Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 35 takich materiałów

    Wnętrze Matiza

    Wnętrze Matiza – Panel pod kolor samochodu i do tego oświetlenie ledowe. Roboty dużo, ale było warto!
    Panel pod kolor samochodu i do tego oświetlenie ledowe. Roboty dużo, ale było warto!
    7 lipca 2014, 18:39 przez NirrloX (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (10)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    52
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    52

    1998 Fiat Coupe -Ciekawe wnętrza #20

    1998 Fiat Coupe -Ciekawe wnętrza #20 – Jeżeli za coś bierze się Pininfarina, to efekt końcowy musi być stylowy i ze smakiem. Jednym może się podobać, innym nie, ale bogactwa w stylowe "smaczki" (choćby odseparowane od siebie zegary, panel w kolorze nadwozia biegnący przez boczki i kokpit, czy analogowy zegarek na środku) nie można temu wnętrzu odmówić.
    Jeżeli za coś bierze się Pininfarina, to efekt końcowy musi być stylowy i ze smakiem. Jednym może się podobać, innym nie, ale bogactwa w stylowe "smaczki" (choćby odseparowane od siebie zegary, panel w kolorze nadwozia biegnący przez boczki i kokpit, czy analogowy zegarek na środku) nie można temu wnętrzu odmówić.
    2 czerwca 2014, 16:20 przez Ltvnsky (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    39

    Lamborghini Diablo Roadster Prototype

    Lamborghini Diablo Roadster Prototype – Na Salonie samochodowym w Genewie w 1992 roku firma Lamborghini zaprezentowała prototyp odkrytego Diablo. Na prawdę odkrytego, nie miał ani dachu a z przedniej szyby została tylko owiewka. Z tyłu "wyrosły" dość masywne pałąki i zostały zmienione wloty powietrza, które potem znalazły się w Diablo VT ( czyli z napędem na cztery koła).Zmiany zaszły także wewnątrz samochodu. Przede wszystkim przebudowano panel zegarów a całość wykończono piękną skórką. Lusterko wsteczne powędrowało na szczyt przedniej owiewki.Za siedzeniami znajdowała się V12 z Diablo (5,7l, 492KM), ale Lamborghini nie zdradziło czy ten prototyp miał napęd na tylne czy na wszystkie koła ( Diablo VT weszło do produkcji rok później). W wprzeciwięństie od Aventadora J (pomysł podobny), ten Diablo znajduje się w Muzeum Lamborghini, ale firma tunerska Koenig oferowała Diablo podobnego do prototypu. Pojazd należy prowadzić w kasku.
    Na Salonie samochodowym w Genewie w 1992 roku firma Lamborghini zaprezentowała prototyp odkrytego Diablo. Na prawdę odkrytego, nie miał ani dachu a z przedniej szyby została tylko owiewka. Z tyłu "wyrosły" dość masywne pałąki i zostały zmienione wloty powietrza, które potem znalazły się w Diablo VT ( czyli z napędem na cztery koła).Zmiany zaszły także wewnątrz samochodu. Przede wszystkim przebudowano panel zegarów a całość wykończono piękną skórką. Lusterko wsteczne powędrowało na szczyt przedniej owiewki.Za siedzeniami znajdowała się V12 z Diablo (5,7l, 492KM), ale Lamborghini nie zdradziło czy ten prototyp miał napęd na tylne czy na wszystkie koła ( Diablo VT weszło do produkcji rok później). W wprzeciwięństie od Aventadora J (pomysł podobny), ten Diablo znajduje się w Muzeum Lamborghini, ale firma tunerska Koenig oferowała Diablo podobnego do prototypu. Pojazd należy prowadzić w kasku.
    3 maja 2014, 15:32 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    zdjęcia własne, tekst częściowo

    Głosów
    65
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    65

    Piękne zegary z Saaba 9-3

    Piękne zegary z Saaba 9-3 – z funkcją night panel i wskaźnikiem turbodoładowania
    Z funkcją night panel i wskaźnikiem turbodoładowania
    2 lutego 2014, 17:08 przez jdm96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    69
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    69

    Chevrolet-corvette-z06

    Chevrolet-corvette-z06 – Lecimy dalej. Na motoryzacyjnych ciekawostkach nie pozostanę :D a mianowicie, w miarę możliwości będę starał wam się podrzucać nowości motoryzacyjne, a oto pierwsza z nich najnowsza Corvetta. Komentujcie oceniajcie, a na pewno podrzucę wam jeszcze coś ;) Miłego czytania (naprawdę ciekawe) Pozdrawiam: AwesomeMuscule. Chevrolet na targach w Detroit zaprezentował Corvette Z06, która będzie najszybszą wersją spośród wszystkich aut tego producenta. Z06 osiąga nawet lepsze czasy niż model ZR1 z 2013 roku. Model ten będzie pierwszym wyposażonym w doładowany silnik. Chevrolet użył kompresora Eaton. Dzięki niemu 6,2-litrowy silnik V8 będzie generować 634 KM i 861 Nm momentu obrotowego. Jednostka dostanie także wiele nowoczesnych rozwiązań, na przykład bezpośredni wtrysk lub zmienne fazy rozrządu. Do wyboru będą dwie opcje skrzyni biegów – siedmiobiegowa manualna oraz ośmiostopniowa automatyczna połączona z łopatkami przy kierownicy. Interesująco zapowiada się zdejmowany panel dachowy, który został wykonany z włókna węglowego. Materiał ten wykorzystano nie bez powodu. Producentowi zależało bowiem na zmniejszeniu wagi auta i obniżeniu środka ciężkości. Dlatego też Corvette Z06 zbudowano w oparciu o ramę z lekkiego aluminium, którą zresztą użyto już w modelu Stingray. Co ciekawe, zostanie ona także wykorzystana w wyścigowej Corvette Racing C7.R. Dzięki systemowi Magnetic Selecrive Ride Control trzeciej generacji, kierowca będzie mógł dostosować auto do komfortowej jazdy lub ustawić je do osiągania większych prędkości. Dla tych, którzy naprawdę lubią poczuć wiatr we włosach producent przygotował pakiety: aerodynamiczny wykonany z włókna węglowego oraz Z07, do którego należą węglowo-ceramiczne hamulce Brembo i wyczynowe opony Michelin Pilot Super Sport Cup. Corvette Z06 trafi do sprzedaży na początku 2015 roku, na razie nie wiadomo nic na temat jej ceny.
    Lecimy dalej. Na motoryzacyjnych ciekawostkach nie pozostanę :D a mianowicie, w miarę możliwości będę starał wam się podrzucać nowości motoryzacyjne, a oto pierwsza z nich najnowsza Corvetta. Komentujcie oceniajcie, a na pewno podrzucę wam jeszcze coś ;) Miłego czytania (naprawdę ciekawe) Pozdrawiam: AwesomeMuscule.

    Chevrolet na targach w Detroit zaprezentował Corvette Z06, która będzie najszybszą wersją spośród wszystkich aut tego producenta. Z06 osiąga nawet lepsze czasy niż model ZR1 z 2013 roku.

    Model ten będzie pierwszym wyposażonym w doładowany silnik. Chevrolet użył kompresora Eaton. Dzięki niemu 6,2-litrowy silnik V8 będzie generować 634 KM i 861 Nm momentu obrotowego. Jednostka dostanie także wiele nowoczesnych rozwiązań, na przykład bezpośredni wtrysk lub zmienne fazy rozrządu. Do wyboru będą dwie opcje skrzyni biegów – siedmiobiegowa manualna oraz ośmiostopniowa automatyczna połączona z łopatkami przy kierownicy.

    Interesująco zapowiada się zdejmowany panel dachowy, który został wykonany z włókna węglowego. Materiał ten wykorzystano nie bez powodu. Producentowi zależało bowiem na zmniejszeniu wagi auta i obniżeniu środka ciężkości. Dlatego też Corvette Z06 zbudowano w oparciu o ramę z lekkiego aluminium, którą zresztą użyto już w modelu Stingray. Co ciekawe, zostanie ona także wykorzystana w wyścigowej Corvette Racing C7.R.

    Dzięki systemowi Magnetic Selecrive Ride Control trzeciej generacji, kierowca będzie mógł dostosować auto do komfortowej jazdy lub ustawić je do osiągania większych prędkości. Dla tych, którzy naprawdę lubią poczuć wiatr we włosach producent przygotował pakiety: aerodynamiczny wykonany z włókna węglowego oraz Z07, do którego należą węglowo-ceramiczne hamulce Brembo i wyczynowe opony Michelin Pilot Super Sport Cup.

    Corvette Z06 trafi do sprzedaży na początku 2015 roku, na razie nie wiadomo nic na temat jej ceny.
    30 stycznia 2014, 0:25 przez AwesomeMuscule (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://osamochodach.pl/wp-content/u…
    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    W220

    W220 – Jedno z moich motoryzacyjnych marzeń, do pełnego zestawienia brakuje jeszcze W140 W220 3.2CDI 01r - nie jeden nowy samochód zazdrości mu wyposażenia, aktualnie w trakcie modyfikacji na wersję poliftową. Wymieniony panel on klimy, przednie światła. Silnik przeszedł naprawy bolączek młodości (jak to CDI) oraz lakierkę. Mimo młodego wieku wolę wielkie krążowniki szos niż coś małego i szybkiego. Kto podziela moje zdanie?
    Jedno z moich motoryzacyjnych marzeń, do pełnego zestawienia brakuje jeszcze W140

    W220 3.2CDI 01r - nie jeden nowy samochód zazdrości mu wyposażenia, aktualnie w trakcie modyfikacji na wersję poliftową.
    Wymieniony panel on klimy, przednie światła.
    Silnik przeszedł naprawy bolączek młodości (jak to CDI) oraz lakierkę.
    Mimo młodego wieku wolę wielkie krążowniki szos niż coś małego i szybkiego. Kto podziela moje zdanie?
    11 stycznia 2014, 11:45 przez addi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Źródło:

    prywatne

    Głosów
    128
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    128

    Alfa 159Ti

    Alfa 159Ti – Alfa 159Ti 1.8 i ponad 200Km. Robiona była na zamówienie, panel główny jak i kierownica była zrobiona z tworzywa podobnym do carbonu i piękny skórzany środek z czerwoną nitką.
    Alfa 159Ti 1.8 i ponad 200Km. Robiona była na zamówienie, panel główny jak i kierownica była zrobiona z tworzywa podobnym do carbonu i piękny skórzany środek z czerwoną nitką.
    21 listopada 2013, 15:51 przez szymi24 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    50
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    49

    Urzekł mnie ten Merc

    Urzekł mnie ten Merc – Marka i Model Mercedes-Benz W208 CLK kompresor Układ Napędowy Felgi : 19' RH Crossline - środki czarne malowane proszkowo - ranty złocone - śrubki złocone - dystanse - 40 mm przód, 70mm tył Modyfikacje Zawieszenia Airride by BAR: - amortyzatory H&R, - 2 kompresory Viar, - 2 butele 15 litrów , - zawory 1/2 cala Modyfikacje Wnętrza - boczki drzwiowe zmodyfikowane pod montaż głośników - drewna metalizowane na złoto - całe wnętrze obszyte brązową skórą jasna ferrari ciemna bentley - podłoga w całości w bentleyowskiej skórze - customowe dywaniki - wskaźniki ciśnienia w poduchach zawieszenia - panel sterowania AR - metalizowane na złoto elementy kokpitu i foteli Car Audio Jednostka Cenralna - Pioneer DVD 2 din + kamera cofania - wytłumienie wnętrza Nadwozie Body KIT i Oświetlenie - bodykit IMEX-TUNING - tylne błotniki poszerzone o 6 cm na strone - grill Avantgarde METALIZOWANY NA ZŁOTO - Lampy przednie clear rozebrane i wymetalizowane na złoto - Lampy tylne - Red Smoked - Bixenon - 8 kk - Lakier - czarna perła z Mercedesa S - Dach w skórze o strukturze carbonu - Dyfuzor tylni w czarnym macie - końcówki tłumika podwójne firmy ulter - układ wydechowy przelot ale został katalizator - Większość śrub wymieniona na złocone bądź niklowane Silnik: -Pozłacane elementy silnika, pokrywa zaworów etc... -Swap na nowszy model z SLK
    Marka i Model
    Mercedes-Benz W208 CLK kompresor

    Układ Napędowy
    Felgi : 19' RH Crossline
    - środki czarne malowane proszkowo
    - ranty złocone
    - śrubki złocone
    - dystanse - 40 mm przód, 70mm tył

    Modyfikacje Zawieszenia
    Airride by BAR:
    - amortyzatory H&R,
    - 2 kompresory Viar,
    - 2 butele 15 litrów ,
    - zawory 1/2 cala

    Modyfikacje Wnętrza
    - boczki drzwiowe zmodyfikowane pod montaż głośników
    - drewna metalizowane na złoto
    - całe wnętrze obszyte brązową skórą jasna ferrari ciemna bentley
    - podłoga w całości w bentleyowskiej skórze
    - customowe dywaniki
    - wskaźniki ciśnienia w poduchach zawieszenia
    - panel sterowania AR
    - metalizowane na złoto elementy kokpitu i foteli

    Car Audio
    Jednostka Cenralna - Pioneer DVD 2 din + kamera cofania
    - wytłumienie wnętrza

    Nadwozie

    Body KIT i Oświetlenie
    - bodykit IMEX-TUNING
    - tylne błotniki poszerzone o 6 cm na strone
    - grill Avantgarde METALIZOWANY NA ZŁOTO
    - Lampy przednie clear rozebrane i wymetalizowane na złoto
    - Lampy tylne - Red Smoked
    - Bixenon - 8 kk
    - Lakier - czarna perła z Mercedesa S
    - Dach w skórze o strukturze carbonu
    - Dyfuzor tylni w czarnym macie
    - końcówki tłumika podwójne firmy ulter
    - układ wydechowy przelot ale został katalizator

    - Większość śrub wymieniona na złocone bądź niklowane

    Silnik:
    -Pozłacane elementy silnika, pokrywa zaworów etc...
    -Swap na nowszy model z SLK
    19 sierpnia 2013, 10:51 przez adam016 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (10)
    Głosów
    74
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    70

    Chevrolet Panel Truck 1965

    Chevrolet Panel Truck 1965 –
    12 sierpnia 2013, 14:37 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    12

    MÓJ MERCEDES SL500 AMG W129

    MÓJ MERCEDES SL500 AMG W129 – STYLIZACJA AMG ROK PRODUKCJI 1992 PRZEBIEG 115000km MOC 340KM WYPOSAŻENIE: SKÓRZANA TAPICERKA KLIMATYZACJA ELEKTRYCZNE LUSTERKA I SZYBY ELEKTRYCZNIE REGULOWANE I PODGRZEWANE FOTELE ABS ASR DVD NAWIGACJA USB SPRZĘT AUDIO O WARTOŚCI 10000PLN!!! TWARDY DACH HARD TOP FELGI MAE 18" SKRĘCANE KAMERA COFANIA PANEL ŚRODKOWY CARBON SPORTOWY WYDECH XENON TEMPOMAT
    STYLIZACJA AMG
    ROK PRODUKCJI 1992
    PRZEBIEG 115000km
    MOC 340KM
    WYPOSAŻENIE:
    SKÓRZANA TAPICERKA
    KLIMATYZACJA
    ELEKTRYCZNE LUSTERKA I SZYBY
    ELEKTRYCZNIE REGULOWANE I PODGRZEWANE FOTELE
    ABS
    ASR
    DVD
    NAWIGACJA
    USB
    SPRZĘT AUDIO O WARTOŚCI 10000PLN!!!
    TWARDY DACH HARD TOP
    FELGI MAE 18" SKRĘCANE
    KAMERA COFANIA
    PANEL ŚRODKOWY CARBON
    SPORTOWY WYDECH
    XENON
    TEMPOMAT
    5 sierpnia 2013, 12:07 przez ~MLody221 | Do ulubionych | Skomentuj (12)
    Głosów
    149
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    146

    Zobacz następne