wojtekjd

Śśśśśśśliczne...❤

Śliczota - ONLY JDM❤

Przyjacielu, chciałeś chyba powiedzieć: KAŻDA HANIA NIE JEST ZŁA...:-)

Z takimi ,,hebelkami'' nie jedna osobówka może mu wjechać w tył...:-/

EJ1 - śliczna, mam EJ2 :-)

Nie wiecie - przecież to I ZASADA ,,TOP GEAR'' (jak również : ,,Ambitnie, ale do niczego'')...:-)

Ale może chciałbym wiedzieć, co internauci (Motokillerzy) sądzą na ten temat, i które podoba im się bardziej, więc dlatego wystawiam to zdjęcie...:-/

Właśnie - po co poprawiać coś, co jest wspaniałe, bo głupi tego nie projektował...?? :-/

Się BM-ka spie*doliła...:-)

Śliczna, ciekawy kolektor wydechowy - ciekawe, jak to brzmi, pozdrawiam...;-)

Zgadzam się w 100% z And01 - to jest prawdziwy tuning. jak pisze xDEMON93 - ,,To jest Lekki Tuning Optyczny i Mechaniczny'', ale na tym polega prawdziwy tuning - pełny oryginał, i zrobione ze smakiem, a nie jakieś wieśniackie zderzaki z Alledrogo.pl, body kity, itd itp Ktoś mądry to zaprojektował, i nie przespał nad tym niejednej nocy, więc jakiś wieśniak nie powinien tego po Nim poprawiać, bo takie coś właśnie nazywa się ,,WIEJSKIM TUNINGIEM''... pozdrawiam

Krótko z mojej strony - TANDETA Z KIOSKU RUCH'u... Zwykły AGROTUNING...:-/

Zgadzam się z Tobą - 20 lat temu byli tacy ludzie, którzy pracowali nad wyglądem tego auta i nie przespali pewnie niejednej nocy projektując je, więc moim zdaniem tuning auta kultowego (jak w tym przypadku) powinien bazować na częściach oryginalnych, oryginalnym fabrycznym wyglądzie, ale ze smakiem, bo np zakładanie jakiś pseudo tuningowych zderzaków i bodykitów to jest wiejski tuning... Przyciemniane szyby i lampy to też nie za bardzo mi się podobają w tym aucie, ale to już moje zdanie...

Racja, a co do tej tablicy, to kolega przy CIVIC EG6 miał też klapę ,,amerykańską'', i zamówił taką kwadratową na Aledrogo, i przy kontroli panowie policjantowie się przyczepili, i chcieli zatrzymać dowód, ale założył właściwą, i tylko Go upomnieli, ale pytali z kąd wziął tą, a On im tak: - Żeśmy z kolegą klepali, klepali, i żeśmy naklepali...:-)

Coś chyba nie tak z tym zdjęciem, bo patrzę na nie już ponad godzinę, i żadnego Mc Phersona tu nie widzę...:-/

Chyba ,,WIEŚWAGEN''...:-) Odp się od HONDY...

Również znam kilka osób, którzy po technikum nie potrafili by wymienić oleju, ale jak się chodzi do technikum nie z zamiłowania do samochodów, i do motoryzacji, tylko po to, żeby jakąś szkołę jednak mieć, albo dlatego, ,,bo kolega tam chodzi'', to lepiej byłoby dla nich wybrać Technikum Pszczelarskie - o ile takowe w ogóle istnieje - pozdrawiam...:-)

Praktyczne, czy nie - zależy od ilości krawężników, ale wygląda to zajebiście...:-)

EJ1 z ,,Fast & Furious'' - co wygrałem...??

150 dB...?? - 140 jest przy starcie odrzutowca...:-/

No tak, ale ten silnik sprawuje się znakomicie, i jak na razie jest wystarczający, a jak już coś robić, to raz, a porządnie, więc może pojawi się B18C...:-)

Dobre - wrzuć to na DEMOTY...:-)

ACCORD VIII COMBI to najpiękniejsze COMBI, jakie widziałem...:-)

Ma ponad 100 km, więc daje radę - szafę zamyka, więc uwierz mi, że to wystarczy choć miałem plan na SWAP'a B18C, ale w zeszłym roku się nie udało - może po wakacjach...:-)

Uwierz mi, że jest, bo w książce producent podaje prześwit 150 mm, a po ,,zglebieniu'' miska praktycznie leżała na ziemi, i ciężko było gdzieś nie trzeć spodem, nawet jak z podwórka wyjeżdżałem, to problem był (ale obecnie trochę wyżej, ok 6-8 cm nad ziemią jest miska, bo na zimę wypadało podnieść) Tu masz link jak wygląda wysokość seryjna: http://img690.imageshack.us/img690/4469/civic5.jpg ale takiego wysokiego CIVIC'a się chyba nie da spotkać, bo każdy obniżony jest, więc może się wydawać, że nie jest zglebiony, pozdrawiam...:-)