luki1090

@Delirca: Zgadzam się z Tobą :) Może wykonanie nie najlepsze ale efekt jest jak dla mnie na +

Moja hipoteza Duża prędkość > obróciło go > nadziało go na barierkę. Cudem nie trafiło w fotel kierowcy. Cudem wyszedł/wyszli z tego cało. Auto trafi jako dawca części i/lub VIN'u oraz tabliczek znamionowych.

@skota741: Cytuję ze źródła "Jak widać na powyższym filmie, hamulec Torricellego doskonale sprawdza się na mokrych nawierzchniach, gdy przyczepność kół okazuje się niższa od oczekiwanej. Problemy z hamulcem mogą pojawić się natomiast np. podczas użycia go na nierównej nawierzchni, ale w tym przypadku może kontrolować to elektronika." Osobiście uważam, że takie rozwiązanie może znaleźć lepsze efekty/zastosowanie w samochodach ciężarowych.

Dokładnie forum ;) Po to powstało więc korzystajmy bo zostanie zabrane i znów bd płacz jak z Turbo-dziurą!

Moje propozycje (może ktoś przeczyta);) 1. Wygląd. W tej chwili jest mało czytelne wszystkie tematy jeden pod drugim. Wolałbym chyba jak większość takiego widoku lub czegoś na wzór podobnego (http://forum.vectraklub.pl/) Wiadomo będzie ciężko bo jest forum jest on-linowe ale może się uda ;) 2. Powiadomienia o odpowiedziach. potrzebuję wręcz jakiegoś powiadomienia, że ktoś odpowiedział na mój temat lub watek w którym napisałem. teraz widać to tylko po wejściu w forum. Może jakieś powiadomienie obok wiadomości? ;) Wiem, jestem marudą ale może ktoś podzieli moje zdanie. Pozdrawiam. ;)

http://allegro.pl/stacyjka-kluczyk-opel-vectra-c-2-2-gts-i3857392855.html ;)

Koszty instalacji takie jak w benzynie ;) Bynajmniej tak mój znajomy, który montuje do TIRów te instalacje liczy. Co to spalania mówił, że nie wiele zyskujemy (jest to mieszanie On z LPG nie czysta jazda na LPG) ale głównie zysk jest na mocy silnika po dobrym strojeniu i kulturze pracy. Tyle ode mnie ;)