Szukaj
"Podczas jazdy na osiedlu trafiłem na dziwnego NPC, na szczęście patrol stojący na parkingu to widział i szybciutko zabrał przeszkodę z jezdni, ja do ich interwencji zabezpieczyłem aby go nikt nie rozjechał"
25.01.2024
Kupno samochodu, szczególnie nowego, to w dzisiejszych czasach naprawdę spory wydatek. Nic więc dziwnego, że wiele osób szuka innego rodzaju finansowania niż za gotówkę. Jedną z opcji jest kredyt samochodowy – dzięki niemu można rozłożyć spłatę na dogodniejsze, mniejsze płatności. Planujesz kupić samochód na raty? Sprawdź, na co warto zwrócić uwagę.
Samochód na raty – sprawdź wszystkie koszty
Przede wszystkim trzeba wiedzieć, że zakup samochodu na raty wiąże się z wyższym całkowitym kosztem dla nabywcy. Umowa ratalna stanowi bowiem rodzaj kredytu. Oznacza to, że do bazowej ceny samochodu mogą być doliczane:
- odsetki,
- prowizje,
- marże,
- podatki,
- koszty dodatkowych usług i inne opłaty.
Podmiot udzielający kredytu zawsze musi jasno określić wszystkie ponoszone przez nabywcę koszty. Jest także zobowiązany do określenia wskaźnika RRSO, czyli Rzeczywistej Rocznej Stopy Oprocentowania. Pomaga ona ocenić, ile dokładnie będzie kosztował zakup samochodu na raty oraz porównać podobne oferty. Dlatego, jeśli chcesz kupić samochód na raty, koniecznie sprawdź, ile wynosi RRSO. Im niższe, tym mniej będzie kosztował kredyt.
Warto pamiętać, że oprocentowanie kredytu samochodowego w znacznej mierze zależy od stawek stóp procentowych ustalanych przez Radę Polityki Pieniężnej. W 2023 r. utrzymują się one na dość wysokim poziomie, przez co oprocentowanie kredytu samochodowego jest znacznie wyższe niż np. w 2021 r.
Samochód na raty – rodzaje kredytu samochodowego
Nie każdy wie, że zakup samochodu na raty może wyglądać różnie. Wyróżniamy trzy podstawowe rodzaje kredytu samochodowego.
1. Kredyt standardowy – polega on na spłacie wartości samochodu w comiesięcznych ratach. Po spłaceniu ostatniej raty samochód staje się oficjalnie własnością nabywcy. Okres kredytowania w tym przypadku zwykle może być dłuższy.
2. Kredyt balonowy – to rozwiązanie, w którym ostatnia rata jest najwyższa – zwykle wynosi od 20% do 40% wartości samochodu. Okres kredytowania wynosi w tym przypadku kilka lat, a rata miesięczna jest niższa niż w przypadku kredytu standardowego. To rozwiązanie pozwala również na wymianę samochodu na nowy lub zwrócenie go do dealera. Najczęściej dotyczy to ofert banków powiązanych z konkretnymi producentami aut.
3. Kredyt jednoratowy – to natomiast rozwiązanie, w którym zakup samochodu jest rozłożony na dwie płatności. Początkowo wnosi się opłatę wstępną, a jedyną ratę należy natomiast uregulować po określonym czasie (np. po roku lub dwóch). Takie kredyty zwykle cechują się niskim lub wręcz zerowym oprocentowaniem, dzięki czemu dodatkowe koszty ponoszone przez nabywcę są zminimalizowane. Nie jest to jednak rozwiązanie dla każdego, ponieważ wymaga dużych zasobów finansowych. Jest ono zazwyczaj dostępne za pośrednictwem dealerów samochodowych.
Ponadto na raty można kupić zarówno nowy, jak i używany samochód. Większość banków zapewnia dowolność w tym zakresie.
Samochód na raty a leasing – co warto wiedzieć?
Do niedawna leasing był przeznaczony jedynie dla przedsiębiorców, a osoby prywatne nieposiadające wystarczających środków na zakup samochodu za gotówkę mogły kupić samochód na raty. Dziś oba rozwiązania są jednak dostępne dla wszystkich. Czym się różnią? Spłata w obu przypadkach może wyglądać podobnie. Szczególnie zbliżony do leasingu jest kredyt balonowy – rata jest niska, a po zakończeniu okresu kredytowania można wykupić pojazd za kilkadziesiąt procent jego wartości. W wielu przypadkach kredyt balonowy pozwala też na zwrócenie pojazdu lub wymianę go na nowy – tak samo jak w przypadku leasingu.
Kredytobiorca podczas płacenia rat pozostaje formalnie właścicielem pojazdu. W przypadku leasingu jest nim leasingodawca. Kredyt i leasing mogą się różnić także pod względem formalności, choć zależy to w znacznej mierze od instytucji udzielającej finansowania – zdarza się, że uzyskanie kredytu jest bardziej skomplikowane.
Jak kupić samochód na raty?
Jak kupić samochód na raty? Taką możliwość daje w zasadzie każdy bank. Możesz się ubiegać o kredyt gotówkowy, ale korzystniejszym rozwiązaniem jest wybór kredytu celowego, przeznaczonego na zakup samochodu. Możesz też skorzystać z oferty banku powiązanego z konkretnym producentem samochodu – np. dzięki Toyota Bank możesz kupić na raty nowe pojazdy marek Toyota i Lexus oraz używane pojazdy wszystkich marek. Oferta kredytowa jest dostosowana do różnych potrzeb nabywców – jest więc dostępny zarówno kredyt standardowy, jak i jednoratowy, a także Kredyt niższych rat Toyota Easy (RRSO 11,87%, kalkulacja została dokonana na dzień 13 kwietnia 2023 r. na reprezentatywnym przykładzie), który jest kredytem balonowym. Polega on na spłacie wyłącznie utraty wartości pojazdu, dzięki czemu miesięczna rata jest znacznie niższa niż przy standardowym kredytowaniu. Po zakończeniu umowy samochód można wykupić, oddać do dealera lub wymienić na nowy. Dzięki temu jest to rozwiązanie dające maksymalną elastyczność.
Każdy kierowca wie, jak trudne jest znalezienie dobrego i sprawdzonego dostawcy części samochodowych. Rynek jest wręcz przesycony sklepami, które oferują co prawda tanie, ale często wadliwe lub niskiej jakości zamienniki. Podpowiadamy, gdzie znaleźć dobre części i akcesoria samochodowe we Wrocławiu.
Tanie części samochodowe Wrocław – wybrać zamiennik, czy oryginalny element?
Po zakończeniu gwarancji, jaka przysługuje kierowcom nowo zakupionych aut, wielu z nich decyduje się na zaprzestanie napraw w autoryzowanym serwisie, w którym to używa się oryginalnych części pochodzących od producenta danej marki. Głównym powodem takiej decyzji jest zazwyczaj cena usług, które świadczone są przez tego typu warsztaty. W tym momencie właściciel pojazdu staje przed wyborem – pozostać przy oryginalnych częściach, korzystać z zamienników, czy może zdecydować się na produkty oferowane przez bogaty rynek wtórny?
Każda z tych opcji ma swoje wady, jak i zalety. Jednak nie ma co ukrywać – w wielu przypadkach decydującym aspektem będzie wspomniana już wcześniej cena. Obecnie utrzymanie pojazdu pociąga za sobą ogromne koszty, nic więc dziwnego, że kierowcy poszukują oszczędności, gdzie tylko się da.
Pośród niektórych właścicieli samochodów panuje przekonanie, że używanie zamienników jest jedynie stratą pieniędzy i nie gwarantuje ani wytrzymałości, ani późniejszej ogólnej sprawności auta. Jednak dobrej jakości części zamienne są w stanie w pełni spełniać swoje zadanie, pod warunkiem że wiemy, gdzie ich szukać. Gdzie natrafimy na największy wybór części samochodowych w mieście takim jak np. Wrocław?
Części do aut Wrocław – szukaj na stronach internetowych
Internet to przestrzeń, która daje nam dostęp do największej ilości autoczęści. Wrocław jest dużym miastem, w którym wiele towarów jest co prawda łatwo dostępnych w licznych sklepach stacjonarnych, jednak to właśnie w sieci najczęściej wyszukujemy interesujące nas przedmioty. Natrafić można na wiele działalności gospodarczych, które oferują części samochodowe, jednak przed sfinalizowaniem zakupu warto zrobić dokładny „research” na temat dostawcy i zapoznać się z opiniami innych użytkowników (jeśli tylko są dostępne). Nietrudno znaleźć sklepy, które oferują swoim klientom elementy uszkodzone, mocno zużyte lub niezgodne z opisem. Często kuszą one niską, atrakcyjną ceną. Jednak taki zakup może finalnie pociągnąć za sobą spore wydatki, związane z koniecznością nabycia kolejnej, tym razem sprawnej części.
Największy wybór części znajdziesz na portalu 7000obrotow.pl. Strona oferuje m.in. szeroki wybór płynów eksploatacyjnych najbardziej uznanych producentów, takich jak Luk, czy Castrol, a także inne produkty najbardziej popularnych marek samochodowych. Oprócz elementów oryginalnych zaopatrzysz się tutaj również w zamienniki, które cechują się bardzo wysoką jakością, które nie odstraszają wysoką ceną.
Sklep motoryzacyjny Wrocław – kiedy potrzebujesz kupisz części stacjonarnie
We Wrocławiu znajdziemy również wiele stacjonarnych sklepów motoryzacyjnych. Warto zastanowić się nad odwiedzinami takich miejsc w sytuacjach, kiedy potrzebujemy danego przedmiotu od ręki lub jeśli chcemy zobaczyć daną część na żywo. Daje nam to możliwość ocenienia stanu faktycznego elementu. Zanim jednak wybierzemy się do stacjonarnych sklepów motoryzacyjnych, warto zapoznać się z opiniami na temat takich miejsc oraz tego, jakiej jakości oferują części. Aby zaoszczędzić czas, można zadzwonić do sklepu i dopytać o dostępność elementu, jaki nas interesuje. Wrocław to duże miasto i dotarcie do wybranego punktu może zająć trochę czasu a zakres dostępnego asortymentu jest ograniczona w porównaniu do dużego sklepu online.
Autor nagrania lekko wymusza, przepuszczając pieszego ustawia się nie na swoim pasie i pojawia się on ... Klakson podziałał jak płachta na byka. Wyskakuje z auta, a gdy autor nagrania odjeżdża, zajeżdża drogę, próbuje doprowadzić do kolizji ... Autor postanawia zadzwonić na Policje. Międzyczasie agresor poddaje się i odjeżdża. Całe zdarzenia zostało zgłoszone na Policję, a obecnie sprawa trafiła do sądu.
Volkswagen Golf zapracował sobie nie tylko na ważne miejsce na kartach historii motoryzacji, ale również wśród zmotoryzowanych Polaków. Ten kompaktowy samochód, a zwłaszcza jego 3 i 4 generacja cieszyły się uznaniem wśród rodzimych kierowców i były obiektem westchnień niejednego na początku XXI wieku. Czy generacje oznaczone numerami 5 i 7 są godnymi kontynuatorami historii tego modelu?
Jak ważni byli poprzednicy
Golf 3 uchodził na początku lat 2000 za auto świetne dla małej rodziny lub początkującego adepta kierownicy. Podobnie było z jego następcą czyli 4. generacją golfa.
Auta te ceniono za prostotę, jakość wykonania oraz świetne silniki diesla w tym kultowe 1.9 TDI.
W wypadku golfa pojawiła się jednak i druga strona medalu. Te świetne rodzinne kompakty szybko wpadły w oko młodzieńcom lubującym się w szybkiej i niebezpiecznej jeździe czy tak zwanym "wiejskim" tuningu.
Ten typ użytkownika golfa 3 czy 4 napsuł dużo krwi innym uczestnikom ruchu drogowego i stał się celem niewybrednych żartów zaskarbiając sobie bardzo negatywną opinie. Dlatego poprzednie generacje golfa mogą kojarzyć się dziś dwojako.
Nie zmienia to jednak tego, że wciąż były to świetne auta, które, jeżeli trafiło się na dobry egzemplarz i odpowiednio o niego dbało, potrafiło służyć latami.
Czy podobnie jest z 5 odsłoną popularnego golfa?
Volkswagen Golf 5 - czyli stosunkowo tanie i dobre pierwsze auto
Przeglądając ogłoszenia na przykład na Allegro: https://allegro.pl/kategoria/golf-v-2003-2009-12759
Zauważymy, że nadwozie Golfa 5 nie zmieniło się znacząco od czasów jego poprzednika. Nabrało jedynie bardziej obłych, nieco nowocześniejszych kształtów, nie da się jednak pomylić go z żadnym innym modelem samochodu.
Aktualnie ceny Volkswagena Golfa 5 pozwalają na to, aby myśl o jego zakupie mogła nawiedzić początkujących kierowców. Nic w tym dziwnego, chociaż odradzam stanowczo najtańsze egzemplarze, które raczej na pewno od razu po zakupie będą wymagać interwencji mechanika, a co za tym idzie kolejnych nakładów finansowych.
Golf 5 niestety nie pozbył się niektórych wad swojego poprzednika. W tym uciążliwych ognisk rdzy, które lubiły pojawiać się na zewnętrznych elementach karoserii, zwłaszcza przednich błotnikach. Poziom niezawodności - choć i tak wciąż wysoki - spadł jednak w porównaniu z poprzednią generacją.
Volkswagen Golf 5 oferowany był w 3 wersjach nadwozia. 3 i 5-drzwiowym hatchbacku oraz w wersji kombi.
Ze strony mechanicznej Golf 5 nie należy jednak do aut szczególnie awaryjnych.
Problematyczne są automatyczne skrzynie DSG oraz koła dwumasowe w silnikach diesla, których bolączką są również filtry DPF.
Czy więc Volkswagen Golf 5 jest godnym następcą poprzednich generacji? I tak i nie. Wciąż jest to wart uwagi pojazd, niemniej jednak w moje subiektywnej ocenie nie dorównuje on jakością wykonania golfowi 4. generacji.
Volkswagen Golf 7 - nowe szaty króla
Volkswagen Golf 6 nie zachwycał nikogo, chociaż można tutaj również wprost napisać, że był nudny jak flaki z olejem. Stylistycznie nie zmieniło się w nim prawie nic, na tyle mało, że trudno jest odróżnić go od jego poprzednika. Zupełnie inaczej jest w przypadku modelu Volkswagen Golf 7.
W 7. odsłonie tego kultowego modelu Niemcy postawili na całkowite odświeżenie nadwozia. W końcu zyskało ono nowoczesne kształty, które bez problemu mogą konkurować z propozycjami innych producentów w tym segmencie aut.
Nadwozie Golfa 7 zyskało bardziej masywny i nowoczesny kształt, który może się podobać i który podkreśla solidność, z jaką wykonana jest ta konstrukcja.
Chociaż ceny najmłodszych egzemplarzy potrafią dochodzić nawet do 100 tys. złotych. Na Allegro możemy znaleźć wiele egzemplarzy starszych, ale wciąż dobrze zadbanych: https://allegro.pl/kategoria/golf-vii-2012-145065
Volkswagen Golf 7 chwalony jest przede wszystkim za świetne właściwości jezdne. Dodatkowym atutem, który wniosła ze sobą 7. generacja golfa, jest bogate wyposażenie, którego nie powstydziłyby się auta klasy premium.
Golfy 7 są żwawe a przy tym wyjątkowo oszczędne, a do spasowania elementów wewnątrz auta nie można się przyczepić, co w tej klasie aut wcale nie jest oczywistością!
Wadą jak i zaletą auta jest też jego cena. Dosyć wysoka jak za oferowane roczniki. Jest to niewątpliwie coś, co kupujący zaliczą in minus, natomiast niska utrata wartości spodoba się tym, którzy już swojego Golfa 7 zakupili.
Na rynku wtórnym pojawia się również dużo egzemplarzy z polskich salonów. Dzięki temu w łatwy sposób sprawdzimy i uwiarygodnimy ich przebieg czy historię serwisową.
Zdecydowanie auto warte uwagi i stanowczy skok Volkswagena w dobrym kierunku!
"Gratuluję" kierowcom ignorancji i pośpiechu, tym bardziej że dogoniłem ich w niecałą minutę później. Niestety nadal mimo całego szumu i setki nagrań, chociażby na waszym kanale, sytuacja na przejściach dla pieszych nadal jest tragiczna. Materiał przesyłam ku przestrodze. Mam nadzieję, że dotrze kiedyś do tych ludzi i będą w stanie zrozumieć, jakie niebezpieczeństwo stwarzają na drodze. A co gdyby to były ich dzieci?
1 2 3 4 > ostatnia ›
« poprzednia 1 2 3 4 następna »