Prezentowany model to BMW E39 520I z 1998 roku. Starałem się wszystko jak najlepiej przedstawić, a za wszystkie błędy przepraszam. Jest to mój pierwszy "profesjonalny" film więc wiadomo parę niedociągnięć się znajdzie, które z następnymi odcinkami postaram się wyeliminować. Był stres i trema ale mam nadzieję że było warto. Przepraszam za pomyłkę w różniczy mocy ale jest to 264 a nie jakieś 374
Montaż i nagranie: Bartosz Laskowski
Dziś mamy dla was kolejny poradnik dotyczący turbosprężarek, tym razem omawiamy różnice pomiędzy stałą geometrią (wastegate) a zmienną geometrią (variable nozzle turbine - VNT)
Kolejny poradnik na temat polerowania lakieru, zobaczycie w nim m.in najczęstsze błędy jak są popełniane podczas pracy z maszyną. Zapraszamy na kanał subujcie po więcej!