Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 39 takich materiałów

    Ferrari 412

    Ferrari 412 –
    4 lipca 2015, 12:01 przez luckymotion (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    www.luckymotion.blogspot.com

    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    Moskwicz 412

    Moskwicz 412 – Od nóweczki w jednych rekach. Właściciel jak wyjety z epoki Ma jeszcze jednego powypadkowego na częsci i zapas części na tyle duży ze jeszcze jednego by z tego złożył więc jest szansa że ten Moskwicz na luzie przezyje jeszcze 40 lat. Wazelinka na chromach itp itc. - taka sytuacja
    Od nóweczki w jednych rekach. Właściciel jak wyjety z epoki Ma jeszcze jednego powypadkowego na częsci i zapas części na tyle duży ze jeszcze jednego by z tego złożył więc jest szansa że ten Moskwicz na luzie przezyje jeszcze 40 lat. Wazelinka na chromach itp itc. - taka sytuacja
    31 sierpnia 2014, 12:36 przez hemicuda1972 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    28

    VW SP2

    VW SP2 – Volkswagen SP2 to samochód marki Volkswagen produkowany w latach 1972-1976 głównie na rynek brazylijski. Nazwa SP może oznaczać São Paulo, gdzie samochód ten był produkowany lub "Special Project". W 1969 roku rozpoczęto w Brazylii prace nad stworzeniem sportowego samochodu do produkcji na rodzimy rynek. Prototyp nazwany "projekt-X" został po raz pierwszy pokazany na niemieckich targach przemysłowych w 1971 roku. Rok później pierwszy egzemplarz SP2 wyjechał na ulice. Volkswagen SP został zbudowany na bazie Volkswagena 411/412. Powstały dwie wersje silnikowe: SP1 z silnikiem o pojemności 1.6 dm³ oraz 1.7 dm³. Ten drugi osiągał moc maksymalną 75 KM. Samochód ten stał się obiektem znacznego zainteresowania z racji konstrukcji, wnętrza, wysokiej jakości wykończenia. Jego największą wadą jednak były zbyt słabe silniki; wersja SP1 szybko przestała być wytwarzana. Wyprodukowano łącznie 10205 egzemplarzy tego modelu, z czego do Europy wyeksportowano ich 670.
    Volkswagen SP2 to samochód marki Volkswagen produkowany w latach 1972-1976 głównie na rynek brazylijski.
    Nazwa SP może oznaczać São Paulo, gdzie samochód ten był produkowany lub "Special Project".
    W 1969 roku rozpoczęto w Brazylii prace nad stworzeniem sportowego samochodu do produkcji na rodzimy rynek. Prototyp nazwany "projekt-X" został po raz pierwszy pokazany na niemieckich targach przemysłowych w 1971 roku. Rok później pierwszy egzemplarz SP2 wyjechał na ulice.
    Volkswagen SP został zbudowany na bazie Volkswagena 411/412. Powstały dwie wersje silnikowe: SP1 z silnikiem o pojemności 1.6 dm³ oraz 1.7 dm³. Ten drugi osiągał moc maksymalną 75 KM. Samochód ten stał się obiektem znacznego zainteresowania z racji konstrukcji, wnętrza, wysokiej jakości wykończenia. Jego największą wadą jednak były zbyt słabe silniki; wersja SP1 szybko przestała być wytwarzana.
    Wyprodukowano łącznie 10205 egzemplarzy tego modelu, z czego do Europy wyeksportowano ich 670.
    2 lipca 2014, 14:24 przez LOR4K (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    O to mało nie spotykany samochód "NELLY FURTADO"

    O to mało nie spotykany samochód "NELLY FURTADO" – W wersji specjalna Mustanga GT DUB Pod maską znajduje się 5-litrowa jednostka V8 o mocy 412 KM. Znajduje się Skrzynia z 6-biegową przekładnią manualną i automatyczną
    W wersji specjalna Mustanga GT DUB Pod maską znajduje się 5-litrowa jednostka V8 o mocy 412 KM. Znajduje się Skrzynia z 6-biegową przekładnią manualną i automatyczną
    24 czerwca 2014, 23:40 przez ~slowik12 | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Wieringerwerf

    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Toyota Mark X (pierwsza generacja)

    Toyota Mark X (pierwsza generacja) – Sedan z rynku japońskiego (z napędem na tył lub na cztery koła), produkowany w latach 2004-2009. W najmocniejszej opcji posiada doładowany V6 3.0L (3GR-FSE), 316 KM 412 Nm.
    Sedan z rynku japońskiego (z napędem na tył lub na cztery koła), produkowany w latach 2004-2009. W najmocniejszej opcji posiada doładowany V6 3.0L (3GR-FSE), 316 KM 412 Nm.
    13 kwietnia 2014, 15:17 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/kchow…
    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    31

    1974 Volkswagen 412

    1974 Volkswagen 412 –
    29 stycznia 2014, 15:45 przez rastafarigirl (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    11
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    11

    SSC-Shelby SuperCars a co to?

    SSC-Shelby SuperCars a co to? – a To: Shelby SuperCars Inc. (SSC) – amerykańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne założone w 1999 roku przez Jeroda Shelby'ego. Siedziba firmy mieści się w West Richland, w pobliżu aglomeracji Tri-Cities w stanie Waszyngton. Firma specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych. Flagowym jej modelem jest SSC Ultimate Aero TT, do niedawna najszybszy samochód świata (tytuł ten odebrał mu Bugatti Veyron Super Sport). Napędzany jest on przez podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 6,35 litra, generuje on moc 1183 KM. A to własnie jest ich perełka: SSC Ultimate Aero TT – supersamochód produkowany przez amerykańską firmę Shelby Super Cars, jeden z najszybszych samochodów świata, w okresie od lipca 2010 do kwietnia 2013 najszybszym samochodem świata był Bugatti Veyron Super Sport. Został zaprojektowany jako bezpośredni rywal dla Bugatti Veyrona, miał osiągać prędkość ponad 407 km/h oraz przyspieszać od 0 do 60 mil na godzinę (0-96 km/h) w czasie 2,78 s (wersja Ultimate Aero TT). SSC Aero powstał przy współpracy Jeroda Shelby'ego oraz Athana Aridasa, który przez siedem lat pracował nad jego projektem. Był to najszybszy produkowany seryjnie samochód, osiągający prędkość 412 km/h; wynik ten zmierzono 13 września 2007 w West Richland. W rezultacie, 9 października 2007 SSC Aero został uznany przez Księgę rekordów Guinnessa za najszybszy produkowany seryjnie samochód świata. W 2010 Bugatti Veyron odzyskał miano najszybszego samochodu produkowanego seryjnie. Dzięki specjalnej wersji nazwanej Super Sport która osiąga moc 1200 KM samochód osiągnął na torze prędkość 431 km/h. Prędkość wpisana została do Księgi Rekordów Guinnessa. Lecz tytuł ten został mu odebrany ze względu na wyłączenie elektronicznego ogranicznika prędkości, które nie jest możliwe w wersji dla zwykłych nabywców. Dostępna jest także wersja Ultimate Aero, o lepszych osiągach od bazowego Aero. Według różnych źródeł, powstać ma jedynie 25 sztuk modelu. Podstawowa wersja Aero, której produkcji zaprzestano w 2008 roku kosztowała 239 000 USD, wariant Ultimate Aero to już wydatek rzędu 620 000 USD (stan na rok 2008).
    A To: Shelby SuperCars Inc. (SSC) – amerykańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne założone w 1999 roku przez Jeroda Shelby'ego. Siedziba firmy mieści się w West Richland, w pobliżu aglomeracji Tri-Cities w stanie Waszyngton. Firma specjalizuje się w produkcji samochodów sportowych. Flagowym jej modelem jest SSC Ultimate Aero TT, do niedawna najszybszy samochód świata (tytuł ten odebrał mu Bugatti Veyron Super Sport). Napędzany jest on przez podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 6,35 litra, generuje on moc 1183 KM. A to własnie jest ich perełka: SSC Ultimate Aero TT – supersamochód produkowany przez amerykańską firmę Shelby Super Cars, jeden z najszybszych samochodów świata, w okresie od lipca 2010 do kwietnia 2013 najszybszym samochodem świata był Bugatti Veyron Super Sport.
    Został zaprojektowany jako bezpośredni rywal dla Bugatti Veyrona, miał osiągać prędkość ponad 407 km/h oraz przyspieszać od 0 do 60 mil na godzinę (0-96 km/h) w czasie 2,78 s (wersja Ultimate Aero TT). SSC Aero powstał przy współpracy Jeroda Shelby'ego oraz Athana Aridasa, który przez siedem lat pracował nad jego projektem. Był to najszybszy produkowany seryjnie samochód, osiągający prędkość 412 km/h; wynik ten zmierzono 13 września 2007 w West Richland. W rezultacie, 9 października 2007 SSC Aero został uznany przez Księgę rekordów Guinnessa za najszybszy produkowany seryjnie samochód świata.
    W 2010 Bugatti Veyron odzyskał miano najszybszego samochodu produkowanego seryjnie. Dzięki specjalnej wersji nazwanej Super Sport która osiąga moc 1200 KM samochód osiągnął na torze prędkość 431 km/h. Prędkość wpisana została do Księgi Rekordów Guinnessa. Lecz tytuł ten został mu odebrany ze względu na wyłączenie elektronicznego ogranicznika prędkości, które nie jest możliwe w wersji dla zwykłych nabywców.
    Dostępna jest także wersja Ultimate Aero, o lepszych osiągach od bazowego Aero. Według różnych źródeł, powstać ma jedynie 25 sztuk modelu. Podstawowa wersja Aero, której produkcji zaprzestano w 2008 roku kosztowała 239 000 USD, wariant Ultimate Aero to już wydatek rzędu 620 000 USD (stan na rok 2008).
    12 stycznia 2014, 16:02 przez AwesomeMuscule (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    MB Sprinter 412

    MB Sprinter 412 –
    11 stycznia 2014, 14:39 przez ~szymfonek | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    28

    Volkswagen Typ 412

    Volkswagen Typ 412 –
    30 listopada 2013, 14:59 przez taszar (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    16

    Spotkane w Pile #3

    Spotkane w Pile #3 – Ferrari 412.
    Ferrari 412.
    12 września 2013, 15:58 przez Spotkanewpile (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    49

    Zobacz następne