Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 650 takich materiałów
    Aston Martin DB11 – Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Aston Martin od 2016 roku, zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2016 roku na wystawie motoryzacyjnej Geneva Motor Show. DB11 jest zastępcą DB9, którego zastąpił po 13 latach produkcji. Silnik DB11 to całkiem nowa konstrukcja, w pełni wykonana z aluminium. 5,2-litrowe V12, doładowane dwiema turbosprężarkami wytwarza moc maksymalną 608 KM i 700 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna wynosi 322 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h trwa 3,9 sekund. Skrzynia biegów to 8-biegowy automat, umieszczony z tyłu. Układ hamulcowy to tarcze wentylowane dwuczęściowe 400 mm z zaciskami 6 tłoczkowymi z przodu, na tylną część przypadają tarcze jednoczęściowe 360 mm z zaciskiem 4 tłoczkowym. Dodatkowo auto jest wyposażone w elektroniczny hamulec postojowy i szereg systemów wspomagających. W czerwcu 2017 roku zaprezentowano wersję z silnikiem V8. Podwójnie doładowany silnik V8, produkowany przez Mercedes-AMG ma moc 510 KM oraz 675 Nm momentu obrotowego, tyle samo co w Mercedesie C63 S AMG.
    Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Aston Martin od 2016 roku, zaprezentowany po raz pierwszy w marcu 2016 roku na wystawie motoryzacyjnej Geneva Motor Show. DB11 jest zastępcą DB9, którego zastąpił po 13 latach produkcji. Silnik DB11 to całkiem nowa konstrukcja, w pełni wykonana z aluminium. 5,2-litrowe V12, doładowane dwiema turbosprężarkami wytwarza moc maksymalną 608 KM i 700 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna wynosi 322 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h trwa 3,9 sekund. Skrzynia biegów to 8-biegowy automat, umieszczony z tyłu. Układ hamulcowy to tarcze wentylowane dwuczęściowe 400 mm z zaciskami 6 tłoczkowymi z przodu, na tylną część przypadają tarcze jednoczęściowe 360 mm z zaciskiem 4 tłoczkowym. Dodatkowo auto jest wyposażone w elektroniczny hamulec postojowy i szereg systemów wspomagających. W czerwcu 2017 roku zaprezentowano wersję z silnikiem V8. Podwójnie doładowany silnik V8, produkowany przez Mercedes-AMG ma moc 510 KM oraz 675 Nm momentu obrotowego, tyle samo co w Mercedesie C63 S AMG.
    Bentley Continental GT Speed – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2003 roku. Trzecia generacja modelu została zaprezentowana w sierpniu 2017 roku, 7 lat po premierze poprzedniej. W porównaniu do poprzednika, samochód zyskał bardziej awangardową sylwetkę, zdobioną jeszcze większą ilością chromu i wyraźnie zaakcentowanych przetłoczeń. Pojawiły się większe przednie reflektory, szersze nadkola i zupełnie inaczej wyglądający tył. Zupełnie nowy projekt pojawił się także w środku. Dominującym elementem kokpitu jest ekran dotykowy w konsoli centralnej, który służy do obsługi systemu multimedialnego, nawigacji satelitarnej i radia. Jest on chowany pod klapką wykończoną z drewna i chromu, która tworzy optycznie integralną całość z resztą deski rozdzielczej. Wersja Continental GT Speed wyposażona jest w silnik W12 generujący moc 650 KM i moment obrotowy 900 Nm. Przyspieszenie do 60 mph trwa 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 335 km/h.
    Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2003 roku. Trzecia generacja modelu została zaprezentowana w sierpniu 2017 roku, 7 lat po premierze poprzedniej. W porównaniu do poprzednika, samochód zyskał bardziej awangardową sylwetkę, zdobioną jeszcze większą ilością chromu i wyraźnie zaakcentowanych przetłoczeń. Pojawiły się większe przednie reflektory, szersze nadkola i zupełnie inaczej wyglądający tył. Zupełnie nowy projekt pojawił się także w środku. Dominującym elementem kokpitu jest ekran dotykowy w konsoli centralnej, który służy do obsługi systemu multimedialnego, nawigacji satelitarnej i radia. Jest on chowany pod klapką wykończoną z drewna i chromu, która tworzy optycznie integralną całość z resztą deski rozdzielczej. Wersja Continental GT Speed wyposażona jest w silnik W12 generujący moc 650 KM i moment obrotowy 900 Nm. Przyspieszenie do 60 mph trwa 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 335 km/h.
    16 czerwca 2022, 20:51 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    McLaren – Senna to wyczynowy supersamochód zbudowany jako alternatywa dla mniejszych modeli 570S i 720S o bardziej drogowym charakterze. Po raz pierwszy model zaprezentowano pod koniec 2017 roku. Nazwa wyścigowego modelu to hołd McLarena dla utytułowanego brazylijskiego kierowcy wyścigowego Ayrtona Senny zmarłego tragicznie podczas wyścigu na torze Imola w 1994 roku. Wyłącznościowe prawa do nazwy udało się uzyskać brytyjskiemu przedsiębiorstwu dzięki porozumieniu z brazylijskim Instituto Ayrton Senna

Pod kątem wizualnym McLaren Senna został utrzymany w spójnej z pozostałymi modelami w ofercie stylistyce function over fashion, wyróżniając się charakterystycznym kształtem pasa przedniego. Jednocześnie, samochód wzbogacono w rozwiązania podyktowane torową specyfiką, jak dużym tylnym spojlerem czy licznymi wlotami powietrza.

Samochód napędzany jest 4-litrowym V8 o mocy 800 KM, które rozwija 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Osiągi pojazdu udało się zoptymalizować pod kątem jak najwyższych wartości dzięki masie całkowitej pojazdu, która wynosi mniej niż 1,2 tony
    Senna to wyczynowy supersamochód zbudowany jako alternatywa dla mniejszych modeli 570S i 720S o bardziej drogowym charakterze. Po raz pierwszy model zaprezentowano pod koniec 2017 roku. Nazwa wyścigowego modelu to hołd McLarena dla utytułowanego brazylijskiego kierowcy wyścigowego Ayrtona Senny zmarłego tragicznie podczas wyścigu na torze Imola w 1994 roku. Wyłącznościowe prawa do nazwy udało się uzyskać brytyjskiemu przedsiębiorstwu dzięki porozumieniu z brazylijskim Instituto Ayrton Senna

    Pod kątem wizualnym McLaren Senna został utrzymany w spójnej z pozostałymi modelami w ofercie stylistyce function over fashion, wyróżniając się charakterystycznym kształtem pasa przedniego. Jednocześnie, samochód wzbogacono w rozwiązania podyktowane torową specyfiką, jak dużym tylnym spojlerem czy licznymi wlotami powietrza.

    Samochód napędzany jest 4-litrowym V8 o mocy 800 KM, które rozwija 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Osiągi pojazdu udało się zoptymalizować pod kątem jak najwyższych wartości dzięki masie całkowitej pojazdu, która wynosi mniej niż 1,2 tony
    McLaren 625C – McLaren 650S to supersamochód klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2014–2017. Został zaprezentowany jako nowy model, ale w rzeczywistości jest głęboko zmodernizowanym McLarenem 12C. Pojazd został zaprezentowany w lutym 2014 podczas Geneva Motor Show. W październiku 2014 roku McLaren przedstawił podstawową, tanią odmianę po raz pierwszy opracowaną specjalnie z myślą o klientach na rynkach azjatyckich. McLaren 625C zyskał przeprojektowane przednie zderzaki, a także zmodyfikowany układ zawieszenia i układ kierowniczy. W efekcie, samochód ma lepiej sprawdzać się w użytkowaniu na co dzień w warunkach miejskich. 625C posiada 3,8-litrowe V8 Twin-turbo, które wytwarza moc 616 KM i 610 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna wynosi 333 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,1 s.
    McLaren 650S to supersamochód klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2014–2017. Został zaprezentowany jako nowy model, ale w rzeczywistości jest głęboko zmodernizowanym McLarenem 12C. Pojazd został zaprezentowany w lutym 2014 podczas Geneva Motor Show. W październiku 2014 roku McLaren przedstawił podstawową, tanią odmianę po raz pierwszy opracowaną specjalnie z myślą o klientach na rynkach azjatyckich. McLaren 625C zyskał przeprojektowane przednie zderzaki, a także zmodyfikowany układ zawieszenia i układ kierowniczy. W efekcie, samochód ma lepiej sprawdzać się w użytkowaniu na co dzień w warunkach miejskich. 625C posiada 3,8-litrowe V8 Twin-turbo, które wytwarza moc 616 KM i 610 Nm momentu obrotowego. Prędkość maksymalna wynosi 333 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,1 s.
    Ferrari 812 GTS – Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Ferrari od 2017 roku. Ferrari 812 Superfast zaprezentowane zostało po raz pierwszy w lutym 2017 roku, na miesiąc przed międzynarodowymi targami motoryzacyjnymi w Genewie. Samochód powstał od podstaw jako nowa konstrukcja zastępująca dotychczas produkowane grand touter F12 Berlinetta, przyjmując podobne do niego proporcje smukłego 2-drzwiowego coupe z krótkim, ściętym tyłem i podłużną maską. We wrześniu 2021 roku zaprezentowana została druga, po 2-drzwiowym coupe, odmiana nadwoziowa 812 Superfast pod nazwą 812 GTS, która przy takich samych parametrach technicznych określona została najszybszym samochodem ze zdejmowanym dachem na rynku. 812 GTS napędzane jest 6,5-litrowym V12 generującym moc 789 KM, dzięki czemu samochód przyspiesza do 100 km/h w 3 sekund oraz osiąga prędkość maksymalną 339 km/h.
    Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Ferrari od 2017 roku. Ferrari 812 Superfast zaprezentowane zostało po raz pierwszy w lutym 2017 roku, na miesiąc przed międzynarodowymi targami motoryzacyjnymi w Genewie. Samochód powstał od podstaw jako nowa konstrukcja zastępująca dotychczas produkowane grand touter F12 Berlinetta, przyjmując podobne do niego proporcje smukłego 2-drzwiowego coupe z krótkim, ściętym tyłem i podłużną maską. We wrześniu 2021 roku zaprezentowana została druga, po 2-drzwiowym coupe, odmiana nadwoziowa 812 Superfast pod nazwą 812 GTS, która przy takich samych parametrach technicznych określona została najszybszym samochodem ze zdejmowanym dachem na rynku. 812 GTS napędzane jest 6,5-litrowym V12 generującym moc 789 KM, dzięki czemu samochód przyspiesza do 100 km/h w 3 sekund oraz osiąga prędkość maksymalną 339 km/h.
    Lexus LC 500 – Samochód klasy grand tourer produkowany od 2017 roku przez japoński koncern Toyota pod marką Lexus. Zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Detroit w styczniu 2016 roku jest seryjną realizacją samochodu koncepcyjnego Lexus LF-LC, przedstawionego w Detroit w roku 2012 i uhonorowanego nagrodą EyesOn Design. Lexus LC jest pierwszym modelem, skonstruowanym w oparciu o nową platformę GA-L, opracowaną m.in. pod kątem zwiększenia sztywności samonośnego nadwozia, zmniejszenia masy i obniżenia środka ciężkości pojazdu. W tym celu w konstrukcji nadwozia wykorzystano wiele elementów ze stali o bardzo wysokiej wytrzymałości, pokrywę silnika, błotniki, poszycie drzwi oraz kolumny przedniego zawieszenia wykonano z aluminium, zaś do wykonania szkieletu drzwi, pokrywy bagażnika i dachu wykorzystano kompozyty zbrojone włóknem węglowym. Umieszczony z przodu zespół napędowy ulokowano za przednią osią, dążąc do skupienia masy elementów pojazdu oraz ładunku, w tym pasażerów, możliwie blisko geometrycznego środka podwozia. Wersję o napędzie konwencjonalnym - LC 500 wyposażono w znany ze sportowych modeli Lexus RC F i Lexus GS F wolnossący, benzynowy silnik V8 2UR-GSE o pojemności skokowej 5 l, który wytwarza moc 467 KM i moment obrotowy 528 Nm. Dzięki temu samochód przyspiesza 0-100 km/h w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna ograniczona jest do 250 km/h.
    Samochód klasy grand tourer produkowany od 2017 roku przez japoński koncern Toyota pod marką Lexus. Zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego w Detroit w styczniu 2016 roku jest seryjną realizacją samochodu koncepcyjnego Lexus LF-LC, przedstawionego w Detroit w roku 2012 i uhonorowanego nagrodą EyesOn Design. Lexus LC jest pierwszym modelem, skonstruowanym w oparciu o nową platformę GA-L, opracowaną m.in. pod kątem zwiększenia sztywności samonośnego nadwozia, zmniejszenia masy i obniżenia środka ciężkości pojazdu. W tym celu w konstrukcji nadwozia wykorzystano wiele elementów ze stali o bardzo wysokiej wytrzymałości, pokrywę silnika, błotniki, poszycie drzwi oraz kolumny przedniego zawieszenia wykonano z aluminium, zaś do wykonania szkieletu drzwi, pokrywy bagażnika i dachu wykorzystano kompozyty zbrojone włóknem węglowym. Umieszczony z przodu zespół napędowy ulokowano za przednią osią, dążąc do skupienia masy elementów pojazdu oraz ładunku, w tym pasażerów, możliwie blisko geometrycznego środka podwozia. Wersję o napędzie konwencjonalnym - LC 500 wyposażono w znany ze sportowych modeli Lexus RC F i Lexus GS F wolnossący, benzynowy silnik V8 2UR-GSE o pojemności skokowej 5 l, który wytwarza moc 467 KM i moment obrotowy 528 Nm. Dzięki temu samochód przyspiesza 0-100 km/h w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna ograniczona jest do 250 km/h.
    Jeep Grand Cherokee Trackhawk – Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep od 1992 roku. Czwarta generacja Grand Cherokee została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. W lutym 2009 roku Jeep przedstawił nową, czwartą generację Grand Cherokee. Samochód otrzymał kod fabryczny WK2 i powstał na zmodernizowanej platformie poprzednika, będąc ostatnim modelem Jeepa opracowanym jeszcze za czasów partnerstwa z Mercedesem. Samochód zyskał bardziej zaokrąglony kształt nadwozia, z wyżej poprowadzoną linią szyb i masywniejszym przodem. Pojawiła się tam atrapa chłodnicy, bardziej prostokątne reflektory, a także chromowana listwa znajdująca się między tylnymi lampami. Również w 2017 roku zadebiutowała najmocniejsza odmiana modelu Grand Cherokee – Trackhawk. Wyposażony został on w silnik Hellcat o pojemności 6,2 l i mocy 707 KM. Silnik został doładowany kompresorem i posiada maksymalny moment obrotowy na poziomie 875 Nm. Do 100 km/h Trackhawk przyspiesza w 3,7 sekund i osiąga prędkość maksymalną 290 km/h. Skrzynią pozostał 8-biegowy automat, który jednak otrzymał dodatkowy tryb. Odpowiednie hamowanie ma zapewnić natomiast układ od Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.
    Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep od 1992 roku. Czwarta generacja Grand Cherokee została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. W lutym 2009 roku Jeep przedstawił nową, czwartą generację Grand Cherokee. Samochód otrzymał kod fabryczny WK2 i powstał na zmodernizowanej platformie poprzednika, będąc ostatnim modelem Jeepa opracowanym jeszcze za czasów partnerstwa z Mercedesem. Samochód zyskał bardziej zaokrąglony kształt nadwozia, z wyżej poprowadzoną linią szyb i masywniejszym przodem. Pojawiła się tam atrapa chłodnicy, bardziej prostokątne reflektory, a także chromowana listwa znajdująca się między tylnymi lampami. Również w 2017 roku zadebiutowała najmocniejsza odmiana modelu Grand Cherokee – Trackhawk. Wyposażony został on w silnik Hellcat o pojemności 6,2 l i mocy 707 KM. Silnik został doładowany kompresorem i posiada maksymalny moment obrotowy na poziomie 875 Nm. Do 100 km/h Trackhawk przyspiesza w 3,7 sekund i osiąga prędkość maksymalną 290 km/h. Skrzynią pozostał 8-biegowy automat, który jednak otrzymał dodatkowy tryb. Odpowiednie hamowanie ma zapewnić natomiast układ od Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.
    Ferrari California T – Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 2008–2017. Samochód zadebiutował jesienią 2008 roku w Maranello oraz podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Wyposażono go w system kontroli trakcji F1-Trac, który debiutował w modelu 599 GTB Fiorano, nowe tylne zawieszenie typu multilink oraz karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe. Silnik to konstrukcja adoptowana z Ferrari F430, jest nim V8 o pojemności 4,3 l, które generuje moc 460 KM. Silnik ten umieszczono z przodu za przednią osią, a by zachować dobry rozkład mas przed tylną osią znalazła się siedmiostopniowa przekładnia współpracująca z podwójnym sprzęgłem. W lutym 2014 roku Ferrari zaprezentowało model California T wyposażony w turbodoładowanie. To pierwszy samochód produkcyjny firmy wyposażony w turbosprężarkę od wielu lat. Ferrari jako jeden z nielicznych producentów stronił od tego typu rozwiązań. Ostatecznie zdecydowano się na turbinę by ograniczyć emisję spalin. Samochód napędzany jest V8, które generuje moc 560 KM i moment obrotowy 755 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,6 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 317 km/h.
    Samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 2008–2017. Samochód zadebiutował jesienią 2008 roku w Maranello oraz podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Wyposażono go w system kontroli trakcji F1-Trac, który debiutował w modelu 599 GTB Fiorano, nowe tylne zawieszenie typu multilink oraz karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe. Silnik to konstrukcja adoptowana z Ferrari F430, jest nim V8 o pojemności 4,3 l, które generuje moc 460 KM. Silnik ten umieszczono z przodu za przednią osią, a by zachować dobry rozkład mas przed tylną osią znalazła się siedmiostopniowa przekładnia współpracująca z podwójnym sprzęgłem. W lutym 2014 roku Ferrari zaprezentowało model California T wyposażony w turbodoładowanie. To pierwszy samochód produkcyjny firmy wyposażony w turbosprężarkę od wielu lat. Ferrari jako jeden z nielicznych producentów stronił od tego typu rozwiązań. Ostatecznie zdecydowano się na turbinę by ograniczyć emisję spalin. Samochód napędzany jest V8, które generuje moc 560 KM i moment obrotowy 755 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,6 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 317 km/h.
    2014 Chevrolet SS – Samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez amerykańską firmę Chevrolet w latach 2013–2017. W lutym 2013 roku Chevrolet przedstawił dużego sedana nazwanego SS jako kolejny wynik współpracy między australijskim, a amerykańskim oddziałem koncernu General Motors. W ten sposób, produkowany lokalnie Holden Commodore właśnie zaprezentowanej czwartej generacji przeszedł modyfikacje z myślą o wymaganiach rynku Ameryki Północnej, zyskując kierownicę po lewej stronie, zmienione oświetlenie oraz oznaczenia Chevroleta. W przeciwieństwie do australijskiego oryginału, Chevrolet SS dostępny był tylko w jednym, sportowym wariancie napędzanym 6,2-litrowym V8 o mocy 415 KM i momencie obrotowym 563 Nm. SS osiąga prędkość maksymalną 265 km/h i przyspiesza 0-60 mph w 4,5 sekundy. Cechą charakterystyczną pojazdu był napęd tylny. W styczniu 2017 roku Chevrolet potwierdził, że model SS zniknie ze sprzedaży w drugiej połowie roku i nie otrzyma następcy. Decyzja ta była rezultatem zakończenia produkcji modelu Holden Commodore oraz zakończenia działalności zakładów produkcyjnych General Motors w Australii.
    Samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez amerykańską firmę Chevrolet w latach 2013–2017. W lutym 2013 roku Chevrolet przedstawił dużego sedana nazwanego SS jako kolejny wynik współpracy między australijskim, a amerykańskim oddziałem koncernu General Motors. W ten sposób, produkowany lokalnie Holden Commodore właśnie zaprezentowanej czwartej generacji przeszedł modyfikacje z myślą o wymaganiach rynku Ameryki Północnej, zyskując kierownicę po lewej stronie, zmienione oświetlenie oraz oznaczenia Chevroleta. W przeciwieństwie do australijskiego oryginału, Chevrolet SS dostępny był tylko w jednym, sportowym wariancie napędzanym 6,2-litrowym V8 o mocy 415 KM i momencie obrotowym 563 Nm. SS osiąga prędkość maksymalną 265 km/h i przyspiesza 0-60 mph w 4,5 sekundy. Cechą charakterystyczną pojazdu był napęd tylny. W styczniu 2017 roku Chevrolet potwierdził, że model SS zniknie ze sprzedaży w drugiej połowie roku i nie otrzyma następcy. Decyzja ta była rezultatem zakończenia produkcji modelu Holden Commodore oraz zakończenia działalności zakładów produkcyjnych General Motors w Australii.
    Hummer H1 – Samochód terenowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Hummer w latach 1992–2006 oraz ponownie przez amerykańską firmę VLF jako HUMVEE C-Series od 2017. HMMWV zwany też Humvee opracowano dla armii Stanów Zjednoczonych w 1979 roku. Seryjna produkcja rozpoczęła się w 1985 roku. Dla potrzeb marketingowych producent auta, firma AM General Corporation stworzyła markę Hummer. Prawa do sprzedaży samochodów tej marki ma koncern General Motors. Sprzedaż luksusowych cywilnych wersji Humvee, znanych już jako Hummer, rozpoczęła się w 1992 roku. Wersja cywilna, oferowana w trzech wersjach nadwozia: Wagon, Hard Top i Soft Top, różni się od wersji wojskowej, przede wszystkim wnętrzem, które jest dostosowane do codziennej eksploatacji. Dodano pasy bezpieczeństwa, zagłówki, oświetlenie z halogenowymi żarówkami. Istnieje możliwość dokupienia wyposażenia dodatkowego takiego jak klimatyzacja, skórzane siedzenia, radio satelitarne, podłokietniki, przegrodę części bagażowej, czy chromowane detale nadwozia. Auto charakteryzuje się stałym napędem na 4 koła, oparciem konstrukcji na stalowej ramie, niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, dużą zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych. Opcjonalnie montowany jest system elektronicznej regulacji ciśnienia w oponach. Najsilniejszą dostępną wersja jest H1 Alpha, która używa silnika V8 Duramax o pojemności 6,6 l, który wytwarza moc maksymalną 305 KM, , połączonego z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów Allison 1000.
    Samochód terenowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Hummer w latach 1992–2006 oraz ponownie przez amerykańską firmę VLF jako HUMVEE C-Series od 2017. HMMWV zwany też Humvee opracowano dla armii Stanów Zjednoczonych w 1979 roku. Seryjna produkcja rozpoczęła się w 1985 roku. Dla potrzeb marketingowych producent auta, firma AM General Corporation stworzyła markę Hummer. Prawa do sprzedaży samochodów tej marki ma koncern General Motors. Sprzedaż luksusowych cywilnych wersji Humvee, znanych już jako Hummer, rozpoczęła się w 1992 roku. Wersja cywilna, oferowana w trzech wersjach nadwozia: Wagon, Hard Top i Soft Top, różni się od wersji wojskowej, przede wszystkim wnętrzem, które jest dostosowane do codziennej eksploatacji. Dodano pasy bezpieczeństwa, zagłówki, oświetlenie z halogenowymi żarówkami. Istnieje możliwość dokupienia wyposażenia dodatkowego takiego jak klimatyzacja, skórzane siedzenia, radio satelitarne, podłokietniki, przegrodę części bagażowej, czy chromowane detale nadwozia. Auto charakteryzuje się stałym napędem na 4 koła, oparciem konstrukcji na stalowej ramie, niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, dużą zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych. Opcjonalnie montowany jest system elektronicznej regulacji ciśnienia w oponach. Najsilniejszą dostępną wersja jest H1 Alpha, która używa silnika V8 Duramax o pojemności 6,6 l, który wytwarza moc maksymalną 305 KM, , połączonego z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów Allison 1000.