nowysacz

http://moto.pl/Motodziennik/10,114402,11731138,Motodziennik__Arrinera__czyli_sciema_po_polsku__.html

Co najlepsze, wszystkie zarejestrowane. :)

Z tego co widzę na zdjęciach, trzy komory spalania osmolone olejem. Robisz tylko remont głowicy, czy planujesz szlifować gładzie cylindrowe, wał itp?

Widzę, że z moich stron.

Stara Skoda 105?

no za tydzień to kończycie szpachlować i przygotowywać do malowania.

Renault 5 turbo i porshe 911

Angolów.

Jak taki skręt można uzyskać?

Naszym można nazwać tylko budę. Reszta to BMW...

Podziwiam konstruktorów opon do tego wozu, trzeba mieć łeb by zrobić gumy żeby wytrzymały takie prędkości.

No właśnie, i to dzięki marki Volvo mamy pasy, bo nie chciała żadnych pieniędzy od innych koncernów za wykorzystanie ich wynalazku, bo zależy im na bezpieczeństwie.

1.3- miałem ten silnik w Civicu IV, i powiem Wam, że szło tym polatać, leciałem 'żelazkiem na Kraków 180km/h, więc wynik jak na ten silnik całkiem spoko. Co do świateł- zmień, bo te to wsią zalatują.

Po dłuższym postoju, to silnik od razu pod prasę, jedynie buda i środek na części gonić.

V6?

Najwidoczniej mamy inny gust.

Mnie tylko ciekawi jaki koszt jest tego elektrozaworu do takiego zawieszenia.

Autosan te autobus z niebieskimi paskami? :P

Szacunek dla tego kto robił koła zębate, w sumie pewno CNC...

Bardzo, ale to bardzo podobny do Bentleya Continentala, świata może nie zawojuje, bo kto kupi niepewne auto za mln zł, jak może kupić Bentleya? W Polsce może kto to kupi. W każdym razie życzę Im powodzenia w projekcie.

Trochę słaba jakość, ale auto to klasa sama w sobie.

Właśnie nie pasowała mi za bardzo trójki, a najbardziej ją przypomina. Dzięki, poprawiam tytuł.

Tak jak kolega wyżej. Mi nauczyciel mówił, że w statkach są tak duże silniki, a co za tym idzie małe prędkości obrotowe, że luzy zaworowe można ustawiać na uruchomionym silniku. :)

Dźwięk dwusuwa- poezja.

Jak już, to na Mystkowie, bang!