Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
    • Profil użytkownika

    KondaS

    Kierowca
    Zamieszcza materiały od: 20 września 2012 - 14:18
    Ostatnio: 10 grudnia 2019 - 23:01
    Gadu-gadu: 13860197
    O sobie:

    Wszystko co związane z motoryzacją, a najbardziej ubóstwiam ryczące V8 ze starych amerykańskich muscle i pony carów

    To nie tak, że lubię większe pojemności.
    Po prostu nie ufam silnikowi, który ma mniejszą pojemność, niż mój czajnik.
    • Materiałów na głównej: 20 z 30 (10 usunietych przez adm.)
    • Punktów za materiały: 1118
    • Komentarzy: 549
    • Punktów za komentarze: 407
     
    wszystkie | na głównej | w poczekalni | archiwum | ulubione | komentarze

    Gwiazdy kina cz.3

    Gwiazdy kina cz.3 – W części trzeciej przedstawiam wam Kitt'a Pontiac Firebird TransAm - Knight Rider Kitt był trzecią generacją słynnego TransAm'a, którego produkcja trwała od 1982, przez 10 lat. TransAm był napędzany V8 ze stajni Chevroleta o pojemności 5.0l o mocy 145 KM (w późniejszych latach nawet 165 KM). Jak w każdym samochodzie sportowym umieszczony z przodu silnik napędzał tylną oś, poprzez 3/4 stopniową skrzynię automatyczną, albo 4/5 biegową manualną. Możecie w komentarzach dać propozycję kolejnych "gwiazdek"
    W części trzeciej przedstawiam wam Kitt'a

    Pontiac Firebird TransAm - Knight Rider

    Kitt był trzecią generacją słynnego TransAm'a, którego produkcja trwała od 1982, przez 10 lat.

    TransAm był napędzany V8 ze stajni Chevroleta o pojemności 5.0l o mocy 145 KM (w późniejszych latach nawet 165 KM).
    Jak w każdym samochodzie sportowym umieszczony z przodu silnik napędzał tylną oś, poprzez 3/4 stopniową skrzynię automatyczną, albo 4/5 biegową manualną.

    Możecie w komentarzach dać propozycję kolejnych "gwiazdek"
    13 czerwca 2014, 11:56 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    72
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    72

    Gwiazdy kina cz.2

    Gwiazdy kina cz.2 – Widzę że pierwsza część się przyjęła więc leci 2 GMC VanDura - The A-Team W filmie została użyta trzecia generacja tego modelu, który też był twożony pod emblematem Chevroleta. Trzecia VanDura tworzona była w latach 1971–1996. Posiadała ona 7 wersjii silnikowych, najbardziej znane to: -4.1l R6 (135 KM) -5.7l V8 (190 KM) -7.4l V8 (230 KM) -6.5l V8 Turbo Diesel (150 KM) Napęd przenoszony na tylne koła lub na wszystkie cztery za pomocą 3/4 biegowej automatycznej lub 4 biegowej manualnej skrzyni biegów.
    Widzę że pierwsza część się przyjęła więc leci 2

    GMC VanDura - The A-Team

    W filmie została użyta trzecia generacja tego modelu, który też był twożony pod emblematem Chevroleta.
    Trzecia VanDura tworzona była w latach 1971–1996. Posiadała ona 7 wersjii silnikowych, najbardziej znane to:
    -4.1l R6 (135 KM)
    -5.7l V8 (190 KM)
    -7.4l V8 (230 KM)
    -6.5l V8 Turbo Diesel (150 KM)

    Napęd przenoszony na tylne koła lub na wszystkie cztery za pomocą 3/4 biegowej automatycznej lub 4 biegowej manualnej skrzyni biegów.
    12 czerwca 2014, 11:00 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    62
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    62

    Gwiazdy kina cz. 1

    Gwiazdy kina cz. 1 – Zainspirowany kilkoma tego typu seriami wpadłem na pomysł, serii Gwiazdy kina. Czyli samochody, które każdy Motomaniak i Kinomaniak powinien znać (nie piszę że musi bo nie każdy ogląda filmy itd.). Na pierwszy ogień idzie Aston Martin DB5 - Golfinger (James Bond) Produkcja rozpoczęła się w 1963 i trwała do 1965. Przez te 3 lata wyprodukowano 1023 sztuki. 2 drzwiowy, 4 miejscowy Aston posiadał rzędową 6 chłodzoną powietrzem o pojemności 4l i mocy 286KM. Znajdujący się z przodu silnik napędzał tylne koła przez 4 stopniową manualną skrzynię biegów.
    Zainspirowany kilkoma tego typu seriami wpadłem na pomysł, serii Gwiazdy kina. Czyli samochody, które każdy Motomaniak i Kinomaniak powinien znać (nie piszę że musi bo nie każdy ogląda filmy itd.).

    Na pierwszy ogień idzie Aston Martin DB5 - Golfinger (James Bond)

    Produkcja rozpoczęła się w 1963 i trwała do 1965. Przez te 3 lata wyprodukowano 1023 sztuki.

    2 drzwiowy, 4 miejscowy Aston posiadał rzędową 6 chłodzoną powietrzem o pojemności 4l i mocy 286KM.
    Znajdujący się z przodu silnik napędzał tylne koła przez 4 stopniową manualną skrzynię biegów.
    10 czerwca 2014, 11:52 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    Logika salonu Peugeota

    Logika salonu Peugeota – Nie ma co. Kołpak droższy od felgi. Do tego za cenę koła z kołpakiem można kupić alufelgę.
    Nie ma co. Kołpak droższy od felgi. Do tego za cenę koła z kołpakiem można kupić alufelgę.
    29 maja 2014, 9:04 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło: http://public.servicebox.peugeot.co…
    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10
    zarchiwizowany

    Diesel - jak jeździć, by nie zajeżdzić?

    Diesel - jak jeździć, by nie zajeżdzić? – Mam pytanie jak jeździć dieslem, żeby było mu dobrze. Jedni mówią by go trzymać nisko, inni żeby wysoko kręcić. Aktualnie w firmie jeżdżę Peugeot Partner 1.6 HDi i chcę wiedzieć co takiemu silnikowi trzeba. Bo mając 21 lat, to ma się gówno nie doświadczenie (przynajmniej w moim przypadku).
    Mam pytanie jak jeździć dieslem, żeby było mu dobrze. Jedni mówią by go trzymać nisko, inni żeby wysoko kręcić.
    Aktualnie w firmie jeżdżę Peugeot Partner 1.6 HDi i chcę wiedzieć co takiemu silnikowi trzeba. Bo mając 21 lat, to ma się gówno nie doświadczenie (przynajmniej w moim przypadku).
    22 maja 2014, 15:06 przez KondaS (PW) | było | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    wujaszek Google

    jest moc |
    turbodziura
    Ocena: 6 (Głosów: 6)
    zarchiwizowany

    Tymczasem na forum

    Tymczasem na forum – Inicjatywa była dobra, tylko szkoda że mało się dzieje na forum
    Inicjatywa była dobra, tylko szkoda że mało się dzieje na forum
    22 maja 2014, 10:15 przez KondaS (PW) | było | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło:

    internety

    jest moc |
    turbodziura
    Ocena: 11 (Głosów: 11)

    Renault 4TL

    Renault 4TL – Perełka napotkana w Bydgoszczy w drodze do pracy. Przodu nie mam bo zawsze tak parkuje
    Perełka napotkana w Bydgoszczy w drodze do pracy. Przodu nie mam bo zawsze tak parkuje
    27 lipca 2013, 12:53 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    Gdzie się podziały ATV

    Gdzie się podziały ATV – Widziałem już samochody i motocykle, ale czy są tutaj fani ATV!? Pokażcie się!!!
    Widziałem już samochody i motocykle, ale czy są tutaj fani ATV!?

    Pokażcie się!!!
    25 października 2012, 18:50 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    126
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    126
    zarchiwizowany

    Moje perełki z Forzy 2

    Moje perełki z Forzy 2 – Po kolei od góry: -Mitsubishi Lancer VI -Subaru Impreza STi -Mazda Miata MX-5 -Honda DelSol -1980 Pontiac GTO Hardtop -1980 Pontiac GTO Hardtop -Nissan Fairlady Z
    Po kolei od góry:
    -Mitsubishi Lancer VI
    -Subaru Impreza STi
    -Mazda Miata MX-5
    -Honda DelSol
    -1980 Pontiac GTO Hardtop
    -1980 Pontiac GTO Hardtop
    -Nissan Fairlady Z
    20 października 2012, 13:27 przez KondaS (PW) | było | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Microsoft Forza Motorsport 2

    jest moc |
    turbodziura
    Ocena: 6 (Głosów: 6)

    1967 Pontiac GTO

    1967 Pontiac GTO – Mnie urzekł jak tylko na niego spojrzałem... Komu też się podoba łapka w górę
    Mnie urzekł jak tylko na niego spojrzałem...
    Komu też się podoba łapka w górę
    20 września 2012, 14:26 przez KondaS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    80
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    80