Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 165 takich materiałów

    Mało znane / zapomnianie Spectre R42

    Mało znane / zapomnianie Spectre R42 – Model R42 z silnikiem 4.6 V8 sprzedawany od roku 1997. Masa własna wynosiła 280 kg. Ta jednostka napędowa jest w stanie wytworzyć maksymalną moc 360 PS przy 5900 rpm i maksymalnym momencie obrotowym 463 Nm przy 4850 rpm. R42 4.6 V8 idzie od 0 do 100 km/h w 4.0 sekundy i jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 285 km/h.
    Model R42 z silnikiem 4.6 V8 sprzedawany od roku 1997. Masa własna wynosiła 280 kg. Ta jednostka napędowa jest w stanie wytworzyć maksymalną moc 360 PS przy 5900 rpm i maksymalnym momencie obrotowym 463 Nm przy 4850 rpm. R42 4.6 V8 idzie od 0 do 100 km/h w 4.0 sekundy i jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 285 km/h.
    4 stycznia 2014, 20:13 przez Chlodny (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    15

    Volkswagen W12

    Volkswagen W12 – Mało osób wie, że takie coś istnieje. Volkswagen W12 - prototyp sportowego samochodu osobowego zbudowany przez niemiecką firmę Volkswagen przy współpracy z włoską firmą ItalDesign. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy roadster. W 1997 użyto jednostki o pojemności 5,6 l W12 lecz w późniejszym czasie motor rozwiercono do pojemności 6,0 l. Moc przenoszona była początkowo na obie osie poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów jednakże przy dalszych modyfikacjach pozostawiono jedynie napęd na oś tylną. W pierwotnej wersji motor dysponował mocą 420 KM (5,6 l) a po modyfikacji rozwiercenia cylindrów oraz dodatkowym zmianą, mocą - 600 KM (6,0 l) Nieoficjalny przydomek Volkswagena W12 to Nardo, który wziął się z testów długodystansowych oraz prób bicia rekordów na torze Nardo. Volkswagen W12 - prototyp sportowego samochodu osobowego zbudowany przez niemiecką firmę Volkswagen przy współpracy z włoską firmą ItalDesign. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy roadster. W 1997 użyto jednostki o pojemności 5,6 l W12 lecz w późniejszym czasie motor rozwiercono do pojemności 6,0 l. Moc przenoszona była początkowo na obie osie poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów jednakże przy dalszych modyfikacjach pozostawiono jedynie napęd na oś tylną. W pierwotnej wersji motor dysponował mocą 420 KM (5,6 l) a po modyfikacji rozwiercenia cylindrów oraz dodatkowym zmianą, mocą - 600 KM (6,0 l) Nieoficjalny przydomek Volkswagena W12 to Nardo, który wziął się z testów długodystansowych oraz prób bicia rekordów na torze Nardo.
    Mało osób wie, że takie coś istnieje.


    Volkswagen W12 - prototyp sportowego samochodu osobowego zbudowany przez niemiecką firmę Volkswagen przy współpracy z włoską firmą ItalDesign. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy roadster. W 1997 użyto jednostki o pojemności 5,6 l W12 lecz w późniejszym czasie motor rozwiercono do pojemności 6,0 l. Moc przenoszona była początkowo na obie osie poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów jednakże przy dalszych modyfikacjach pozostawiono jedynie napęd na oś tylną. W pierwotnej wersji motor dysponował mocą 420 KM (5,6 l) a po modyfikacji rozwiercenia cylindrów oraz dodatkowym zmianą, mocą - 600 KM (6,0 l)

    Nieoficjalny przydomek Volkswagena W12 to Nardo, który wziął się z testów długodystansowych oraz prób bicia rekordów na torze Nardo.




    Volkswagen W12 - prototyp sportowego samochodu osobowego zbudowany przez niemiecką firmę Volkswagen przy współpracy z włoską firmą ItalDesign. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy roadster. W 1997 użyto jednostki o pojemności 5,6 l W12 lecz w późniejszym czasie motor rozwiercono do pojemności 6,0 l. Moc przenoszona była początkowo na obie osie poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów jednakże przy dalszych modyfikacjach pozostawiono jedynie napęd na oś tylną. W pierwotnej wersji motor dysponował mocą 420 KM (5,6 l) a po modyfikacji rozwiercenia cylindrów oraz dodatkowym zmianą, mocą - 600 KM (6,0 l)

    Nieoficjalny przydomek Volkswagena W12 to Nardo, który wziął się z testów długodystansowych oraz prób bicia rekordów na torze Nardo.
    31 grudnia 2013, 17:10 przez pietras413 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    19

    Nissan Patrol Y60

    Nissan Patrol Y60 – Bestia w terenie, był produkowany w latach 1989 -1997, w czasach gdzie fabryki robiły na JAKOŚĆ a nie na ILOŚĆ.
    Bestia w terenie, był produkowany w latach 1989 -1997, w czasach gdzie fabryki robiły na JAKOŚĆ a nie na ILOŚĆ.
    18 grudnia 2013, 20:10 przez pawel3 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    87
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    87

    Volvo 850 Estate

    Volvo 850 Estate – Tym oto autem, Rickard Rydell, sprzedawca kwiatów spod Sztokholmu, ścigał się w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych w 1994r. Auto budziło sensację z powodu nadwozia kombi, którego raczej nie spotykało się na żadnych wyścigach (wszystkie auta tej serii wyścigów były zbudowane w oparciu o produkowane seryjnie, przeważały więc sedany). Niedługo potem zmieniono regulamin wykluczający kombiaki z zawodów i Rydell przesiadł się do sedana serii 850, którym ścigał się do roku 1997. Po mistrzostwo British Touring Car Championship sięgnął dopiero w roku 1998, już na nowym wozie, Volvo S40 i było to największe i jedyne takie osiągnięcie tego kierowcy w tym cyklu zawodów. Swoją drogą, to musiało ciekawie wyglądać, mknąca po torze wyścigówka kombi. 850 Estate posiadał 2-litrowy, 5-cio cylindrowy silnik o 4 zaworach na cylinder i mocy 280 KM/8500 obr/min., napęd jak w aucie seryjnym, na przednie koła.
    Tym oto autem, Rickard Rydell, sprzedawca kwiatów spod Sztokholmu, ścigał się w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych w 1994r. Auto budziło sensację z powodu nadwozia kombi, którego raczej nie spotykało się na żadnych wyścigach (wszystkie auta tej serii wyścigów były zbudowane w oparciu o produkowane seryjnie, przeważały więc sedany). Niedługo potem zmieniono regulamin wykluczający kombiaki z zawodów i Rydell przesiadł się do sedana serii 850, którym ścigał się do roku 1997. Po mistrzostwo British Touring Car Championship sięgnął dopiero w roku 1998, już na nowym wozie, Volvo S40 i było to największe i jedyne takie osiągnięcie tego kierowcy w tym cyklu zawodów. Swoją drogą, to musiało ciekawie wyglądać, mknąca po torze wyścigówka kombi.
    850 Estate posiadał 2-litrowy, 5-cio cylindrowy silnik o 4 zaworach na cylinder i mocy 280 KM/8500 obr/min., napęd jak w aucie seryjnym, na przednie koła.
    11 grudnia 2013, 18:36 przez Kiler (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://autokult.pl/2012/10/14/peuge…
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    24

    Skoda Felicia

    Skoda Felicia – Z serii jak wszyscy to i ja. Pierwszy samochód Skoda Felicia 1,6 mpi z 1997 roku. Ciasne ale własne
    Z serii jak wszyscy to i ja. Pierwszy samochód Skoda Felicia 1,6 mpi z 1997 roku. Ciasne ale własne
    21 listopada 2013, 21:12 przez ~felicia16mpi | Do ulubionych | Skomentuj (10)
    Głosów
    78
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    73

    Pomocy. Volvo S40

    Pomocy. Volvo S40 – Użytkownicy. Wiem, że wielu z was zna się dobrze na motoryzacji. To tez mam pytanie. Jestem szczęśliwym posiadaczem Volvo S40 z 1997 od jakiegoś miesiąca. Jest to moje pierwsze auto, więc nie jestem jeszcze do końca w temacie. Wiec pytanie moje czy mogę do niego wstawić po liftingowe lampy? Czy będą potrzebne jakieś dodatkowe modyfikacje? Z góry dzięki za odpowiedź!
    Użytkownicy. Wiem, że wielu z was zna się dobrze na motoryzacji. To tez mam pytanie. Jestem szczęśliwym posiadaczem Volvo S40 z 1997 od jakiegoś miesiąca. Jest to moje pierwsze auto, więc nie jestem jeszcze do końca w temacie. Wiec pytanie moje czy mogę do niego wstawić po liftingowe lampy? Czy będą potrzebne jakieś dodatkowe modyfikacje? Z góry dzięki za odpowiedź!
    13 października 2013, 20:43 przez ~Zalewski166 | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    14

    Moja laleczka

    Moja laleczka – Audi A4 B5: 2.8 Quattro 30v 193km rok: 1997 czysta benzyna żaden LPG pozdrawiam fan Audi!
    Audi A4 B5:

    2.8 Quattro 30v 193km

    rok: 1997

    czysta benzyna żaden LPG

    pozdrawiam fan Audi!
    26 września 2013, 17:34 przez ~lxxMarcinxxl | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Głosów
    46
    (w tym negatywnych:
    9
    )
    jest moc
    37

    Tak kończą klasyki

    Tak kończą klasyki – Podwórko mojego sąsiada. Od powodzi w 1997 roku samochody stoją nie ruszane, były zalane całkowicie. Najbardziej szkoda warszawy, silnik był podobno dopiero co po kapitalce jeszcze nawet nie dotarty. A najgorsze jest to, że nie chce tego sprzedać
    Podwórko mojego sąsiada. Od powodzi w 1997 roku samochody stoją nie ruszane, były zalane całkowicie. Najbardziej szkoda warszawy, silnik był podobno dopiero co po kapitalce jeszcze nawet nie dotarty. A najgorsze jest to, że nie chce tego sprzedać
    20 września 2013, 17:35 przez kg71 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    57
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    54

    A to mój NISSAN 200SX s14a

    A to mój NISSAN 200SX s14a – ROK PROD: 1997 SILNIK: SR20DET MOC: 320KM
    ROK PROD: 1997
    SILNIK: SR20DET
    MOC: 320KM
    4 sierpnia 2013, 20:58 przez ~AdiQ | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Głosów
    191
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    187

    JDM Honda Torneo

    JDM Honda Torneo – Produkowana w latach 1997-2002 i przeznaczona wyłącznie na rynek japoński. Dwie topowe wersje, to Euro R czyli wolnossący silnik H22A VTEC 2.2L o mocy 220 KM oraz SiR-T czyli wolnossący F20B VTEC 2.0L o mocy 200 KM. Ciekawostka: inne słabsze wersje z automatyczną skrzynią biegów, wychodziły też w wersjach z napędem na cztery koła.
    Produkowana w latach 1997-2002 i przeznaczona wyłącznie na rynek japoński. Dwie topowe wersje, to Euro R czyli wolnossący silnik H22A VTEC 2.2L o mocy 220 KM oraz SiR-T czyli wolnossący F20B VTEC 2.0L o mocy 200 KM. Ciekawostka: inne słabsze wersje z automatyczną skrzynią biegów, wychodziły też w wersjach z napędem na cztery koła.
    27 lipca 2013, 18:34 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/en/use…
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    20

    Zobacz następne