Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 58 takich materiałów

    Ślizgający się McLaren 675LT Spider

    Za kierownicą Bruno Senna - trzeba przyznać że daje radę.
    23 grudnia 2015, 14:33 przez maksp242 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    NSX-R Suzuka

    Jednym z czynników, który przyczynił się do perfekcji Hondy NSX był jeden człowiek - Ayrton Senna.
    Tu macie filmik z jego przejazdu po torze Suzuka za kierownicą najdoskonalszej wersji NSXa, czyli NSX-R.
    11 grudnia 2015, 6:43 przez uzi43 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    19

    Gratulacje Lewis

    Gratulacje Lewis – Kto widział ten wie ze wyścig był pełen emocji !! 3 w jego karierze tytuł Mistrza Świata F1 zrównał się z takimi osobami jak Ayrton Senna Nikki Lauda czy Jackie Steward Osobiście wolałbym jednak ujrzeć Rosberga na 1 miejscu
    Kto widział ten wie ze wyścig był pełen emocji !!
    3 w jego karierze tytuł Mistrza Świata F1 zrównał się z takimi osobami jak Ayrton Senna Nikki Lauda czy Jackie Steward
    Osobiście wolałbym jednak ujrzeć Rosberga na 1 miejscu
    25 października 2015, 22:18 przez HONDA (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    Honda NSX (5 obrazków)

    Honda NSX – Honda NSX to sportowy samochód wprowadzony do produkcji w Japonii w 1990 roku. Początkowo wytwarzano go w miejscowości Tochigi. W 2004 roku produkcja została przeniesiona do Suzuki. Nazwa to skrót od słów New Sportscar eXperimental. Po wielu latach dostarczania silników do bolidów McLarena w Formule 1 Honda postanowiła pokazać, że jej auta to nie tylko niezawodne kompakty i lekkie coupé dla młodych ludzi, ale również pełnoprawne sportowe wozy z najwyższej półki. NSX był samochodem wyjątkowym, ponieważ po raz pierwszy w historii kierowca Formuły 1 wziął udział w tworzeniu samochodu drogowego. Do sportowej Hondy swoją rękę przyłożył legendarny Ayrton Senna. Znakomity brazylijski kierowca udzielał konstruktorom wskazówek, które pozwoliły doprowadzić samochód do perfekcji. By osiągnąć maksymalną możliwą sztywność nadwozia przy zachowaniu niskiej masy konstrukcji, Honda zastosowała monokokpit z aluminium. Było to pierwsze tego typu rozwiązanie w cywilnym aucie. O tym, jak rewolucyjnym samochodem ze względu na wiele rozwiązań konstrukcyjnych była Honda NSX, może świadczyć fakt, że była ona jednym z głównych źródeł inspiracji dla konstruktorów McLarena F1 – przez ponad dekadę najszybszego samochodu drogowego świata, a do tej pory najszybszego z jednostką wolnossącą. Ponieważ NSX był autem sportowym, jego najważniejszy element stanowił silnik. Początkowo trafiała tam jednostka C30A – V6 z systemem zmiennych faz rozrządu VTEC. Rozwijała ona 274 KM i 280 momentu obrotowego. Zaletami tego motoru były bardzo niska masa i duża żywotność. W 1997 roku przeprowadzono zmiany w tym silniku. Nowa odmiana została oznaczona symbolem C32B, a jej pojemność skokową zwiększono do 3,2 l. Dzięki temu rozwijała ona 294 KM i 305 Nm.
    Honda NSX to sportowy samochód wprowadzony do produkcji w Japonii w 1990 roku. Początkowo wytwarzano go w miejscowości Tochigi. W 2004 roku produkcja została przeniesiona do Suzuki. Nazwa to skrót od słów New Sportscar eXperimental.

    Po wielu latach dostarczania silników do bolidów McLarena w Formule 1 Honda postanowiła pokazać, że jej auta to nie tylko niezawodne kompakty i lekkie coupé dla młodych ludzi, ale również pełnoprawne sportowe wozy z najwyższej półki.
    NSX był samochodem wyjątkowym, ponieważ po raz pierwszy w historii kierowca Formuły 1 wziął udział w tworzeniu samochodu drogowego. Do sportowej Hondy swoją rękę przyłożył legendarny Ayrton Senna. Znakomity brazylijski kierowca udzielał konstruktorom wskazówek, które pozwoliły doprowadzić samochód do perfekcji. By osiągnąć maksymalną możliwą sztywność nadwozia przy zachowaniu niskiej masy konstrukcji, Honda zastosowała monokokpit z aluminium. Było to pierwsze tego typu rozwiązanie w cywilnym aucie. O tym, jak rewolucyjnym samochodem ze względu na wiele rozwiązań konstrukcyjnych była Honda NSX, może świadczyć fakt, że była ona jednym z głównych źródeł inspiracji dla konstruktorów McLarena F1 – przez ponad dekadę najszybszego samochodu drogowego świata, a do tej pory najszybszego z jednostką wolnossącą.


    Ponieważ NSX był autem sportowym, jego najważniejszy element stanowił silnik. Początkowo trafiała tam jednostka C30A – V6 z systemem zmiennych faz rozrządu VTEC. Rozwijała ona 274 KM i 280 momentu obrotowego. Zaletami tego motoru były bardzo niska masa i duża żywotność. W 1997 roku przeprowadzono zmiany w tym silniku. Nowa odmiana została oznaczona symbolem C32B, a jej pojemność skokową zwiększono do 3,2 l. Dzięki temu rozwijała ona 294 KM i 305 Nm.
    16 września 2015, 7:41 przez Nanek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    35

    Ogień na tłoki...

    Ogień na tłoki... – McLaren F1 (Ayrton Senna)
    McLaren F1 (Ayrton Senna)
    11 września 2015, 20:53 przez DBR (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    22

    Ulica Ayrtona Senny w Wałbrzychu

    Ulica Ayrtona Senny w Wałbrzychu – 12 września w Wałbrzychu zostanie otwarta ulica Ayrtona Senny. Więcej informacji w źródle.
    12 września w Wałbrzychu zostanie otwarta ulica Ayrtona Senny. Więcej informacji w źródle.
    9 września 2015, 19:31 przez piotr3101 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: http://f1.autoklub.pl/news/ulica-ay…
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    39

    Friend taxi w formule 1

    Friend taxi w formule 1 –
    26 maja 2015, 18:46 przez piotr3101 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    25

    Mercedes 190E Cosworth 1984

    Mercedes 190E Cosworth 1984 – Silnik 2.3L o mocy 185 KM na skrzyni Getrag. Na wyposażeniu posiada między innymi samopoziomujące zawieszenie NIVO tylnej osi czy blokadę dyferencjału LSD. Egzemplarz ten jest jednym z pierwszych, który został zamówiony bezpośrednio po słynnym wyścigu kierowców Formuły 1 w 190’tkach na torze Nurburgring, który to wygrał Ayrton Senna.
    Silnik 2.3L o mocy 185 KM na skrzyni Getrag. Na wyposażeniu posiada między innymi samopoziomujące zawieszenie NIVO tylnej osi czy blokadę dyferencjału LSD. Egzemplarz ten jest jednym z pierwszych, który został zamówiony bezpośrednio po słynnym wyścigu kierowców Formuły 1 w 190’tkach na torze Nurburgring, który to wygrał Ayrton Senna.
    8 marca 2015, 18:09 przez Juru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.gieldaklasykow.pl/merced…
    Głosów
    170
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    169

    Honda-McLaren MP4/6

    Honda-McLaren MP4/6 –
    31 grudnia 2014, 13:35 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    27

    Honda NSX Acceleration

    3.2 V6 VTEC 280KM

    Dane:
    - V6 3,2 l (3179 cm³), 4 zawory na cylinder
    - Układ zasilania: wtrysk Honda PGM-Fi
    - Moc maksymalna: 280 KM (206 kW) przy 7300 obr./min
    - Maksymalny moment obrotowy: 298 N•m przy 5300 obr./min
    - Prędkość maksymalna: 270 km/h
    - Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 5,7 sek

    Ciekawostki:
    - Proces nakładania lakieru na Hondę NSX składał się z 23 etapów zapewniając piękny połysk oraz świetną konserwację
    - Po testach na torze Nurburgring niemiecki kierowca Hans-Joachim Stuck powiedział – “Ta Honda to najlepsze Ferrari”
    - Pojazd w swojej kolekcji posiada/posiadał m.in. Tom Cruise, Harrison Ford, Bill Gates, Michael Jordon, Gordon Murray, Robert Redford, Ayrton Senna (2 sztuki), John DeLorean, Steve Wozniak i Alex Zanardi
    - Auto było wzorem dla konstruktorów McLarena F1
    19 listopada 2014, 0:15 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    38

    Zobacz następne