Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Marki > Aero

     

    (Nie)Zwykły Saab

    (Nie)Zwykły Saab – Moim Aero po górach. Daje radę.
    Moim Aero po górach. Daje radę.
    31 sierpnia 2018, 9:42 przez kylus94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: Własne
    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    12

    SAAB 9-5 AERO MY99

    SAAB 9-5 AERO MY99 –
    2 sierpnia 2018, 11:23 przez ~MichalWawa | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: prywatne zdjęcie
    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    SAAB 9-3 Aero 2008r. - test Blogomotive

    12 czerwca 2018, 23:44 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Chevrolet Monte Carlo Aero

    Chevrolet Monte Carlo Aero –
    7 maja 2018, 0:00 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Morgan Aero 8 Le Mans

    Morgan Aero 8 Le Mans –
    25 lutego 2018, 16:40 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    4
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    4

    SSC Ultimate Aero TT

    SSC Ultimate Aero TT –
    25 lutego 2018, 21:40 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Car Shop Glow EG6

    Car Shop Glow EG6 – Tym razem EG6 od Glow Car Shop. B18C ITB 262 konie mechaniczne. Mimo iż K swap do starszego modelu w obecnej chwili to żaden problem to japończycy trzymaja się serii B N/A. Zamiast robić stroker kity czy ładować turbo silnik pozostaje nieruszany. Poprawiane jest zawieszenie oraz pakiet aero. Osobiście podoba mi się taki sposób działania, sprawdzanie maksymalnego czasu jaki można wycisnąć na tym setupie.
    Tym razem EG6 od Glow Car Shop. B18C ITB 262 konie mechaniczne. Mimo iż K swap do starszego modelu w obecnej chwili to żaden problem to japończycy trzymaja się serii B N/A. Zamiast robić stroker kity czy ładować turbo silnik pozostaje nieruszany. Poprawiane jest zawieszenie oraz pakiet aero. Osobiście podoba mi się taki sposób działania, sprawdzanie maksymalnego czasu jaki można wycisnąć na tym setupie.
    20 lutego 2018, 16:13 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: honda civic eg6 dohc vtec time attack
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Civic EK4

    Civic EK4 – CTAC 2018, a dokładnie Central Circuit Time Attack. Honda Civic Ek4 z pokaźnym pakietem aero. Na torze Tsukuba kurs 2000 w ubiegłym roku Civic uzyskał czas 56.748. Był szybszy o 0.400 sekundy od Aslan EG6 który ma K serię pod maską. Natomiast tutaj mamy B20 VTEC o mocy 275 koni. Polecam link w źródle, więcej info.
    CTAC 2018, a dokładnie Central Circuit Time Attack. Honda Civic Ek4 z pokaźnym pakietem aero. Na torze Tsukuba kurs 2000 w ubiegłym roku Civic uzyskał czas 56.748. Był szybszy o 0.400 sekundy od Aslan EG6 który ma K serię pod maską. Natomiast tutaj mamy B20 VTEC o mocy 275 koni. Polecam link w źródle, więcej info.
    19 lutego 2018, 22:22 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://thenaritadogfight.com/2018/…
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Chevrolet Fleetline Aero

    Chevrolet Fleetline Aero –
    31 stycznia 2018, 23:51 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Saab 9-5 2.3 turbo przyspieszenie 0-150 km/h

    Saab Aero 2.3T
    przyspieszenie na mokrej nawierzchni, dwie osoby na pokładzie
    miłego oglądania
    25 stycznia 2018, 8:49 przez mlody_stm (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: własne
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Zobacz następne