Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 7 takich materiałów

    DAF XF

    DAF XF –
    21 lipca 2015, 22:46 przez Hardcor123 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    8

    DAF XF105 SSC Hellboy, Renault Magnum 2008 Route 66

    DAF XF105 SSC Hellboy, Renault Magnum 2008 Route 66 –
    2 marca 2015, 20:34 przez warrior12 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    33
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    31

    DAF XF105 SSC, DAF 95XF SSC

    DAF XF105 SSC, DAF 95XF SSC –
    23 lutego 2015, 10:39 przez warrior12 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    19

    DAF XF105 Limited Edition

    DAF XF105 Limited Edition –
    22 grudnia 2014, 13:59 przez Ltvnsky (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    21

    Dafik XF105 fotka cyknieta u wroga rozladunek papieru

    Dafik XF105 fotka cyknieta u wroga rozladunek papieru –
    16 listopada 2013, 20:21 przez globi666 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    wlasne

    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    19

    DAF - XF 105

    DAF - XF 105 – Podczas targów w Amsterdamie w październiku 2005 roku zadebiutował DAF XF105. W 2006 roku wszedł on do produkcji seryjnej, zastępując typoszereg DAF XF95. Model ten otrzymał tytuł "Truck of the Year 2007". Wprowadzono w nim wygodniejszą, zmodernizowaną kabinę oraz bardziej ekonomiczne i ekologiczne silniki Paccar MX. Mają one pojemność 12,9 dm³ i moce maksymalne 408, 462, 510 oraz 560 KM. Dzięki zastosowaniu SCR spełniają one wymagania norm Euro 4 lub Euro 5. Podobnie jak poprzednie silniki mają po 4 zawory na cylinder, turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego. Stosowane są w nich jednosekcyjne pompy wtryskowe PLD o ciśnieniu zwiększonym z 1500 do 2000 bar. Dzięki temu w układzie wydechowym nie ma potrzeby stosowania filtra cząstek stałych. Trwałość silnika jest szacowana na 1,6 mln km. Standardowo stosowana jest szesnastobiegowa przekładnia manualna, jako opcja zautomatyzowana AS-Tronic
    Podczas targów w Amsterdamie w październiku 2005 roku zadebiutował DAF XF105. W 2006 roku wszedł on do produkcji seryjnej, zastępując typoszereg DAF XF95. Model ten otrzymał tytuł "Truck of the Year 2007". Wprowadzono w nim wygodniejszą, zmodernizowaną kabinę oraz bardziej ekonomiczne i ekologiczne silniki Paccar MX. Mają one pojemność 12,9 dm³ i moce maksymalne 408, 462, 510 oraz 560 KM. Dzięki zastosowaniu SCR spełniają one wymagania norm Euro 4 lub Euro 5. Podobnie jak poprzednie silniki mają po 4 zawory na cylinder, turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego. Stosowane są w nich jednosekcyjne pompy wtryskowe PLD o ciśnieniu zwiększonym z 1500 do 2000 bar. Dzięki temu w układzie wydechowym nie ma potrzeby stosowania filtra cząstek stałych. Trwałość silnika jest szacowana na 1,6 mln km. Standardowo stosowana jest szesnastobiegowa przekładnia manualna, jako opcja zautomatyzowana AS-Tronic
    3 września 2012, 14:10 przez bluetooth22 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    DAF XF105 SpaceCab

    DAF XF105 SpaceCab – Chciałbym taką ślicznotkę
    Chciałbym taką ślicznotkę
    4 sierpnia 2012, 12:47 przez Kuba15 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    43
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    43

    1