Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 13 takich materiałów

    Ciekawy, a już tańszy nie będzie. VW Passat 4.0 W8 moc 275KM

    25 października 2023, 23:38 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Fejk S4

    Fejk S4 – Moja Adela A4 3.0 TDI 275KM oraz 545NM
    Moja Adela A4 3.0 TDI 275KM oraz 545NM
    25 lipca 2016, 15:24 przez ~cysiek89 | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    26
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    24

    VW w8

    VW w8 –
    8 kwietnia 2016, 13:20 przez ~meetz | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    24

    Złoty Passat na sprzedaż! (9 obrazków)

    Złoty Passat na sprzedaż! – Niby zwykły Passat, a jednak nie do końca. Przede wszystkim od pospolitych na naszych drogach, srebrnych i niebieskich Passatów, różni się kolorem. Jednak to nie wszystko, wyróżnia go też silnik W8, oraz cena. No dobra, ale co jest w nim takiego fajnego? Przecież to zwykły Passat z 2002 roku. Kolorystyka, złoto połączone z beżową skórą, zwróci na pewno uwagę na drodze. A grające pod maską W8 dostarczy też wrażeń pod nogą. 4 litry, 275KM i przyśpieszenie od 0 do 100 w 6,8 sekundy w połączeniu z prędkością maksymalną 250km/h powinno wystarczyć. Gdyby tego było mało, moc na wszystkie 4 koła przełożona jest za pomocą 6 biegowej manualnej skrzyni biegów. Mało wrażeń? 94kkm oryginalnego przebiegu. No dobra, to teraz zgaszę trochę zapał. Cena 70 000zł.
    Niby zwykły Passat, a jednak nie do końca. Przede wszystkim od pospolitych na naszych drogach, srebrnych i niebieskich Passatów, różni się kolorem. Jednak to nie wszystko, wyróżnia go też silnik W8, oraz cena. No dobra, ale co jest w nim takiego fajnego? Przecież to zwykły Passat z 2002 roku. Kolorystyka, złoto połączone z beżową skórą, zwróci na pewno uwagę na drodze. A grające pod maską W8 dostarczy też wrażeń pod nogą. 4 litry, 275KM i przyśpieszenie od 0 do 100 w 6,8 sekundy w połączeniu z prędkością maksymalną 250km/h powinno wystarczyć. Gdyby tego było mało, moc na wszystkie 4 koła przełożona jest za pomocą 6 biegowej manualnej skrzyni biegów. Mało wrażeń? 94kkm oryginalnego przebiegu. No dobra, to teraz zgaszę trochę zapał. Cena 70 000zł.
    4 stycznia 2016, 17:52 przez Snupi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Mitsubishi FTO GPvR + Mitsubishi Eclipse GSX

    Mitsubishi FTO GPvR + Mitsubishi Eclipse GSX – 6A12 Mivec (197KM) + 4G63T 4WD (275KM). Foto z przygotowań materiału do filmu o pierwszej części Gran Turismo.
    6A12 Mivec (197KM) + 4G63T 4WD (275KM).

    Foto z przygotowań materiału do filmu o pierwszej części Gran Turismo.
    17 maja 2015, 14:55 przez Schizo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/ephegaming
    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    23

    VW Passat W8

    VW Passat W8 – Silnik 4.0l o mocy 275km + napęd na cztery koła. Niby niepozorne "Passerati", a nie jednemu ściągnie uśmieszek z twarzy.
    Silnik 4.0l o mocy 275km + napęd na cztery koła.
    Niby niepozorne "Passerati", a nie jednemu ściągnie uśmieszek z twarzy.
    20 lutego 2015, 14:00 przez Foka10 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (10)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    157
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    154

    VW Passat W8

    VW Passat W8 – Ładnie ujęte 275KM.
    Ładnie ujęte 275KM.
    13 października 2014, 18:16 przez dawidoo1190 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne/internet

    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    56

    Przekroje samochodów "Ferrari Testarossa 1986"

    Przekroje samochodów "Ferrari Testarossa 1986" – SILNIK: pojemność skokowa: 4942cm3 moc: 390KM moment obr.: 490Nm układ silnika, liczba cylindrów: V12 położenie silnika: centralnie ustawienie silnika: podłużnie średnica x skok tłoka: 82.00mm x 78.00mm typ: DOHC - wałek rozrządu w głowicy - dwa wałki rorządu w głowicy stopień sprężania: 9.30:1 OSIĄGI przyspieszenie 0-100 km/h: 5.2s prędkość maksymalna: 275km/h stosunek mocy do masy: 0.256KM/kg ZAWIESZENIE napęd: na koła tylne hamulce przód / tył: wentylowane tarczowe / wentylowane tarczowe skrzynia biegów: liczba biegów: 5, skrzynia biegów: manualna WYMIARY i WAGI długość: 4485mm szerokość: 1976mm wysokość: 1130mm rozstaw osi: 2550mm prześwit: 140mm masa: 1506kg pojemność zbiornika paliwa: 115litrów CIEKAWOSTKI: -Do 1991 roku sprzedano prawie dziesięć tysięcy egzemplarzy Testarossy. -Nowy Testarossa w 1991 roku kosztował 115 500 funtów. -Tym samym samochodem można było jeździć w "The Need For Speed" i był to 2, co do osiągów, w tej grze samochód (zaraz po Lamborghini Diablo).
    SILNIK:
    pojemność skokowa: 4942cm3
    moc: 390KM
    moment obr.: 490Nm
    układ silnika, liczba cylindrów: V12
    położenie silnika: centralnie
    ustawienie silnika: podłużnie
    średnica x skok tłoka: 82.00mm x 78.00mm
    typ: DOHC - wałek rozrządu w głowicy - dwa wałki rorządu w głowicy
    stopień sprężania: 9.30:1

    OSIĄGI
    przyspieszenie 0-100 km/h: 5.2s
    prędkość maksymalna: 275km/h
    stosunek mocy do masy: 0.256KM/kg

    ZAWIESZENIE
    napęd: na koła tylne
    hamulce przód / tył: wentylowane tarczowe / wentylowane tarczowe
    skrzynia biegów: liczba biegów: 5, skrzynia biegów: manualna

    WYMIARY i WAGI
    długość: 4485mm
    szerokość: 1976mm
    wysokość: 1130mm
    rozstaw osi: 2550mm
    prześwit: 140mm
    masa: 1506kg
    pojemność zbiornika paliwa: 115litrów

    CIEKAWOSTKI:
    -Do 1991 roku sprzedano prawie dziesięć tysięcy egzemplarzy Testarossy.
    -Nowy Testarossa w 1991 roku kosztował 115 500 funtów.
    -Tym samym samochodem można było jeździć w "The Need For Speed" i był to 2, co do osiągów, w tej grze samochód (zaraz po Lamborghini Diablo).
    29 lipca 2014, 15:07 przez kubiisz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    42

    BMW E46

    BMW E46 – M-Pakiet w środku i na zewnątrz. 3.0D, 275KM.
    M-Pakiet w środku i na zewnątrz. 3.0D, 275KM.
    2 lipca 2014, 20:56 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj (17)
    Głosów
    159
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    159

    Volkswagen Golf A59 - Rajdowa wersja Golfa III

    Volkswagen Golf A59 - Rajdowa wersja Golfa III – latach 1992-1994 Volkswagen zajmował się projektem rajdowej wersji Golfa III. Do dziś dotrwały dwa egzemplarze, jeden jest w rękach prywatnych, a drugi stanowi eksponat muzeum VW w Wolfsburgu. Trzeci, jak głoszą pogłoski, został rozbity podczas testów. A59 cechowały znacznie lepsze osiągi, nawet w porównaniu do wersji VR6. Został on poszerzony i zmniejszony został prześwit. Dodano duży spoiler na dachu oraz zmieniono zderzaki. Wizualnie A59 znacznie odbiegał od seryjnej wersji. Zastosowano 6-biegową skrzynię i napęd na cztery koła. Silnik A59 jest najbardziej wysiloną jednostką jaka została zamontowana w trzeciej generacji Golfa. Z 1999 cm³ 16V uzyskano 275KM przy 6000obr. Moment obrotowy to 367Nm przy 3500obr. Wyposażony był w turbosprężarkę oraz wielopunktowy wtrysk paliwa. Projekt zarzucono w 1994 roku, lecz do dziś Golf A59 jest pewnego rodzaju legendą wśród fanów VW[potrzebne źródło]. Dane techniczne: pojemność silnika: 1999cm³ liczba zaworów: 16 Moc maksymalna: 275KM/202KW przy 6000obr. Moment obrotowy: 367Nm przy 3500obr Moment obrotowy: 367Nm przy 3500obr Prędkość maksymalna: >250km/h Przyspieszenie 0-100: 4,2s Masa własna: 1373kg
    Latach 1992-1994 Volkswagen zajmował się projektem rajdowej wersji Golfa III. Do dziś dotrwały dwa egzemplarze, jeden jest w rękach prywatnych, a drugi stanowi eksponat muzeum VW w Wolfsburgu. Trzeci, jak głoszą pogłoski, został rozbity podczas testów. A59 cechowały znacznie lepsze osiągi, nawet w porównaniu do wersji VR6. Został on poszerzony i zmniejszony został prześwit. Dodano duży spoiler na dachu oraz zmieniono zderzaki. Wizualnie A59 znacznie odbiegał od seryjnej wersji. Zastosowano 6-biegową skrzynię i napęd na cztery koła.
    Silnik A59 jest najbardziej wysiloną jednostką jaka została zamontowana w trzeciej generacji Golfa. Z 1999 cm³ 16V uzyskano 275KM przy 6000obr. Moment obrotowy to 367Nm przy 3500obr. Wyposażony był w turbosprężarkę oraz wielopunktowy wtrysk paliwa. Projekt zarzucono w 1994 roku, lecz do dziś Golf A59 jest pewnego rodzaju legendą wśród fanów VW[potrzebne źródło].
    Dane techniczne:
    pojemność silnika: 1999cm³
    liczba zaworów: 16
    Moc maksymalna: 275KM/202KW przy 6000obr.
    Moment obrotowy: 367Nm przy 3500obr
    Moment obrotowy: 367Nm przy 3500obr
    Prędkość maksymalna: >250km/h
    Przyspieszenie 0-100: 4,2s
    Masa własna: 1373kg
    31 października 2013, 20:44 przez JaJo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    53
    (w tym negatywnych:
    7
    )
    jest moc
    46

    Zobacz następne