Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 114 takich materiałów

    Polonez

    Polonez – Polonez przejściówka mr'89
    Polonez przejściówka mr'89
    5 czerwca 2024, 10:38 przez ~wrobel1998 | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    FSO

    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    "Policjant" w cywilnym BMW śpieszy się, zajeźdź drogę i hamuje

    Trasa S2 przed zjazdem na ul. Puławską w Warszawie. Kierowca BMW strasznie się spieszył, za wszelką cenę próbował wcześniej wjechać przede mnie. Na końcu zatrzymałem się obok niego na światłach i zapytałem, czemu zajeżdżał mi drogę. Pokazał mi przez okno policyjną legitymację i kazał spi@ać#$ać. Pojazd może być jakieś służby (SOP np.)...
    Samochód raczej nie należy do SOP , gdyż w UFG można odnaleźć OC auta.
    BMW M 340 DIESEL MILD HYBRID MR`19 E6D G20
    13.04.2023 Warszawa
    2 maja 2023, 22:15 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    4
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    4

    I TY Możesz zostać szybkim Kierowcą cz1. TOYOTA MR + bonus dla uczestników!

    Potrzebujesz OPON do Swojego AUTA? Sprawdź Ofertę na www.sklepopon.com/rajdowyfelix
    PAMIĘTAJ o Kodzie FELIX który daje 25 zł rabatu na komplet KÓŁ!

    UWAGA !!!!
    Chcesz pokazać nam swoje auto i pojeździć na torze pod moim okiem?
    Wyślij kilka zdjęć i opis swojego auta na maila ( marketing@rajdowyfelix.pl)
    13 kwietnia 2023, 22:27 przez Felixiada (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    felixiada

    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Polonez MR'89 - "Przejściówka" - po co powstał ten model?

    10 kwietnia 2023, 22:25 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Mazury z Caymanem GT4 RS - Lepszy niż 911 GT3?

    Specka:
    Silnik: 4.0
    Doładowanie: brak | NA
    Cylindry: 6 bokser
    Layout: MR (silnik centralnie | napęd na tył)
    Moc: 500KM
    Moment: 450Nm
    Max obroty: 9000rpm
    0-100 w 3.26s
    0-200 w 10,6s
    100-200 w 7.3s
    Vmax: 315km/h
    Masa: 1415kg
    Koła: 20”
    Skrzynia: PDK 7B
    Bak: 90L
    Bagażniki: dwa
    Koła: 20” kute alu
    Opony: Michelin Pilot Sport Cup 2
    Cena: od 731 000zł brutto
    Testowany: 963 000zł brutto

    Opcje: Weissach, lift przodu, PCCB, wypełnienie fotela wymienialne
    29 czerwca 2022, 9:27 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Mitsubishi Lancer Evolution X

    Mitsubishi Lancer Evolution X – Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską markę Mitsubishi w latach 1992-2015. Pierwsza generacja Mitsubishi Lancera pojawiła się na rynku w 1973 roku, a w Europie w 1974 roku. Firma, zachęcona sukcesami większego brata Lancera – Galanta VR-4 na trasach rajdowych, w roku 1990 zdecydowała się na produkcję zupełnie nowego auta, tym nowym samochodem został Lancer Evolution. Pierwszy Lancer Evolution (Evo I) o nadwoziu oznaczonym jako CD9A pojawił się w 1992 roku. Był to samochód zaprojektowany jako baza dla przyszłej wersji rajdowej Lancera, dlatego wyprodukowano jedynie 5000 egzemplarzy. Dziesiąta i ostatnia generacja - Evo X pojawiła się pod koniec 2007 roku. Firma Mitsubishi wprowadziła zmianę nazwy samochodu, z której usunięta została liczba – najnowsza wersja, inaczej niż poprzednie, nie nazywa się Lancer EVO X, a po prostu Lancer EVO, lecz ta zmiana nie dotyczy Japonii i Wielkiej Brytanii, tam pozostawiono X w nazwie. Nowy model cechuje się zwiększoną masą, większym komfortem jazdy i lepszym wyposażeniem do wyboru. Na rynku są dostępne wersje GSR MT, GSR MT, MR SST oraz FQ-400 i FQ-440 (przeznaczona wyłącznie na rynek brytyjski) – posiadające odpowiednio 295, 360, 295 oraz 400 KM. W kwietniu 2014 koncern Mitsubishi zapowiedział koniec produkcji. Przez 22 lata produkcji sprzedano 250,000 egzemplarzy, większość z nich (92,000) sprzedano na rynku japońskim.
    Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską markę Mitsubishi w latach 1992-2015. Pierwsza generacja Mitsubishi Lancera pojawiła się na rynku w 1973 roku, a w Europie w 1974 roku. Firma, zachęcona sukcesami większego brata Lancera – Galanta VR-4 na trasach rajdowych, w roku 1990 zdecydowała się na produkcję zupełnie nowego auta, tym nowym samochodem został Lancer Evolution. Pierwszy Lancer Evolution (Evo I) o nadwoziu oznaczonym jako CD9A pojawił się w 1992 roku. Był to samochód zaprojektowany jako baza dla przyszłej wersji rajdowej Lancera, dlatego wyprodukowano jedynie 5000 egzemplarzy. Dziesiąta i ostatnia generacja - Evo X pojawiła się pod koniec 2007 roku. Firma Mitsubishi wprowadziła zmianę nazwy samochodu, z której usunięta została liczba – najnowsza wersja, inaczej niż poprzednie, nie nazywa się Lancer EVO X, a po prostu Lancer EVO, lecz ta zmiana nie dotyczy Japonii i Wielkiej Brytanii, tam pozostawiono X w nazwie. Nowy model cechuje się zwiększoną masą, większym komfortem jazdy i lepszym wyposażeniem do wyboru. Na rynku są dostępne wersje GSR MT, GSR MT, MR SST oraz FQ-400 i FQ-440 (przeznaczona wyłącznie na rynek brytyjski) – posiadające odpowiednio 295, 360, 295 oraz 400 KM. W kwietniu 2014 koncern Mitsubishi zapowiedział koniec produkcji. Przez 22 lata produkcji sprzedano 250,000 egzemplarzy, większość z nich (92,000) sprzedano na rynku japońskim.
    10 maja 2022, 21:57 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Toyota GR Supra GT4

    Toyota GR Supra GT4 – Sportowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Toyota w latach 1978-2002 oraz ponownie od 2019 roku. W 2010 roku Toyota wystąpiła o przedłużenie patentu na nazwę Supra i tym samym zobowiązała się do zastosowania tej nazwy na jednym ze swoich produktów w ciągu 3 lat. Podczas targów motoryzacyjnych North American International Auto Show w 2014 roku zaprezentowana została koncepcyjna wersja nowej generacji Supry w postaci Toyoty FT-01[26]. Samochód jest wizją modernistycznego samochodu sportowego, a swoje linie czerpie z klasycznych modeli japońskiego producenta w tym 2000GT, MR-2 oraz Supry. Miesiąc po premierze, Toyota wystąpiła do amerykańskiego urzędu patentowego o kolejne przedłużenie nazwy Supra. W 2016 roku podobny wniosek został złożony w europejskim urzędzie patentowym. W 2018 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie Toyota zaprezentowała pojazd Toyota GR Supra Racing Concept. Samochód w torowej specyfikacji jest bezpośrednio zapowiedzią drogowej wersji nowej Supry. Pierwszy publiczny pokaz nowej generacji odbył się 12 lipca 2018 roku podczas Goodwood Festival of Speed. Piąta generacja Toyoty Supra zadebiutowała 14 stycznia 2019 roku podczas North American International Auto Show w Detroit. W 2019 roku na Goodwood Festival of Speed Toyota potwierdziła utworzenie wersji wyścigowej samochodu – GT4. Podobnie jak auto drogowe, skierowana do zespołów prywatnych Toyota Supra GT4 ma sześciocylindrowy silnik o pojemności 3 l z turbosprężarką twin-scroll oraz automatyczną skrzynią biegów. Silnik wytwarza moc maksymalną 430 KM i moment obrotowy 650 Nm.
    Sportowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Toyota w latach 1978-2002 oraz ponownie od 2019 roku. W 2010 roku Toyota wystąpiła o przedłużenie patentu na nazwę Supra i tym samym zobowiązała się do zastosowania tej nazwy na jednym ze swoich produktów w ciągu 3 lat. Podczas targów motoryzacyjnych North American International Auto Show w 2014 roku zaprezentowana została koncepcyjna wersja nowej generacji Supry w postaci Toyoty FT-01[26]. Samochód jest wizją modernistycznego samochodu sportowego, a swoje linie czerpie z klasycznych modeli japońskiego producenta w tym 2000GT, MR-2 oraz Supry. Miesiąc po premierze, Toyota wystąpiła do amerykańskiego urzędu patentowego o kolejne przedłużenie nazwy Supra. W 2016 roku podobny wniosek został złożony w europejskim urzędzie patentowym. W 2018 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie Toyota zaprezentowała pojazd Toyota GR Supra Racing Concept. Samochód w torowej specyfikacji jest bezpośrednio zapowiedzią drogowej wersji nowej Supry. Pierwszy publiczny pokaz nowej generacji odbył się 12 lipca 2018 roku podczas Goodwood Festival of Speed. Piąta generacja Toyoty Supra zadebiutowała 14 stycznia 2019 roku podczas North American International Auto Show w Detroit. W 2019 roku na Goodwood Festival of Speed Toyota potwierdziła utworzenie wersji wyścigowej samochodu – GT4. Podobnie jak auto drogowe, skierowana do zespołów prywatnych Toyota Supra GT4 ma sześciocylindrowy silnik o pojemności 3 l z turbosprężarką twin-scroll oraz automatyczną skrzynią biegów. Silnik wytwarza moc maksymalną 430 KM i moment obrotowy 650 Nm.
    21 kwietnia 2022, 21:03 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Polonez MR 89 - Ostatnie auto z PRL'u

    13 marca 2022, 19:46 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    EVO X MR Snow Launch

    16 stycznia 2021, 15:15 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    AMG GT Black Series na torze Hockenheim-GP

    Może nie brzmi za dobrze i jest absurdalnie drogi, za to szybki. Ciekawe jak wypadnie na torze?

    Oto jego konkurenci na Hockenheim:
    1. McLaren Senna 1.40,8 min
    2. Mercedes-AMG GT Black Series 1.43,3 min
    3. Manthey-Porsche 911 GT2 RS MR 1.43,5 min
    4. McLaren 720S 1.45,5 min
    5. Ferrari 488 Pista 1.45,9 min
    6. a-workx-Porsche 911 GT3 RS 1.46,0 min
    7. Lamborghini Aventador SVJ 1.47,3 min
    8. Porsche 911 Turbo S 1.47,8 min
    9. Mercedes-AMG GT R Pro 1.48,0 min
    10. Mercedes-AMG GT R 1.48,5 min
    15 października 2020, 17:36 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Zobacz następne