uzi43

Najważniejszy jest krótki wydech akcesoryjny! ;) Co do motocykla... Dane brzmią apetycznie! Ale malowanie GP w ogóle mi nie leży na tak smukłej sylwetce i może przez to w ogóle dziób do mnie nie przemawia...

KiTT!

Zupełnie inna motoryzacyjna rodzina, ale mam tak z Hondą Civic. Zawsze jest dla chociaż jednej miejsce u mnie w garażu. ;)

@MarekVtec: Wg mnie odnosi się to do pajaców, którzy psują opinie innym kierowcom Hondy. Cygańskie d13 i drący jape chiński wydech plus rdza i mamy polskiego wojownika kandżo. Miałem D serię (d15z6) a teraz mam B16. Silniki SOHC zawsze dla mnie były wybrakowanymi jednostkami... Silnik musi mieć dwa wałki! xD ale mam do nich sentyment i nie można o nich nic złego powiedzieć. D13 to po prostu stara i prosta konstrukcja, która nigdy nie dorówna swoim mocniejszym kuzynom. Wiem, że po PL nawet 1.3t jeździ, ale jak dla mnie to tylko strata środków. ;)

@Tech: H seria to słaaaaba opcja do Civica. Taka masa na przodzie psuje całkowicie prowadzenie. Nie jestem fanem silników SOHC, ale wolałbym mocna D serię niż H. ;) Póki co zostaje ze swoim B16 <3

Tylko ten nieszczęsny interHEATER!

@berton121: Renesis może zepsuć opinie o silniku... 2JZ to cudny silnik, ale cięższy i "brutalniejszy" od 13B. Ponadczasowo piękna i smukła sylwetka rx7 jakoś mi się z nim nie łączy. Ale wiadomo, ilu motokillerów tyle gustów. ;)

@berton121: Ile miałeś aut z silnikiem Wankla? Po 120kkm trzeba zrobić remont, a nie silnik pada. Poza tym RX7 nie miała Renesisa montowanego w rx8, który sporo złych opinii tym silnikom przysporzył. Też kiedyś myślałem o SRce albo RBku Nissana do FD, ale jednak 13B to jest to! Oddaje ducha i klimat tego samochodu. Jak kilka rzeczy pójdzie jak powinno to zostanę jej szczęśliwym posiadaczem. ;)

Ciężko nazwać to potęgą Forda. Najważniejsze rzeczy w tym silnik, były produkcji Mazdy. ;) Samochód ciężki, co go wyklucza jako sportowego. Na GT ma napęd nie z tej strony, no i mocy trochę brakuje. Osiągi nie powalają... Ale jeździłem, kumpel ma już drugiego i muszę przyznać, że na rynku używanych ciekawa opcja! Naprawdę tani i z reguły z dobrym wyposażeniem (elektryka, klima, regulowane fotele, komputer pokładowy itp.). Ciekawa opcja jak ktoś szuka wygodnego i w miarę dynamicznego coupe. Jak ktoś szuka osiągów i sportowych odczuć to nie tutaj. ;)

F1 jeszcze przynajmniej pojedzie, a w NASCAR to płacz. :P

Gratuluje autka i trzymam kciuki za udane mody! ;) Planujesz nowe koło na kolejny sezon?

Nie ma źródła, to chociaż coś o tym projekcie mogłeś napisać... Na podstawie czego, jaki silnik cokolwiek.

Rozumiem, że modelu możesz nie znać, ale jednak markę wareto bez błędu zapisać. Triumph a nie Triumpf!

240k był na eksport. Tu mamy zdjęcia z Japonii więc śmiało można założyć, że to KGC110. ;)

Twój? Mega sprzęt!

Jest klimat! Ale ja pociągnąłbym pasek do samego końca zderzaka. ;)

XXR? Fela dobra do czegoś bardziej krągłego. Tutaj masywniejszy i klasyczny wzór bym widział. RS Watanabe, TE37 albo SPOON sw388 ;)

Jak na publicznej drodze w PL przy 270 km/h to nie szkoda. Mam tylko nadzieję, że nikt postronny nie ucierpiał.

Lusterka USDM to jedna z najgorszych rzeczy jakie spotkały Civica...

Szkoda, że SAAB nie mógł się sam rozwijać tylko pod skrzydłami GM... Po 900 było ciężko. A Volvo u Chińczyków cudownie się rozwija!

250 GT Breadvan. ;)

http://img12.deviantart.net/c91c/i/2014/031/f/0/epic_facepalm_by_mickyfoley-d74lgkc.png Niestety takich jest mnóstwo na drogach... Bo włączyć się do ruchu ze swojego pasa byłoby lamerskie, tylko ci**y tak robią! Musi zaoszczędzić 2min!

O felgi nie dbał... Niedobry! xD

@raadzi: Stary silnik... Możliwe, że Yamahy stworzy V8 w połączenia dwóch silników ze swojej topowej R1. ;)

@crs50sm: Nie ma info... Możliwe, że będzie to jednostka z Yamahy M1 (1000ccm ok 240KM) lub Yamaha coś zbuduje specjalnie do tego modelu jeśli wejdzie do produkcji.