Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 20 takich materiałów

    Datsun 710

    Datsun 710 –
    11 listopada 2019, 23:29 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Czym jeździ MŁODY MILIONER?

    Za swoje 710 milionów mógłby kupić lepszą furę
    28 maja 2018, 18:23 przez ~milion | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    milioner

    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Mazda 787B

    Mazda 787B – Silnik:(R26B) Moc: 710 KM przy 9 000 obr./min. ok. 900 KM przy 11 000 obr./min. (po usunięciu blokady) Waga zaledwie 830 Kg. Stosunek masy do mocy: 1,17 kg/KM Prędkość maksymalna: 344 km/h
    Silnik:(R26B)
    Moc: 710 KM przy 9 000 obr./min.
    ok. 900 KM przy 11 000 obr./min. (po usunięciu blokady)
    Waga zaledwie 830 Kg.
    Stosunek masy do mocy: 1,17 kg/KM
    Prędkość maksymalna: 344 km/h
    17 czerwca 2016, 17:24 przez Nanek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    Mercedes-Benz W06

    Mercedes-Benz W06 – Ale 710 SSK (Super Sport Kurz), brzmi lepiej. Ponieważ kiedyś samochody miały za zadanie poruszać się jak najszybciej a nie ratować planetę, był napędzany jednostką o pojemności 7.1 litra o mocy 225–250 KM i ponad 500 Nm. Co ciekawe, to był ostatni model zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche, który odszedł od Mercedesa w 1928 roku żeby otworzyć własną działalność.
    Ale 710 SSK (Super Sport Kurz), brzmi lepiej. Ponieważ kiedyś samochody miały za zadanie poruszać się jak najszybciej a nie ratować planetę, był napędzany jednostką o pojemności 7.1 litra o mocy 225–250 KM i ponad 500 Nm. Co ciekawe, to był ostatni model zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche, który odszedł od Mercedesa w 1928 roku żeby otworzyć własną działalność.
    2 września 2015, 16:10 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    FENDT 1050 VARIO

    FENDT 1050 VARIO – Jeśli już mowa o największych ciągnikach. Aktualnie zaprezentowany prototyp w Niemczech, lecz produkcja i sprzedaż ruszy pod koniec 2015. Moc - 500 KM jak na konwencjonalną budowę Silnik - MAN 12,4 Litra Masa - 14 ton Prędkość - ok. 60 km/h Wymiar - 3m szerokość, 3,6m wysokość Opony z tyłu - 2,35m wysokości, największe jak dotąd opony rolnicze ( 900/65 R46 ), z przodu zaś 710/60 R 38.
    Jeśli już mowa o największych ciągnikach. Aktualnie zaprezentowany prototyp w Niemczech, lecz produkcja i sprzedaż ruszy pod koniec 2015.
    Moc - 500 KM jak na konwencjonalną budowę
    Silnik - MAN 12,4 Litra
    Masa - 14 ton
    Prędkość - ok. 60 km/h
    Wymiar - 3m szerokość, 3,6m wysokość
    Opony z tyłu - 2,35m wysokości, największe jak dotąd opony rolnicze ( 900/65 R46 ), z przodu zaś 710/60 R 38.
    25 lutego 2015, 14:33 przez georgee91 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło: https://www.tractortube.com/de
    Głosów
    82
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    82

    Silnik F1 Lamborghini

    Silnik F1 Lamborghini – Sezon 1991 Silnik: V12 (80°) - 3,5 L Moc: 710 KM przy 13.600 obr./min Waga: 152Kg Blok silnika z magnezu i głowica silnika z lekkiego stopu. Skrzynia manualna 6-cio biegowa. Silnik opracowany i zbudowany przez Lamborghini Engineering, założona w 1987 z woli Lee Lacocca, dyrektora Chryslera i Lamborghini. Ostatni silnik F1, w związku z coraz bliższej współpracy z McLarenem, będzie testowany w sposób zadowalający przez Ayrtona Senna na Silverstone. Jednak brytyjski zespół wybierze silniki innej marki ponieważ były dostarczane za darmo. W wyniku tego Chrysler zdecydouje zamkinęcie działalności Lamborghini w F1 i pod koniec 1993 firma została sprzedana indonezyjskiej Megatech. W sumie zostały rozegrane 80 GP z silnikami Lamborghini, używane w zespołach Larrousse, Lotus, Ligier i Minardi. Trzeba korzystać dopóki nie ma turbodziury!
    Sezon 1991
    Silnik: V12 (80°) - 3,5 L
    Moc: 710 KM przy 13.600 obr./min
    Waga: 152Kg

    Blok silnika z magnezu i głowica silnika z lekkiego stopu.
    Skrzynia manualna 6-cio biegowa.

    Silnik opracowany i zbudowany przez Lamborghini Engineering, założona w 1987 z woli Lee Lacocca, dyrektora Chryslera i Lamborghini. Ostatni silnik F1, w związku z coraz bliższej współpracy z McLarenem, będzie testowany w sposób zadowalający przez Ayrtona Senna na Silverstone. Jednak brytyjski zespół wybierze silniki innej marki ponieważ były dostarczane za darmo. W wyniku tego Chrysler zdecydouje zamkinęcie działalności Lamborghini w F1 i pod koniec 1993 firma została sprzedana indonezyjskiej Megatech. W sumie zostały rozegrane 80 GP z silnikami Lamborghini, używane w zespołach Larrousse, Lotus, Ligier i Minardi.

    Trzeba korzystać dopóki nie ma turbodziury!
    27 czerwca 2014, 17:12 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    zdjęcie i tekst własne

    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    59

    Bugatti Veyron na torze w Brnie

    1000-konny Bugatti Veyron i nie tylko. 710-konne Ferrari FF Novitec Rosso, Mercedes SLR 722. Pokaz przyspieszeń.

    Zlot Klubu Sportowych Aut na Automotodrom Brno (3 maja 2014).
    4 maja 2014, 13:40 przez ~gwt | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Saleen 351 Mustang - produkcja 710-konnego modelu za 83.000 dolarów ru

    Saleen 351 Mustang - produkcja 710-konnego modelu za 83.000 dolarów ru – Saleen 351 Mustang - produkcja 710-konnego modelu za 83.000 dolarów ruszyła Tuner zdecydował się również na kilka drobiazgów urozmaicających wnętrze Mustanga. Zaglądając do środka widać fotele pokrytą skórą i alcantarą. Dodatkowo Saleen zamontował w modelu 351 podświetlane progi. Nie od dziś wiemy, że Amerykanie ponad wszystko cenią sobie mocny silnik, tak więc każda modernizacja w ich wykonaniu to dodatkowe konie mechaniczne. W tym wypadku za bazę do tuningu posłużył 5,7 litrowy silnik V8 o mocy maksymalnej 710 KM i momentowi 887 Nm. Wszystko to wędruje oczywiście na tylne koła za pośrednictwem 6-stopniowej manualnej przekładni. Szkoda tylko, że tuner nie pochwalił się osiągami takiego potwora. Wydaje się to dziwne, ale Saleen zajął się również atrybutami odpowiedzialnymi za prowadzenie samochodu. Podobno zostały wymienione elementy zawieszenia, takie jak choćby sprężyny, czy stabilizatory. Cena jaką trzeba zapłacić za Saleena 351 Mustang to 82,634 dolarów.
    Saleen 351 Mustang - produkcja 710-konnego modelu za 83.000 dolarów ruszyła
    Tuner zdecydował się również na kilka drobiazgów urozmaicających wnętrze Mustanga. Zaglądając do środka widać fotele pokrytą skórą i alcantarą. Dodatkowo Saleen zamontował w modelu 351 podświetlane progi.
    Nie od dziś wiemy, że Amerykanie ponad wszystko cenią sobie mocny silnik, tak więc każda modernizacja w ich wykonaniu to dodatkowe konie mechaniczne. W tym wypadku za bazę do tuningu posłużył 5,7 litrowy silnik V8 o mocy maksymalnej 710 KM i momentowi 887 Nm. Wszystko to wędruje oczywiście na tylne koła za pośrednictwem 6-stopniowej manualnej przekładni. Szkoda tylko, że tuner nie pochwalił się osiągami takiego potwora.
    Wydaje się to dziwne, ale Saleen zajął się również atrybutami odpowiedzialnymi za prowadzenie samochodu. Podobno zostały wymienione elementy zawieszenia, takie jak choćby sprężyny, czy stabilizatory.
    Cena jaką trzeba zapłacić za Saleena 351 Mustang to 82,634 dolarów.
    8 sierpnia 2013, 0:02 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    16

    [H]onda S800

    [H]onda S800 – Dane techniczne - Honda S800: Silnik: AS800E chłodzony cieczą, 0.8L (791 cm3), R4, 8V, DOHC, cztery gaźniki Parametry: 70 KM (52 kW) @ 8000 rpm, 65 Nm @ 6000 rpm Stopień sprężania: 9.2:1 Średnica cylindra x skok tłoka: 60 x 70 mm Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3305 x 1400 x 1200 mm (wysokość coupe: 1195 mm) Rozstaw osi: 2000 mm Rozstaw kół przednich: 1150 mm Rozstaw kół tylnych: 1150 mm Zawieszenie przednie: niezależne Zawieszenie tylne: niezależne (w późniejszym okresie - zależne, sztywna oś) Hamulce przednie: tarczowe Hamulce tylne: bębnowe Koła przednie i tylne: 13" Napęd: na tył Masa: 710-725 kg
    Dane techniczne - Honda S800:
    Silnik: AS800E chłodzony cieczą, 0.8L (791 cm3), R4, 8V, DOHC, cztery gaźniki
    Parametry: 70 KM (52 kW) @ 8000 rpm, 65 Nm @ 6000 rpm
    Stopień sprężania: 9.2:1
    Średnica cylindra x skok tłoka: 60 x 70 mm
    Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna
    Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3305 x 1400 x 1200 mm (wysokość coupe: 1195 mm)
    Rozstaw osi: 2000 mm
    Rozstaw kół przednich: 1150 mm
    Rozstaw kół tylnych: 1150 mm
    Zawieszenie przednie: niezależne
    Zawieszenie tylne: niezależne (w późniejszym okresie - zależne, sztywna oś)
    Hamulce przednie: tarczowe
    Hamulce tylne: bębnowe
    Koła przednie i tylne: 13"
    Napęd: na tył
    Masa: 710-725 kg
    24 maja 2013, 19:02 przez figurantt (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    24

    Mercedes-Benz 710 SSK Trossi roadster 1930

    Mercedes-Benz 710 SSK Trossi roadster 1930 –
    1 lutego 2013, 13:36 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    46
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    45