Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 12 takich materiałów

    BMW e46 polift

    BMW e46 polift – Polift e46
    Polift e46
    30 marca 2018, 18:42 przez ~Surek | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    8
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    8

    VW Jetta mk3 by Mati

    VW Jetta mk3 by Mati – VW Vento (Jetta mk3) 1.8 benz. Troszkę dłubana, m.in. w środku boczki zmienione na czarne, podświetlenie zegarów+chromowane obrączki, kompletne audio, przyciemnione szyby, z zewnątrz: całkiem nowy lakier 2009r, alu 15' RONAL, czerwone dociski, przednie lampy soczewkowe niemieckiej firmy 'inpro', tylne lampy także zmienione na nowe, oraz przód przerobiony na polift. Co myślicie?
    VW Vento (Jetta mk3) 1.8 benz. Troszkę dłubana, m.in. w środku boczki zmienione na czarne, podświetlenie zegarów+chromowane obrączki, kompletne audio, przyciemnione szyby, z zewnątrz: całkiem nowy lakier 2009r, alu 15' RONAL, czerwone dociski, przednie lampy soczewkowe niemieckiej firmy 'inpro', tylne lampy także zmienione na nowe, oraz przód przerobiony na polift. Co myślicie?
    17 maja 2016, 15:03 przez mati4133 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Audi A3 8L

    Audi A3 8L – Auto posiadam już rok i kupiłem ją z przebiegiem 220 tyś, który okazał się realny mimo, że ma 19 lat. Już parę lat temu chciałem mieć coś z 1.8T ze względu na dynamikę i spalanie. Była to super decyzja. Trafiła mi się niebieska A3 1.8T 150KM AGU. Nie ukrywam, że sporo w nią już włożyłem i obecnie ma 250KM i oprócz tego robi dość dużo kilometrów. W planach mam wymianę sprężyn na -40, wymianę lamp tylnych na polift, zderzaki i lotkę od S3, malowanie felg. I po zimie zakładam już zakupione hamulce 312.
    Auto posiadam już rok i kupiłem ją z przebiegiem 220 tyś, który okazał się realny mimo, że ma 19 lat. Już parę lat temu chciałem mieć coś z 1.8T ze względu na dynamikę i spalanie. Była to super decyzja. Trafiła mi się niebieska A3 1.8T 150KM AGU. Nie ukrywam, że sporo w nią już włożyłem i obecnie ma 250KM i oprócz tego robi dość dużo kilometrów. W planach mam wymianę sprężyn na -40, wymianę lamp tylnych na polift, zderzaki i lotkę od S3, malowanie felg. I po zimie zakładam już zakupione hamulce 312.
    22 stycznia 2016, 14:07 przez 413k (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    27

    3 razy 2

    3 razy 2 – Przedlift - m54b30, topsblau, koło winter setup. Polift - swap m52tub25, orientblau, AEZ Antigua dark, eibach sportline.
    Przedlift - m54b30, topsblau, koło winter setup.

    Polift - swap m52tub25, orientblau, AEZ Antigua dark, eibach sportline.
    1 listopada 2015, 17:10 przez Grzelaa (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    38

    Spalanie BMW e46 330d polift

    Spalanie BMW e46 330d polift – Trochę słabo widać, ale byłem zszokowany jak pokazało mi 4,9. Wyzerowałem przed trasą zrobiłem 250km jazda tako 110/130.
    Trochę słabo widać, ale byłem zszokowany jak pokazało mi 4,9. Wyzerowałem przed trasą zrobiłem 250km jazda tako 110/130.
    5 lipca 2015, 13:29 przez ~robot | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    19

    Poliftowa Mazda RX-8

    Poliftowa Mazda RX-8 – Tak powinna wyglądać od początku!
    Tak powinna wyglądać od początku!
    22 marca 2015, 14:52 przez RX_Love (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    72
    (w tym negatywnych:
    6
    )
    jest moc
    66

    Nowa mordka Hondy

    Nowa mordka Hondy – Kolejna część zmagań z jajkiem. Troszkę polift.
    Kolejna część zmagań z jajkiem. Troszkę polift.
    26 listopada 2014, 14:53 przez Bananowy (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    86
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    82

    Stara Vectra

    Stara Vectra – Rocznik 1993 (polift), 2.0L, wersja GT.
    Rocznik 1993 (polift), 2.0L, wersja GT.
    17 października 2014, 21:43 przez vjg (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    56

    Mój "Daily Car" cz.2

    Mój "Daily Car" cz.2 – Cieszę się, że mimo swojego budżetowego pochodzenia Lanos spodobał się na MK i to właśnie dlatego postanowiłem go trochę obszerniej opisać. Jest to najbogatsza wersja wyposażenia, polift z 2002 roku z silnikiem 1.6 16V 106KM. Silnik posiada zmienną długość kolektora dolotowego VGIS, dzięki czemu fajnie kręci się powyżej 4500rpm. Fabrycznie na pokładzie m.in. felgi 14", hamulce 256mm, wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzacja, dwie poduszki powietrzne, elektryczne szyby przód, el. lusterko, el. regulacja położenia reflektorów, el. wysuwana antena, halogeny, wygłuszenie ściany grodziowej, welurowa tapicerka, wszystko lakierowane pod kolor nadwozia. Ponadto auto załapało się na kilka wymian i modów, dzięki czemu jeździ się nim przyjemniej. Oto najważniejsze prace wykonane przy Lanosie w ciągu ostatnich półtora roku: - wyciszenie kabiny i dachu matami bitumicznymi oraz pianką, boczki drzwiowe podklejone gąbką akustyczną, bagażnik same maty - radio Blaupunkt Brisbane SD48 sterowane z kierownicy, głośniki przód Blaupunkt GTC + tył GTX - deska rozdzielcza od wersji bez AB pasażera, wyciszona gąbkami - nowa kierownica, mieszek drążka zmiany biegów, nakładki na pedały - nowa lampka oświetlenia kabiny z panelem LED 24xSMD5050 - wysuwanie anteny na przełącznik - nowe lampy tylne, przednie zregenerowane + pomalowane wkłady na czarno - boczne kierunki białe, dymione - stalówki pomalowane od nowa + ranty z Golfa 3 - nowa oryginalna atrapa chłodnicy - owiewki HEKO na przód + osłona zimowa na atrapę chłodnicy - konserwacja progów i nadkoli tył - światła mijania zasilane z akumulatora na przekaźnikach + automat do załączania świateł - aluminiowa pokrywa zaworów - odcięcie pompy paliwa na LPG - nowy kompletny wydech POLMOstrow, tłumik w miejsce katalizatora - nowe tarcze i klocki przód TRW, tył OEM + bębny Bosch - nowy mechanizm zmiany biegów oraz poduszki silnik i skrzyni - wymieniona nagrzewnica, płukanie układu chłodzenia - wymienione wężyki podciśnienia od VIGSa - oczyszczone komutatory silniczków podnoszenia szyb Mam jeszcze trochę planów co do auta, ale będą zrealizowane już w przyszłym roku. Generalnie chcę, by samochodem podróżowało się jak najprzyjemniej i w tym kierunku dążę. Pozdrowienia dla Motokillerów!
    Cieszę się, że mimo swojego budżetowego pochodzenia Lanos spodobał się na MK i to właśnie dlatego postanowiłem go trochę obszerniej opisać.

    Jest to najbogatsza wersja wyposażenia, polift z 2002 roku z silnikiem 1.6 16V 106KM. Silnik posiada zmienną długość kolektora dolotowego VGIS, dzięki czemu fajnie kręci się powyżej 4500rpm. Fabrycznie na pokładzie m.in. felgi 14", hamulce 256mm, wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzacja, dwie poduszki powietrzne, elektryczne szyby przód, el. lusterko, el. regulacja położenia reflektorów, el. wysuwana antena, halogeny, wygłuszenie ściany grodziowej, welurowa tapicerka, wszystko lakierowane pod kolor nadwozia.

    Ponadto auto załapało się na kilka wymian i modów, dzięki czemu jeździ się nim przyjemniej. Oto najważniejsze prace wykonane przy Lanosie w ciągu ostatnich półtora roku:

    - wyciszenie kabiny i dachu matami bitumicznymi oraz pianką, boczki drzwiowe podklejone gąbką akustyczną, bagażnik same maty
    - radio Blaupunkt Brisbane SD48 sterowane z kierownicy, głośniki przód Blaupunkt GTC + tył GTX
    - deska rozdzielcza od wersji bez AB pasażera, wyciszona gąbkami
    - nowa kierownica, mieszek drążka zmiany biegów, nakładki na pedały
    - nowa lampka oświetlenia kabiny z panelem LED 24xSMD5050
    - wysuwanie anteny na przełącznik
    - nowe lampy tylne, przednie zregenerowane + pomalowane wkłady na czarno
    - boczne kierunki białe, dymione
    - stalówki pomalowane od nowa + ranty z Golfa 3
    - nowa oryginalna atrapa chłodnicy
    - owiewki HEKO na przód + osłona zimowa na atrapę chłodnicy
    - konserwacja progów i nadkoli tył
    - światła mijania zasilane z akumulatora na przekaźnikach + automat do załączania świateł
    - aluminiowa pokrywa zaworów
    - odcięcie pompy paliwa na LPG
    - nowy kompletny wydech POLMOstrow, tłumik w miejsce katalizatora
    - nowe tarcze i klocki przód TRW, tył OEM + bębny Bosch
    - nowy mechanizm zmiany biegów oraz poduszki silnik i skrzyni
    - wymieniona nagrzewnica, płukanie układu chłodzenia
    - wymienione wężyki podciśnienia od VIGSa
    - oczyszczone komutatory silniczków podnoszenia szyb

    Mam jeszcze trochę planów co do auta, ale będą zrealizowane już w przyszłym roku. Generalnie chcę, by samochodem podróżowało się jak najprzyjemniej i w tym kierunku dążę.

    Pozdrowienia dla Motokillerów!
    31 sierpnia 2014, 18:48 przez hiroshima87 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    Moja Foka mk2 cz.1

    Moja Foka mk2 cz.1 – Ford Focus mk2 1.6 tdci 165KM (chip). -zmieniony przedni zderzak od Focusa cabrio/coupe -zmieniony tylni zderzak od Focusa mk2 polift -felgi czarny mat Tomason 18cali -dach folia carbon to na razie w tym roku zmienione w planach jeszcze skórzane fotele oraz car audio.
    Ford Focus mk2 1.6 tdci 165KM (chip).
    -zmieniony przedni zderzak od Focusa cabrio/coupe
    -zmieniony tylni zderzak od Focusa mk2 polift
    -felgi czarny mat Tomason 18cali
    -dach folia carbon
    to na razie w tym roku zmienione w planach jeszcze skórzane fotele oraz car audio.
    28 czerwca 2014, 9:14 przez sztanke90 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    prywatne

    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    Zobacz następne