Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 19 takich materiałów

    S15 z silnikiem RB25DET

    13 stycznia 2021, 18:11 przez Adik1997 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    YouTube

    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    S15 z silnikiem RB25DET

    10 stycznia 2021, 19:01 przez ~BarteXtreme | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Nissan Laurel (Impul C35S)

    Nissan Laurel (Impul C35S) – Ostatnia generacja tego samochodu, produkowana w latach 1997-2002. Napęd na tył lub na cztery koła, a gama silników to znane, sześciocylindrowe, benzynowe jednostki, RB20DE (155 KM), RB25DE (200 KM) i RB25DET (280 KM), oraz diesel RD28E (100 KM).
    Ostatnia generacja tego samochodu, produkowana w latach 1997-2002. Napęd na tył lub na cztery koła, a gama silników to znane, sześciocylindrowe, benzynowe jednostki, RB20DE (155 KM), RB25DE (200 KM) i RB25DET (280 KM), oraz diesel RD28E (100 KM).
    14 lutego 2017, 12:40 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/userid…
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    27

    Nissan Laurel Club S Turbo (7 obrazków)

    Nissan Laurel Club S Turbo – Jeden z tych modeli, które niestety pozostały z kierownicą po prawej stronie. W serii, R6 2.5L RB25DET, 280 KM i 333 Nm, napęd oczywiście na tył. Inne wersje posiadały napęd na cztery koła, jednak z wolnossącym silnikiem RB25DE o mocy 200 KM. Ogólnie, Nissan Laurel przetrwał w ośmiu generacjach, produkowany był od 1968 do 2002 roku. Model ze zdjęć, to generacja C35, czyli ostatnia, z lat 1997-2002.
    Jeden z tych modeli, które niestety pozostały z kierownicą po prawej stronie. W serii, R6 2.5L RB25DET, 280 KM i 333 Nm, napęd oczywiście na tył. Inne wersje posiadały napęd na cztery koła, jednak z wolnossącym silnikiem RB25DE o mocy 200 KM. Ogólnie, Nissan Laurel przetrwał w ośmiu generacjach, produkowany był od 1968 do 2002 roku. Model ze zdjęć, to generacja C35, czyli ostatnia, z lat 1997-2002.
    5 listopada 2016, 13:43 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/en/use…
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    19

    S14

    S14 – S14 Zenki ze swapem RB25.
    S14 Zenki ze swapem RB25.
    21 sierpnia 2016, 15:50 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/SChassis/?…
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    34

    Nissan Skyline 25GT-T

    Nissan Skyline 25GT-T – Tylnonapędowy Skyline. 2.5L RB25DET NEO 280 KM 343 Nm.
    Tylnonapędowy Skyline.
    2.5L RB25DET NEO 280 KM 343 Nm.
    2 sierpnia 2016, 23:26 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/12536…
    Głosów
    33
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    33

    Nissan Skyline ECR33 goni Mazde RX-7 FD3S

    Widok zza kierownicy Nissana Skyline GTS25T Type M. Ten model fabrycznie miał pod maską silnik RB25DET o parametrach 250 KM i 294 Nm, do tego oczywiście napęd na tył.
    26 lipca 2016, 14:59 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    8
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    8

    Serce S30

    Serce S30 –
    4 lipca 2016, 15:49 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    24

    Nissan Gloria (Y34)

    Nissan Gloria (Y34) – Ostatnia, jedenasta generacja dużego, luksusowego sedana Nissana, przeznaczonego na Japonię, produkowanego od 1959 roku. Samochód może być wyposażony w napęd na tył lub na cztery koła, w najmocniejszych opcjach ma turbodoładowane silniki: R6 RB25DET (dla wersji AWD) albo V6 VQ30DET (dla wersji RWD), czyli bardzo fajna gama. Dodatkowo, w Ameryce model ten dostępny był jako Infiniti M45, gdzie pod maską miał 4.5-litrowy V8 VK45DE i napęd na tył. Samochód niestety nigdy nie był sprzedawany w Europie.
    Ostatnia, jedenasta generacja dużego, luksusowego sedana Nissana, przeznaczonego na Japonię, produkowanego od 1959 roku. Samochód może być wyposażony w napęd na tył lub na cztery koła, w najmocniejszych opcjach ma turbodoładowane silniki: R6 RB25DET (dla wersji AWD) albo V6 VQ30DET (dla wersji RWD), czyli bardzo fajna gama. Dodatkowo, w Ameryce model ten dostępny był jako Infiniti M45, gdzie pod maską miał 4.5-litrowy V8 VK45DE i napęd na tył. Samochód niestety nigdy nie był sprzedawany w Europie.
    21 stycznia 2015, 15:34 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/grips…
    Głosów
    38
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    36

    Nissan Laurel (C33)

    Nissan Laurel (C33) – Tylnonapędowy model produkowany w latach 1989-1993. W Japonii nadal można go spotkać na torach driftingowych. Wiele części do szóstej generacji Nissana Laurel, pasuje od trzech innych samochodów Nissana, również używanych do sportu, czyli Skyline, Silvia oraz Cefiro. Samochód w najmocniejszych wersjach posiada 6-cylindrowe silniki: doładowany RB20DET o mocy 205 KM, lub wolnossący RB25DE o mocy 180 KM, które to często są modyfikowane, natomiast inne opcje, to swap np. na RB25DET (280 KM).
    Tylnonapędowy model produkowany w latach 1989-1993. W Japonii nadal można go spotkać na torach driftingowych. Wiele części do szóstej generacji Nissana Laurel, pasuje od trzech innych samochodów Nissana, również używanych do sportu, czyli Skyline, Silvia oraz Cefiro. Samochód w najmocniejszych wersjach posiada 6-cylindrowe silniki: doładowany RB20DET o mocy 205 KM, lub wolnossący RB25DE o mocy 180 KM, które to często są modyfikowane, natomiast inne opcje, to swap np. na RB25DET (280 KM).
    11 września 2014, 17:21 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło: http://social.nengun.com/member/ban…
    Głosów
    112
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    112

    Zobacz następne