Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 177 takich materiałów

    2010 Dodge Ram, power wagon pick up.

    2010 Dodge Ram, power wagon pick up. –
    4 maja 2013, 23:24 przez ruless1 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    37
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    35

    Żuk pick up

    Żuk pick up –
    29 kwietnia 2013, 20:18 przez maliki85 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    107
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    107

    Ford Sierra Pick-Up

    Ford Sierra Pick-Up –
    27 kwietnia 2013, 19:55 przez Damiannero (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    37
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    36

    Pewien stary pick-up

    Pewien stary pick-up – Zdjęcie robione w pośpiechu w mieście Værløse nieopodal Kopenhagi w Danii. Dlatego też nie rozszyfrowałem jakiej jest marki.
    Zdjęcie robione w pośpiechu w mieście Værløse nieopodal Kopenhagi w Danii. Dlatego też nie rozszyfrowałem jakiej jest marki.
    25 kwietnia 2013, 21:12 przez Blizzu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Własne.

    Głosów
    64
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    64

    Datsun Pick up

    Datsun Pick up –
    2 kwietnia 2013, 16:00 przez Alano650 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    24

    Pick-up

    Pick-up – z niskim progiem załadunku
    Z niskim progiem załadunku
    13 marca 2013, 11:02 przez Cynio (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    53
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    50

    Fiat 125p Pick-Up

    Fiat 125p Pick-Up –
    18 lutego 2013, 10:50 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    74
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    71

    Garbi Pick-up

    Garbi Pick-up –
    30 stycznia 2013, 21:14 przez Sevcenko (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    76
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    76

    FSR Tarpan

    FSR Tarpan – Na początku lat 70. opracowano założenia konstrukcyjne dotyczące samochodu mającego zaspokoić potrzeby rolnictwa. Początkowo konstrukcję nowego pojazdu próbowano oprzeć na rozwiązaniach FSO Syreny, jednak po zbudowaniu w latach 1971–1972[41] serii prototypów zaniechano dalszych działań w tym kierunku, uznając iż pojazd na podzespołach Syreny nie jest w stanie podołać podstawowym zadaniom, jakie miał spełniać samochód rolniczy. Po całkowitej zmianie koncepcji, według której w Tarpanie miały być zastosowane podstawowe zespoły z Warszawy i Żuka, model ten wprowadzony został do produkcji seryjnej w 1973 roku. Z Warszawy zaadaptowano silniki M20 lub S-21, sprzęgło, skrzynię biegów, układ jezdny z zawieszeniem tylnym z Warszawy Pick-up, układ hamulcowy, instalację elektryczną oraz układ kierowniczy
    Na początku lat 70. opracowano założenia konstrukcyjne dotyczące samochodu mającego zaspokoić potrzeby rolnictwa. Początkowo konstrukcję nowego pojazdu próbowano oprzeć na rozwiązaniach FSO Syreny, jednak po zbudowaniu w latach 1971–1972[41] serii prototypów zaniechano dalszych działań w tym kierunku, uznając iż pojazd na podzespołach Syreny nie jest w stanie podołać podstawowym zadaniom, jakie miał spełniać samochód rolniczy. Po całkowitej zmianie koncepcji, według której w Tarpanie miały być zastosowane podstawowe zespoły z Warszawy i Żuka, model ten wprowadzony został do produkcji seryjnej w 1973 roku. Z Warszawy zaadaptowano silniki M20 lub S-21, sprzęgło, skrzynię biegów, układ jezdny z zawieszeniem tylnym z Warszawy Pick-up, układ hamulcowy, instalację elektryczną oraz układ kierowniczy
    9 stycznia 2013, 19:39 przez kocyk8000 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    47

    Polski Fiat 125p Pick-up

    Polski Fiat 125p Pick-up – Wersja pickup będąca połączeniem części mechanicznej Polskiego Fiat 125p i nadwozia stworzonego przez FSO na podstawie nadwozia Polskiego Fiata 125p Kombi została po raz pierwszy zaprezentowana w roku 1972[28], trafiła zaś do produkcji trzy lata później[3]. Poziom produkcji wersji pick-up stanowił niewielki procent ogółu[28]. Przednia część pojazdu nie różniła się od wersji osobowej, zmiany widoczne były od środkowego słupka nadwozia, za przednimi fotelami znajduje się ściana odgradzająca część pasażerską od towarowej, zamontowano w niej okno osłonięte stalowymi prętami[28]. Po prawej stronie skrzyni ładunkowej o powierzchni 2,5 m²[29] ulokowano koło zapasowe. Podwozie pick-up charakteryzowało się wzmocnioną konstrukcją, wytrzymalsza była tylna oś z grubszymi piórami resorów, zastosowano inny typ tylnego mostu oraz ogumienia. Pick-up dostępny był zarówno z silnikiem 1300 jak i 1500[28]. Produkowana od 1975 do zakończenia produkcji FSO 125p. Wersja ta przechodziła te same modernizacje i zmiany co wersja sedan. W 1983 roku nazwa została zmieniona na FSO 125p Pick-up i przechodziła te same modernizacje i zmiany co FSO 125p. Następcą tego samochodu został FSO Polonez Truck wprowadzony do produkcji w 1988 roku.
    Wersja pickup będąca połączeniem części mechanicznej Polskiego Fiat 125p i nadwozia stworzonego przez FSO na podstawie nadwozia Polskiego Fiata 125p Kombi została po raz pierwszy zaprezentowana w roku 1972[28], trafiła zaś do produkcji trzy lata później[3]. Poziom produkcji wersji pick-up stanowił niewielki procent ogółu[28]. Przednia część pojazdu nie różniła się od wersji osobowej, zmiany widoczne były od środkowego słupka nadwozia, za przednimi fotelami znajduje się ściana odgradzająca część pasażerską od towarowej, zamontowano w niej okno osłonięte stalowymi prętami[28]. Po prawej stronie skrzyni ładunkowej o powierzchni 2,5 m²[29] ulokowano koło zapasowe. Podwozie pick-up charakteryzowało się wzmocnioną konstrukcją, wytrzymalsza była tylna oś z grubszymi piórami resorów, zastosowano inny typ tylnego mostu oraz ogumienia. Pick-up dostępny był zarówno z silnikiem 1300 jak i 1500[28]. Produkowana od 1975 do zakończenia produkcji FSO 125p. Wersja ta przechodziła te same modernizacje i zmiany co wersja sedan. W 1983 roku nazwa została zmieniona na FSO 125p Pick-up i przechodziła te same modernizacje i zmiany co FSO 125p. Następcą tego samochodu został FSO Polonez Truck wprowadzony do produkcji w 1988 roku.
    9 stycznia 2013, 19:30 przez kocyk8000 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    68
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    68

    Zobacz następne