Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 141 takich materiałów

    Ford F100 1959

    Ford F100 1959 – Facet jechał po niego sam z Koloni do USA. Chodzi i wygląda miodzio, jakby dopiero co z fabryki wyjechał. Posiada on jeszcze kilka klasyków takich jak np. Forda Escorta Mk4 Cabrio, czy 2x Zundapp z lat 60 i Hercules Mk1
    Facet jechał po niego sam z Koloni do USA. Chodzi i wygląda miodzio, jakby dopiero co z fabryki wyjechał. Posiada on jeszcze kilka klasyków takich jak np. Forda Escorta Mk4 Cabrio, czy 2x Zundapp z lat 60 i Hercules Mk1
    3 lipca 2013, 8:43 przez kulka (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    54
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    54

    1959 Chevrolet Apache

    1959 Chevrolet Apache –
    28 czerwca 2013, 13:11 przez Siechu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    27

    BMW 503 1959

    BMW 503 1959 –
    15 czerwca 2013, 11:02 przez nowysacz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    46
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    46

    1959 Cadillac Seville Sedan

    1959 Cadillac Seville Sedan –
    13 czerwca 2013, 21:36 przez Argaris (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    25

    Ferrari 250 GT SWB '1959–62

    Ferrari 250 GT SWB '1959–62 –
    12 czerwca 2013, 12:53 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    17

    Nissan Skyline ALSI-1 1957

    Nissan Skyline ALSI-1 1957 – tak właśnie wyglądał pierwszy Skyline. Nietrudno się domyślić, ze przeszedł dużą metamorfozę, zanim doszedł chociażby do R32. Z początkowych założeń miał to być samochód luksusowy. I był samochodem luksusowym. Był oferowany w wersji sedan, oraz kombi, aczkolwiek od 1959 roku był produkowany Skyline Sport, który występował w wersjach cabrio i coupe. Pierwsze SKyline'y były napędzane rzędowymi czwórkami o pojemności 1,5 litra. Rozwijały one moc od 60 do 73 koni mechanicznych.
    Tak właśnie wyglądał pierwszy Skyline. Nietrudno się domyślić, ze przeszedł dużą metamorfozę, zanim doszedł chociażby do R32.
    Z początkowych założeń miał to być samochód luksusowy. I był samochodem luksusowym. Był oferowany w wersji sedan, oraz kombi, aczkolwiek od 1959 roku był produkowany Skyline Sport, który występował w wersjach cabrio i coupe.
    Pierwsze SKyline'y były napędzane rzędowymi czwórkami o pojemności 1,5 litra. Rozwijały one moc od 60 do 73 koni mechanicznych.
    31 maja 2013, 0:04 przez robert18mar (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    52
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    52

    Cadillac Coupe De Ville 1959

    Cadillac Coupe De Ville 1959 –
    15 maja 2013, 15:29 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    19

    1959 Chevrolet Bel Air VS. 2009 Chevrolet Malibu crash test

    1959 Chevrolet Bel Air VS. 2009 Chevrolet Malibu crash test –
    14 maja 2013, 23:09 przez mepsfiu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    44
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    44

    Cadillac DeVille 1959

    Cadillac DeVille 1959 –
    24 marca 2013, 12:11 przez ~Vepso | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    26
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    26

    Polski prototyp

    Polski prototyp – Pierwszy powojenny motocykl wyścigowy powstał już w 1949 roku i był to SHL WJ2. na przełomie 1958 i 1959 roku Centralny Ośrodek Doświadczalny PZM wykonał małą serię motocykli rajdowych. Konstrukcja oparta była na motocyklu SHL-150 z silnikami WFM. Ramę i osprzęt poddano wielu przeróbkom, w silniku WFM 150 zwiększono pojemność do 172 cm3.
    Pierwszy powojenny motocykl wyścigowy powstał już w 1949 roku i był to SHL WJ2.
    na przełomie 1958 i 1959 roku Centralny Ośrodek Doświadczalny PZM wykonał małą
    serię motocykli rajdowych. Konstrukcja oparta była na motocyklu SHL-150 z silnikami
    WFM. Ramę i osprzęt poddano wielu przeróbkom, w silniku WFM 150 zwiększono
    pojemność do 172 cm3.
    17 stycznia 2013, 21:57 przez grzenioooo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    Zobacz następne