Prosiak nie mógł jechać za autobusem, no bo jak? Toż to nie wypada. Przejścia dla pieszych też nie widział, bo i po co, a sygnalizator – no biedaczysko zobaczył w ostatniej chwili przez swój manewr.
W dzisiejszym odcinku zobaczycie efekt 5 tygodniowej odbudowy Mazdy 2 Maćka Szczudło, po grubym dzwonie podczas Tech Mol Tarmac Masters 2023. Maciek w szczegółach opowiedział jak wyglądały prace blacharskie przy aucie oraz o specyfikacji auta, wyposażonego w silnik Hondy K20A2. Wszystkie prace zostały wykonane w Mazda Grupa Wróbel Opole.
Komentarze