wojtekjd

EJ w środku najlepsza ;)

A jeśli gwóźdź zostanie w oponie - przecież gwoździe nie są do drogi przykręcane, a poza tym wystarczy wkręt, i już się wynalazek nie sprawdza. Zwykły szajs, a poza tym pracuję na wulkanizacji, i też muszę coś robić. . .;)

Ciekawe, jaki to ma dźwięk odcięcia, bo przyznam się szczerze, że jeszcze nie słyszałem...?? ;)

Tańszych już nie było...?? :/

Może paliwa nie ma, bo nie może zapalić, he he...:D

Niestety muszę się zgodzić z kolegą TymoO Samochód jest na podnośniku...:/

Pewnie, że SUBARU - chłopacy mieli IMPREZE jak skur**syn...:D Nawet SUBARU się na takim krótkim odcinku drogi nie może zatrzymać z prędkości niemal 200 km/h, ale niestety rozumem bóg sprawiedliwie ludzi nie obdarowywał, bo dla niektórych go zabrakło...:/

Zaje***ty sprzęt - 4 minutki, i rozładowane, a bez tego ze 4 beduinów by się z tym produkowało cały dzień...:/

Aż dziw, że w rosji takie drogi równe...:) A swoją drogą to pęknięta guma to zawsze oznacza kłopoty...:/

Widać...

Fajny CHEVROLET CORVETTE STINGRAY...;)

To jest TOYOTA SUPRA kolego...:D

Śliczności (a za Nią 2x CIVIC COUPE V gen) ;)

Genialne...:)

Ale przynajmniej jest asfalt bez dziur...;)

Wydaje mi się, że są granice bezpiecznego tuningu aut, i czerwone postojówki to nie jest dobry pomysł...:/ Sztuką jest wyróżnić samochód według przepisów, choć sam mam z przodu podświetlane UMBERY, ale to wpływa raczej na bezpieczeństwo korzystnie, bo jadąc w nocy za kimś i gdy ten ktoś zobaczy podświetlane kierunki w lusterku, to często zwalnia, bo nie wie, czy to przypadkiem nie jedzie np policja...:D

Pewnie że złapią... Przepisy mówią dokładnie, że mogą być ,,tylko białe, albo żółte selektywne''... Czerwone światła mogą być umieszczone Tylko z tyłu, bo nie wiedomo,c zy auto przed Tobą cofa, czy jedzie do przodu. Więc dla własnego bezpieczeństwa zmień lepiej na takie, jak nakazują przepisy, bo trafi się ktoś kto wjedzie Ci na czołówkę, sprawdzą Ci światła, i bezwzględnie Twoja wina - nieciekawie by było...:/ U mnie oczywiście występują żółte, bo autku z lar 90' tylko takie bym założył - to nadaje charakteru... Ładny GALANT - pozdrawiam...;)

Zgadzam się...;)

Rdza nie zje, to korniki wpieprzą...:/ Ale pojazd fajny...:D

km to są kilometry, a KM to konie mechaniczne - ładna EK9, pozdrawiam...;)

BORBET A, ale jakie szerokie, omg...:o

Jeszcze nie widziałem BM'ki 90', w której by nie świecił ABS... iS jest najwytrzymalszym, i najoszczędniejszym silnikiem 4'cylindrowym BMW, ale jak się go przegrzeje raz, albo drugi, albo jak się daje na zimnym, to olej trzeba kupować hurtem, albo zrobić głowicę, i zmienić pierścienie...:/ Nie mam BMW, ale przerabiałem to już ze 100 razy, pozdrawiam, i szerokości...;)

Powodzenia chłopaki...;)

EJ2 RULEZ - pozdrawiam. Ładna HANIA, tylko jedno pytanie mam: Przez tą rejestrację zasłaniającą jedyny wlot powietrza do chłodnicy w upalne dni silnik Ci się nie przegrzeje (zwłaszcza, że chłodnica nie jest wielka)...??

Ja się akurat zgadzam z kolegą xxQUATTROxx - kocham ten samochód (CIVIC EJ2 COUPE) i dlatego jestem posiadaczem takiego od 2 lat, ale ta na zdjęciu to WTS, czyli tzw Wiejski Tuning Siekierą...:/