com/community/topi…
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    Toyota Corolla Levin GT-Z (AE92)

    Toyota Corolla Levin GT-Z (AE92) – Model fabrycznie wyposażony w kompresor (4A-GZE, czyli 1.6L 165 KM). Generacja AE92 produkowana była w latach 1987-1991. Samochód ten był następcą kultowej AE86, jednak posiadał już napęd na przód, ale nie wpłynęło to w negatywny sposób na zainteresowanie i sprzedaż, w Japonii Toyota Corolla AE92 biła rekordy sprzedaży, biorąc pod uwagę poprzednie generacje.
    Model fabrycznie wyposażony w kompresor (4A-GZE, czyli 1.6L 165 KM). Generacja AE92 produkowana była w latach 1987-1991. Samochód ten był następcą kultowej AE86, jednak posiadał już napęd na przód, ale nie wpłynęło to w negatywny sposób na zainteresowanie i sprzedaż, w Japonii Toyota Corolla AE92 biła rekordy sprzedaży, biorąc pod uwagę poprzednie generacje.
    16 sierpnia 2015, 14:35 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło: http://www.dorikaze.net/showthread.…
    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    28

    Toyota Chaser

    Samochód o którym w pewnych częściach świata jest głośno od wielu lat, a w innych prawdopodobnie będzie coraz głośniej. To niemal Supra, w bardziej cywilnym wdzianku. Samochód z klasycznym napędem, ogromnym potencjałem, ogromną bazą części do modyfikacji, do którego główna opcja silnikowa, to znana rodzina JZ (np. 1JZ-GTE i 2JZ-GE fabrycznie, 2JZ-GTE po swapie), do tego póki co jest chyba tańszy niż Supra. Idealny do dragu, driftu i oczywiście na ulice jako sleeper, natomiast typowe wyścigi torowe są nieco w cieniu pozostałych zastosowań. Niestety, nigdy nie był dostępny z kierownicą po lewej stronie. Ale wielu samochodom niedostępnym w taki czy inny sposób, nie przeszkodziło to w staniu się ikonami.

    Na powyższym filmie, typowy Chaser po tuningu (z ostatniej generacji), o mocy 420 KM.
    9 sierpnia 2015, 13:48 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    22

    Zobacz następne