Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 171 takich materiałów
    Porsche 911 Carrera S Martini Racing Edition – Jest to 1 z 80 egzemplarzy limitowanej edycji Porsche, która powstała by upamiętnić udział marki w wyścigach Le Mans. Silnik jaki zagościł w tej edycji to 3.8 litrowa jednostka o mocy 400KM. Przyśpieszenie do setki zajmuje około 4 sekund.
    Jest to 1 z 80 egzemplarzy limitowanej edycji Porsche, która powstała by upamiętnić udział marki w wyścigach Le Mans. Silnik jaki zagościł w tej edycji to 3.8 litrowa jednostka o mocy 400KM. Przyśpieszenie do setki zajmuje około 4 sekund.
    15 kwietnia 2015, 20:33 przez Snupi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: Własne
    Z cyklu: "jak wszyscy to i ja" Moja VW Bora V5 – Oto kila faktów o mojej Borce: Rocznik '99,wersja Highline, 2.3 litra, pięć cylindrów, 110KW/150KM, kod silnika AGZ, czterostopniowy automat AG4 01M(przeprogramowany sterownik), fabryczne felgi 16" Le Castellet, opony 205/55, podgrzewane lusterka, czujnik deszczu, MFA, climatronic.
Auto jest dosyć zwinne, lubi szybką jazdę autostradową połyka kilometry w zawrotnym tempie. Na wiosnę doczeka się pełnej renowacji lakieru i być może nowych felg 17/18".
    Oto kila faktów o mojej Borce: Rocznik '99,wersja Highline, 2.3 litra, pięć cylindrów, 110KW/150KM, kod silnika AGZ, czterostopniowy automat AG4 01M(przeprogramowany sterownik), fabryczne felgi 16" Le Castellet, opony 205/55, podgrzewane lusterka, czujnik deszczu, MFA, climatronic.
    Auto jest dosyć zwinne, lubi szybką jazdę autostradową połyka kilometry w zawrotnym tempie. Na wiosnę doczeka się pełnej renowacji lakieru i być może nowych felg 17/18".
    27 marca 2015, 12:24 przez ~Rafal9027 | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: Własne
    X5 Le Mans Prototyp – Oto efekt wbudowania silnika V12 z BMW V12 LMR do BMW X5, wersja 5-drzwiowa typu SUV. Silnik benzynowy o pojemności 5990 cm³ z mocą 515 kW (700 KM). Manualna 6-biegowa skrzynia biegów i napęd 4x4. Przyspiesza od 0 do 100km/h w 4,7 sekund a prędkość maksymalna to ponad 300km/h. Link do krótkiego filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=enG-XzZrg68
    Oto efekt wbudowania silnika V12 z BMW V12 LMR do BMW X5, wersja 5-drzwiowa typu SUV. Silnik benzynowy o pojemności 5990 cm³ z mocą 515 kW (700 KM). Manualna 6-biegowa skrzynia biegów i napęd 4x4. Przyspiesza od 0 do 100km/h w 4,7 sekund a prędkość maksymalna to ponad 300km/h. Link do krótkiego filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=enG-XzZrg68
    14 marca 2015, 22:06 przez LOR4K (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: własne wykonanie
    Renault Alpina GTA V6 Turbo Le-Mans 1992 – Alpina GTA V6 Turbo Le-Mans to ostatnia wersja tej francuskiej wyścigówki.
Silnik generował blisko 300KM oraz 500Nm.
Powstało jedynie 325 sztuk.
Co ciekawe felgi BBS 3 częściowe 8x16 i 10x17 z tyłu oraz poszerzenia były seryjne.
    Alpina GTA V6 Turbo Le-Mans to ostatnia wersja tej francuskiej wyścigówki.
    Silnik generował blisko 300KM oraz 500Nm.
    Powstało jedynie 325 sztuk.
    Co ciekawe felgi BBS 3 częściowe 8x16 i 10x17 z tyłu oraz poszerzenia były seryjne.
    Ferrari 275 P – Prototyp wyścigowy, potocznie zwany wyścigówką, przygotowany na 1964 rok. Tylne koła były napędzane przez 3.9l silnik o mocy 320 KM. Masa własna wynosiła 755km, powstało 6 egzemplarzy (3 przerobione z 250 P, 3 zbudowane od zera). Przygotowano też wersjie 330P, z większym silnikiem i 370 KM. Obie wersjie zadebiutowały na 12 godzinach Sebring, i zdobyły cały podium ( pierwsze dwa 275 P i trzecia 300P), kolejne zwycięstwa zostały odniesione na wyscigu 1000 km Nürburgringu, Goodwood, 1000 km Paryża i 24h Le Mans, w którym 275 P zdobyła pierwsze miejsce, dwie 300 P drugie i trzecie. Mimo wielu zwycięstw Ferrari nie został mistrzem świata konstruktorów, ten tytuł zdobył Porsche.
    Prototyp wyścigowy, potocznie zwany wyścigówką, przygotowany na 1964 rok. Tylne koła były napędzane przez 3.9l silnik o mocy 320 KM. Masa własna wynosiła 755km, powstało 6 egzemplarzy (3 przerobione z 250 P, 3 zbudowane od zera). Przygotowano też wersjie 330P, z większym silnikiem i 370 KM. Obie wersjie zadebiutowały na 12 godzinach Sebring, i zdobyły cały podium ( pierwsze dwa 275 P i trzecia 300P), kolejne zwycięstwa zostały odniesione na wyscigu 1000 km Nürburgringu, Goodwood, 1000 km Paryża i 24h Le Mans, w którym 275 P zdobyła pierwsze miejsce, dwie 300 P drugie i trzecie. Mimo wielu zwycięstw Ferrari nie został mistrzem świata konstruktorów, ten tytuł zdobył Porsche.
    7 lutego 2015, 16:36 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Tor Circuit de la Sarthe zimą – Niczym nieskażone połacie białego puchu na prostej startowej jednego z najsłynniejszych torów na świecie, na którym odbywa się wyścig "24h Le Mans"
    Niczym nieskażone połacie białego puchu na prostej startowej jednego z najsłynniejszych torów na świecie, na którym odbywa się wyścig "24h Le Mans"
    3 lutego 2015, 20:33 przez Fenek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: 24 Heures du Mans - ACO Official
    Volvo 242 Coupe – Patrząc na auto z zewnątrz, w oczy rzucają się 17-calowe felgi BBS Le Mans, zmienione reflektory, spoiler na tylnej klapie oraz nowy lakier metaliczny z palety Volvo. Wygląd trzydrzwiowego coupe przypomina bardziej odrestaurowanego klasyka, aniżeli niszczyciela w wyścigach na 1/4 mili. Niespodzianka, ten egzemplarz na 400 metrów osiąga czas 10,61 sekundy i przekracza linię mety z prędkością 212 km/h. Pod maską zamontowano 24-zaworowy silnik Volvo T6, czyli rzędową szóstkę o pojemności 2,8 litra, wzmocnioną turbosprężarką Precision Turbo PT67 RS. Potężna moc 740 KM przy doładowaniu 1,7 bara przyniosła konieczność wymiany innych podzespołów. Manulana, sześciobiegowa skrzynia biegów pochodzi z BMW, a tylna oś z Chryslera. Zawieszenie oparto o części Bilsteina, Öhlins, a także w znacznym stopniu o elementy wykonane na zamówienie. Co ciekawe, przednie hamulce, tj. 340-milimetrowe tarcze oraz sześciotłoczkowe zaciski, pochodzą z Koenigsegga.
    Patrząc na auto z zewnątrz, w oczy rzucają się 17-calowe felgi BBS Le Mans, zmienione reflektory, spoiler na tylnej klapie oraz nowy lakier metaliczny z palety Volvo. Wygląd trzydrzwiowego coupe przypomina bardziej odrestaurowanego klasyka, aniżeli niszczyciela w wyścigach na 1/4 mili. Niespodzianka, ten egzemplarz na 400 metrów osiąga czas 10,61 sekundy i przekracza linię mety z prędkością 212 km/h. Pod maską zamontowano 24-zaworowy silnik Volvo T6, czyli rzędową szóstkę o pojemności 2,8 litra, wzmocnioną turbosprężarką Precision Turbo PT67 RS. Potężna moc 740 KM przy doładowaniu 1,7 bara przyniosła konieczność wymiany innych podzespołów. Manulana, sześciobiegowa skrzynia biegów pochodzi z BMW, a tylna oś z Chryslera. Zawieszenie oparto o części Bilsteina, Öhlins, a także w znacznym stopniu o elementy wykonane na zamówienie. Co ciekawe, przednie hamulce, tj. 340-milimetrowe tarcze oraz sześciotłoczkowe zaciski, pochodzą z Koenigsegga.
    31 stycznia 2015, 20:31 przez 15SLE87MR (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Ferrari 250 Le Mans –
    17 stycznia 2015, 15:22 przez Norbi97 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Prosta Mulsane – Wyściga 24h Le Mans
    Wyściga 24h Le Mans
    15 stycznia 2015, 1:00 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Renault Alpine GTA 1992 – Silnik 2.8L V6 Turbo z intercoolerem o mocy 300KM i 500nM. Limitowana edycja Le Mans, wyprodukowano 325 sztuk.
    Silnik 2.8L V6 Turbo z intercoolerem o mocy 300KM i 500nM. Limitowana edycja Le Mans, wyprodukowano 325 sztuk.