Przy wymianie przegubów w astrze f musiałem oddzielić sworzeń wahacza z zwrotnicy. Problem był taki, że trzpień strasznie się zapiekł, więc po 1,5h walki wyszedł taki oto sposób
Moje dwie Calibry. Pierwsza w moim posiadaniu już 2 lata, rocznik 91, a pod maską c20ne. Druga nabyta dość niedawno, rocznik 92, pakiet steinmetz, full opcja a pod maską 3.0 v6