Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 299 takich materiałów
    Dodge Ram SRT-10 – Samochód osobowy typu pickup klasy aut pełnowymiarowych produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1981-2010. Dodge Ram zadebiutował w marcu 1981 roku jako następca dla Dodge D-Series, będąc de facto głęboko zmodernizowanym modelem trzeciej generacji. Dodge Ram trzeciej generacji został zaprezentowany po raz pierwszy latem 2001 roku podczas wystawy samochodowej w Chicago. Trzecia generacja Rama, choć pod kątem stylistycznym w dużym stopniu odtworzyła koncepcje i proporcje nadwozia znane z poprzednika, była zbudowanym od podstaw zupełnie nowym samochodem. W 2004 roku przedstawiono sportową odmianę Dodge Ram SRT-10, której produkcja trwała do 2006 roku. Do napędu użyto pochodzącego z Dodgea Vipera silnika V10 o pojemności 8,3 l. Silnik ten wytwarza moc 517 KM i moment obrotowy 712 Nm. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Ram SRT-10 osiąga prędkość maksymalną 246 km/h i przyspiesza 0-100 km/h w 4,9 sekund.
    Samochód osobowy typu pickup klasy aut pełnowymiarowych produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1981-2010. Dodge Ram zadebiutował w marcu 1981 roku jako następca dla Dodge D-Series, będąc de facto głęboko zmodernizowanym modelem trzeciej generacji. Dodge Ram trzeciej generacji został zaprezentowany po raz pierwszy latem 2001 roku podczas wystawy samochodowej w Chicago. Trzecia generacja Rama, choć pod kątem stylistycznym w dużym stopniu odtworzyła koncepcje i proporcje nadwozia znane z poprzednika, była zbudowanym od podstaw zupełnie nowym samochodem. W 2004 roku przedstawiono sportową odmianę Dodge Ram SRT-10, której produkcja trwała do 2006 roku. Do napędu użyto pochodzącego z Dodgea Vipera silnika V10 o pojemności 8,3 l. Silnik ten wytwarza moc 517 KM i moment obrotowy 712 Nm. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Ram SRT-10 osiąga prędkość maksymalną 246 km/h i przyspiesza 0-100 km/h w 4,9 sekund.
    Dodge Durango SRT Hellcat – Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany przez amerykańską marką Dodge od 1997 roku. Trzecią i najnowszą generację Durango zaprezentowano po dwuletniej przerwie w 2010 roku. Po raz pierwszy Durango nie został skonstruowany w oparciu o ramową konstrukcję dzieloną z pickupem Dodge Dakota, lecz na samonośnej płycie podłogowej dzieloną z m.in. pokrewnym Jeepem Grand Cherokee. Przy okazji drugiej restylizacji, w lipcu 2020 roku Dodge poszerzył gamę trzeciej generacji Durango o jeszcze bardziej wyczynowy wariant SRT Hellcat. Poza zmianami wizualnymi podyktowanymi restylizacji obejmującej wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, samochód w tej topowej odtąd wersji zyskał mocniejszy układ napędowy z silnikiem V8 o pojemności 6,2 l o mocy 720 KM i momencie obrotowym 874 Nm, co pozwala na przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 sekundy oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 289 km/h.
    Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany przez amerykańską marką Dodge od 1997 roku. Trzecią i najnowszą generację Durango zaprezentowano po dwuletniej przerwie w 2010 roku. Po raz pierwszy Durango nie został skonstruowany w oparciu o ramową konstrukcję dzieloną z pickupem Dodge Dakota, lecz na samonośnej płycie podłogowej dzieloną z m.in. pokrewnym Jeepem Grand Cherokee. Przy okazji drugiej restylizacji, w lipcu 2020 roku Dodge poszerzył gamę trzeciej generacji Durango o jeszcze bardziej wyczynowy wariant SRT Hellcat. Poza zmianami wizualnymi podyktowanymi restylizacji obejmującej wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, samochód w tej topowej odtąd wersji zyskał mocniejszy układ napędowy z silnikiem V8 o pojemności 6,2 l o mocy 720 KM i momencie obrotowym 874 Nm, co pozwala na przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 sekundy oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 289 km/h.
    22 czerwca 2022, 20:57 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Dodge Neon SRT-4 – Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Dodge w latach 1994-2005. Pierwsza generacja została zaprezentowana po raz pierwszy w 1994 roku. Drugą generację zaprezentowano w 1999 roku. Neon drugiej generacji był produkowany tym razem tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów. W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. W latach 2003 - 2005 Dodge produkował także sportową odmianę SRT-4. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 o pojemności 2,4 l, silnik wytwarzał moc maksymalną 233 KM. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. SRT-4 osiągał prędkość maksymalną 246 km/h i przyspieszał do 100 km/h w 5,6 sekund.
    Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Dodge w latach 1994-2005. Pierwsza generacja została zaprezentowana po raz pierwszy w 1994 roku. Drugą generację zaprezentowano w 1999 roku. Neon drugiej generacji był produkowany tym razem tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów. W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. W latach 2003 - 2005 Dodge produkował także sportową odmianę SRT-4. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 o pojemności 2,4 l, silnik wytwarzał moc maksymalną 233 KM. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. SRT-4 osiągał prędkość maksymalną 246 km/h i przyspieszał do 100 km/h w 5,6 sekund.
    13 kwietnia 2022, 21:10 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    9 kwietnia 2022, 21:42 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Dodge Ram SRT-10 – Trzecia generacja Rama produkowana była w latach 2001-2009. Choć pod kątem stylistycznym w dużym stopniu odtworzyła koncepcje i proporcje nadwozia znane z poprzednika, była zbudowanym od podstaw zupełnie nowym samochodem. Pojazd miał swoją premierę latem 2001 roku podczas wystawy samochodowej w Chicago. Podobnie jak w przypadku drugiej generacji, oferta składała się z kilkunastu odmian nadwoziowych różniących się długością i wysokością nadwozia, a także rozstawem osi i masą całkowitą. W 2004 roku przedstawiono sportową odmianę Dodge Ram SRT-10, którą wytwarzano do 2006 roku. Do napędu użyto pochodzącego z Vipera silnika V10 o pojemności 8,3 l, dzięki któremu osiągał prędkość maksymalną 246 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w 4,9 sekundy. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
    Trzecia generacja Rama produkowana była w latach 2001-2009. Choć pod kątem stylistycznym w dużym stopniu odtworzyła koncepcje i proporcje nadwozia znane z poprzednika, była zbudowanym od podstaw zupełnie nowym samochodem. Pojazd miał swoją premierę latem 2001 roku podczas wystawy samochodowej w Chicago. Podobnie jak w przypadku drugiej generacji, oferta składała się z kilkunastu odmian nadwoziowych różniących się długością i wysokością nadwozia, a także rozstawem osi i masą całkowitą. W 2004 roku przedstawiono sportową odmianę Dodge Ram SRT-10, którą wytwarzano do 2006 roku. Do napędu użyto pochodzącego z Vipera silnika V10 o pojemności 8,3 l, dzięki któremu osiągał prędkość maksymalną 246 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w 4,9 sekundy. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.