Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 85 takich materiałów

    Fiat 125p

    Fiat 125p – Dostałem go po pradziadku. Rocznik 89 i 81 000 km przebiegu
    Dostałem go po pradziadku. Rocznik 89 i 81 000 km przebiegu
    14 kwietnia 2014, 16:39 przez Piena95 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    58
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    58

    Audi Coupe Typ 89

    6 marca 2014, 21:21 przez kamilosbkr (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    126p FL 89' "Czesław"

    126p FL 89' "Czesław" – W zeszłym roku przeszedł terapię odmładzającą
    W zeszłym roku przeszedł terapię odmładzającą
    13 lutego 2014, 20:01 przez ~Olek | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/bialyfl126…
    Głosów
    69
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    69

    Człowiek Legenda

    Człowiek Legenda – Herbert James "Burt" Munro (ur. 25 marca 1899, zm. 6 stycznia 1978) – konstruktor, kierowca i motocyklowy rekordzista prędkości. Urodził się w Invercargill w Nowej Zelandii i przez wiele lat zajmował się modyfikacją motocykla Indian, pobił rekord świata prędkości w klasie poniżej 1000 cm³ w 1967 r. na gładkiej powierzchni wyschniętego dna jeziora Bonneville. W momencie ustanowienia rekordu Munro był w wieku 68 lat, a motocykl liczył sobie 47 lat. Rekord prędkości do dziś nie został pobity.[1] Munro przygotowywał swój motocykl Indian Scout z 1920 r. w warunkach domowych przez szereg lat, stopniowo modyfikując silnik z początkowych 600 cm³ do 950 cm³. Produkował przy tym własnoręcznie elementy silnika takie jak tłoki, zawory, modyfikował też głowicę silnika, przenosząc zawory z boku cylindrów.[2] Motocykl Indian nosił nr 627, Munro był jego właścicielem od nowości, w momencie wypuszczenia z fabryki jego konstrukcja pozwalała na osiągnięcie prędkości maksymalnej zaledwie 89 km/h (55 mph).[3] Powstał nawet o nim film :)
    Herbert James "Burt" Munro (ur. 25 marca 1899, zm. 6 stycznia 1978) – konstruktor, kierowca i motocyklowy rekordzista prędkości.

    Urodził się w Invercargill w Nowej Zelandii i przez wiele lat zajmował się modyfikacją motocykla Indian, pobił rekord świata prędkości w klasie poniżej 1000 cm³ w 1967 r. na gładkiej powierzchni wyschniętego dna jeziora Bonneville. W momencie ustanowienia rekordu Munro był w wieku 68 lat, a motocykl liczył sobie 47 lat. Rekord prędkości do dziś nie został pobity.[1] Munro przygotowywał swój motocykl Indian Scout z 1920 r. w warunkach domowych przez szereg lat, stopniowo modyfikując silnik z początkowych 600 cm³ do 950 cm³. Produkował przy tym własnoręcznie elementy silnika takie jak tłoki, zawory, modyfikował też głowicę silnika, przenosząc zawory z boku cylindrów.[2] Motocykl Indian nosił nr 627, Munro był jego właścicielem od nowości, w momencie wypuszczenia z fabryki jego konstrukcja pozwalała na osiągnięcie prędkości maksymalnej zaledwie 89 km/h (55 mph).[3]


    Powstał nawet o nim film :)
    7 lutego 2014, 19:27 przez KubsonBDG (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    95
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    95

    25 letnie Youngtimery a jak nowe Audi 80 i Polonez MR"89

    25 letnie Youngtimery a jak nowe Audi 80 i Polonez MR"89 – Bytom Dworzec PKP
    Bytom Dworzec PKP
    3 lutego 2014, 19:34 przez adambebenek94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    189
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    189

    Audi 80 coupe

    Audi 80 coupe – Jeszcze z czasów jak był w pełni sprawny, teraz w trakcie doprowadzania go do użytku. Moje Audi 80 coupe quattro 2.3 '89
    Jeszcze z czasów jak był w pełni sprawny, teraz w trakcie doprowadzania go do użytku.
    Moje Audi 80 coupe quattro 2.3 '89
    2 lutego 2014, 20:33 przez chimpunks (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    63
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    63

    Przejściówka Mr'89 Prosto z Bytomia

    Przejściówka Mr'89 Prosto z Bytomia – To jest dopiero klasyk.
    To jest dopiero klasyk.
    25 stycznia 2014, 20:20 przez adambebenek94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    252
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    252

    S Coupe - '89 czy '09?

    S Coupe - '89 czy '09? – Mercedes W126 SEC i W216 CL
    Mercedes W126 SEC i W216 CL
    17 stycznia 2014, 10:52 przez RRobak (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    126
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    126

    126p FL 89' "Czesław"

    126p FL 89' "Czesław" – W moich rękach od 4 lat. Kiedy go kupiłem był w świetnym stanie, niestety parkowanie pod chmurką i Polska solna zima zrobiła swoje. Dlatego teraz staram się go dopieścić, wszystko małymi krokami. Plany są długie, lecz myślę że dam radę. Czeka mnie dużo pracy. Zapraszam do śledzenia i udostępniania https://www.facebook.com/bialyfl126p
    W moich rękach od 4 lat. Kiedy go kupiłem był w świetnym stanie, niestety parkowanie pod chmurką i Polska solna zima zrobiła swoje. Dlatego teraz staram się go dopieścić, wszystko małymi krokami. Plany są długie, lecz myślę że dam radę. Czeka mnie dużo pracy. Zapraszam do śledzenia i udostępniania https://www.facebook.com/bialyfl126p
    15 stycznia 2014, 13:12 przez ~Olek | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/bialyfl126…
    Głosów
    90
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    90

    Audi 90 Quattro IMSA-GTO '89

    Audi 90 Quattro IMSA-GTO '89 – 2.2 20V Turbo 720KM / 7500obr/min Piękna bestia. Wyprodukowano jedynie 6 sztuk.
    2.2 20V Turbo 720KM / 7500obr/min
    Piękna bestia.
    Wyprodukowano jedynie 6 sztuk.
    3 stycznia 2014, 11:21 przez Bonbowiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    57
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    55

    Zobacz następne