Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 55 takich materiałów

    Honda CL77 Custom

    Honda CL77 Custom –
    1 marca 2017, 18:16 przez Magnetic (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://thebikeshed.cc
    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    Mustang

    Mustang – Rok produkcji 2013, 3.7 litra, 305 koni mechanicznych.
    Rok produkcji 2013, 3.7 litra, 305 koni mechanicznych.
    4 lipca 2016, 17:32 przez adriandm (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    Prywatne

    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    27

    BMW M760Li xDrive - krótka prezentacja Poznań Motor Show 2016

    BMW M760Li V12 TwinPower Turbo - Motor Show Poznań 2016
    Engine: 6.6L 600 HP, 800 Nm
    0-100: 3.7s
    Vmax: 305 km/h

    www.facebook.com/motocamil94/
    4 kwietnia 2016, 20:12 przez motocamil94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    YT/motocamil94

    Głosów
    11
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    11

    Honda Integra - 1.9L turbo, 900 KM, 10000 rpm

    Dystans 800 metrów (1/2 mili) Integra przekracza z prędkością ponad 305 km/h (190 mph).
    19 września 2015, 12:51 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    38
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    38

    Honda NSX (5 obrazków)

    Honda NSX – Honda NSX to sportowy samochód wprowadzony do produkcji w Japonii w 1990 roku. Początkowo wytwarzano go w miejscowości Tochigi. W 2004 roku produkcja została przeniesiona do Suzuki. Nazwa to skrót od słów New Sportscar eXperimental. Po wielu latach dostarczania silników do bolidów McLarena w Formule 1 Honda postanowiła pokazać, że jej auta to nie tylko niezawodne kompakty i lekkie coupé dla młodych ludzi, ale również pełnoprawne sportowe wozy z najwyższej półki. NSX był samochodem wyjątkowym, ponieważ po raz pierwszy w historii kierowca Formuły 1 wziął udział w tworzeniu samochodu drogowego. Do sportowej Hondy swoją rękę przyłożył legendarny Ayrton Senna. Znakomity brazylijski kierowca udzielał konstruktorom wskazówek, które pozwoliły doprowadzić samochód do perfekcji. By osiągnąć maksymalną możliwą sztywność nadwozia przy zachowaniu niskiej masy konstrukcji, Honda zastosowała monokokpit z aluminium. Było to pierwsze tego typu rozwiązanie w cywilnym aucie. O tym, jak rewolucyjnym samochodem ze względu na wiele rozwiązań konstrukcyjnych była Honda NSX, może świadczyć fakt, że była ona jednym z głównych źródeł inspiracji dla konstruktorów McLarena F1 – przez ponad dekadę najszybszego samochodu drogowego świata, a do tej pory najszybszego z jednostką wolnossącą. Ponieważ NSX był autem sportowym, jego najważniejszy element stanowił silnik. Początkowo trafiała tam jednostka C30A – V6 z systemem zmiennych faz rozrządu VTEC. Rozwijała ona 274 KM i 280 momentu obrotowego. Zaletami tego motoru były bardzo niska masa i duża żywotność. W 1997 roku przeprowadzono zmiany w tym silniku. Nowa odmiana została oznaczona symbolem C32B, a jej pojemność skokową zwiększono do 3,2 l. Dzięki temu rozwijała ona 294 KM i 305 Nm.
    Honda NSX to sportowy samochód wprowadzony do produkcji w Japonii w 1990 roku. Początkowo wytwarzano go w miejscowości Tochigi. W 2004 roku produkcja została przeniesiona do Suzuki. Nazwa to skrót od słów New Sportscar eXperimental.

    Po wielu latach dostarczania silników do bolidów McLarena w Formule 1 Honda postanowiła pokazać, że jej auta to nie tylko niezawodne kompakty i lekkie coupé dla młodych ludzi, ale również pełnoprawne sportowe wozy z najwyższej półki.
    NSX był samochodem wyjątkowym, ponieważ po raz pierwszy w historii kierowca Formuły 1 wziął udział w tworzeniu samochodu drogowego. Do sportowej Hondy swoją rękę przyłożył legendarny Ayrton Senna. Znakomity brazylijski kierowca udzielał konstruktorom wskazówek, które pozwoliły doprowadzić samochód do perfekcji. By osiągnąć maksymalną możliwą sztywność nadwozia przy zachowaniu niskiej masy konstrukcji, Honda zastosowała monokokpit z aluminium. Było to pierwsze tego typu rozwiązanie w cywilnym aucie. O tym, jak rewolucyjnym samochodem ze względu na wiele rozwiązań konstrukcyjnych była Honda NSX, może świadczyć fakt, że była ona jednym z głównych źródeł inspiracji dla konstruktorów McLarena F1 – przez ponad dekadę najszybszego samochodu drogowego świata, a do tej pory najszybszego z jednostką wolnossącą.


    Ponieważ NSX był autem sportowym, jego najważniejszy element stanowił silnik. Początkowo trafiała tam jednostka C30A – V6 z systemem zmiennych faz rozrządu VTEC. Rozwijała ona 274 KM i 280 momentu obrotowego. Zaletami tego motoru były bardzo niska masa i duża żywotność. W 1997 roku przeprowadzono zmiany w tym silniku. Nowa odmiana została oznaczona symbolem C32B, a jej pojemność skokową zwiększono do 3,2 l. Dzięki temu rozwijała ona 294 KM i 305 Nm.
    16 września 2015, 7:41 przez Nanek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    35

    Opel insygnia 2,0T 220 ps 4x4

    W aucie został zmodyfikowany układ wydechowy, założony sportowy intercooler, oraz napisany indywidualny program silnika. Efekt po strojeniu to 305 ps i 400 Nm.
    1 czerwca 2015, 23:51 przez ~bystry96 | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    13

    MV Agusta F4

    MV Agusta F4 – Włoskie cudeńko. Pojemność silnika: 998 cm³ Moc maksymalna: 200 KM/13400 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 114 Nm/9200 obr/min Prędkość maksymalna: 305 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,4s
    Włoskie cudeńko.
    Pojemność silnika: 998 cm³
    Moc maksymalna: 200 KM/13400 obr/min
    Maksymalny moment obrotowy: 114 Nm/9200 obr/min
    Prędkość maksymalna: 305 km/h
    Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,4s
    4 listopada 2014, 15:55 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://p1.bikepics.com/2012%5C10%5C…
    Głosów
    51
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    51

    Nowe Audi RS 6 – pod maską 560 KM!

    Nowe Audi RS 6 – pod maską 560 KM! – Ta wyczynowa limuzyna do „setki” przyspiesza w 3,9 sekundy kończąc rozpędzanie się przy 305 km/h. Silnik 4.0 TFSI ma w tym przypadku moc 560 KM i zadowala się przy tym podobno spalaniem 9,6 litrami na 100 km. Producent podkreśla, że to w dużej mierze zasługa systemu cylindrów odłączanych na żądanie (COD).
    Ta wyczynowa limuzyna do „setki” przyspiesza w 3,9 sekundy kończąc rozpędzanie się przy 305 km/h. Silnik 4.0 TFSI ma w tym przypadku moc 560 KM i zadowala się przy tym podobno spalaniem 9,6 litrami na 100 km. Producent podkreśla, że to w dużej mierze zasługa systemu cylindrów odłączanych na żądanie (COD).
    5 września 2014, 15:13 przez pan_jan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Źródło: http://www.leftlane.pl/wrz14/nowe-a…
    Głosów
    61
    (w tym negatywnych:
    6
    )
    jest moc
    55

    Nowe Audi RS7 Sportback – 4.0 V8 twin-turbo i 560 KM!

    Nowe Audi RS7 Sportback – 4.0 V8 twin-turbo i 560 KM! – Dziś niemiecki producent pokazał najmocniejszą odmianę tego modelu, czyli RS7 Sportback. Pod maską również znalazło się 4-litrowe V8 twin-turbo (TFSI), ale tym razem wzmocnione do 560 KM. Kierowca ma do dyspozycji równie imponujący moment obrotowy – 700 Nm. Jest on dostępny w bardzo dużym zakresie, od 1750 do 5500 obr./min. Tak mocna jednostka napędowa w połączeniu z napędem na 4 koła przekłada się na imponujące osiągi. Auto osiąga 100 km/h w czasie zaledwie 3,9 sekundy. Prędkość maksymalna jest zależna od wersji wyposażenia i wynosi 250, 280 lub nawet 305 km/h.
    Dziś niemiecki producent pokazał najmocniejszą odmianę tego modelu, czyli RS7 Sportback. Pod maską również znalazło się 4-litrowe V8 twin-turbo (TFSI), ale tym razem wzmocnione do 560 KM. Kierowca ma do dyspozycji równie imponujący moment obrotowy – 700 Nm. Jest on dostępny w bardzo dużym zakresie, od 1750 do 5500 obr./min. Tak mocna jednostka napędowa w połączeniu z napędem na 4 koła przekłada się na imponujące osiągi. Auto osiąga 100 km/h w czasie zaledwie 3,9 sekundy. Prędkość maksymalna jest zależna od wersji wyposażenia i wynosi 250, 280 lub nawet 305 km/h.
    2 czerwca 2014, 20:51 przez pan_jan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: http://www.leftlane.pl/cze14/nowe-a…
    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    31

    Najmocniejsze BMW M5 w 30-letniej historii – ma 600 KM i 700 Nm!

    Najmocniejsze BMW M5 w 30-letniej historii – ma 600 KM i 700 Nm! – Prace nad pierwszym BMW M5 wystartowały w roku 1984. Jako jednostkę napędową wybrano silnik z BMW M1, które było produkowane w latach 1978-1981. Ten 6-cylindrowy silnik o pojemności 3.5 litra pracował także mod maską BMW M635 CSi. Jednostka generowała 286 KM, co pozwalało rozpędzić się do 100 km/h w czasie zaledwie 6,5 sekundy i osiągnąć 245 km/h. Sercem najnowszej, jubileuszowej wersji M5 jest zmodyfikowany, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4.4 litra. Dzięki podniesieniu ciśnienia w podwójnej turbosprężarce oraz innemu ustawieniu komputera udało się uzyskać 40 KM więcej niż w wersji standardowej. Auto od 0 do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 3.9 sekundy – aż o pół sekundy szybciej niż standardowa odmiana auta. Prędkość maksymalna przy zamówieniu wersji z M Driver’s Package wynosi aż 305 km/h.
    Prace nad pierwszym BMW M5 wystartowały w roku 1984. Jako jednostkę napędową wybrano silnik z BMW M1, które było produkowane w latach 1978-1981. Ten 6-cylindrowy silnik o pojemności 3.5 litra pracował także mod maską BMW M635 CSi. Jednostka generowała 286 KM, co pozwalało rozpędzić się do 100 km/h w czasie zaledwie 6,5 sekundy i osiągnąć 245 km/h.

    Sercem najnowszej, jubileuszowej wersji M5 jest zmodyfikowany, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4.4 litra. Dzięki podniesieniu ciśnienia w podwójnej turbosprężarce oraz innemu ustawieniu komputera udało się uzyskać 40 KM więcej niż w wersji standardowej. Auto od 0 do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 3.9 sekundy – aż o pół sekundy szybciej niż standardowa odmiana auta. Prędkość maksymalna przy zamówieniu wersji z M Driver’s Package wynosi aż 305 km/h.
    7 maja 2014, 19:24 przez pan_jan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło: http://www.leftlane.pl/maj14/najmoc…
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    Zobacz następne