Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 176 takich materiałów

    Niemiecka trójca

    Niemiecka trójca – Audi, BMW i Mercedes
    Audi, BMW i Mercedes
    6 kwietnia 2014, 14:40 przez SKON1992 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    45
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    45

    Niemiecka precyzja

    Niemiecka precyzja –
    22 marca 2014, 11:05 przez LokiBalbooa (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    100
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    100

    Niemiecka kultura parkowania

    Niemiecka kultura parkowania –
    15 marca 2014, 23:06 przez likus (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Niemiecka jakość

    22 letnie auto po 2 latach postoju odpaliło bez najmniejszego problemu
    14 marca 2014, 19:16 przez marek1653 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Głosów
    101
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    101

    Polska i Niemiecka Piękność

    Polska i Niemiecka Piękność –
    5 marca 2014, 15:18 przez raf19972025 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    137
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    137

    VW W12 Nardo

    VW W12 Nardo – Volkswagen W12 - prototyp sportowego samochodu osobowego zbudowany przez niemiecką firmę Volkswagen przy współpracy z włoską firmą ItalDesign. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy roadster. W 1997 użyto jednostki o pojemności 5,6 l W12 lecz w późniejszym czasie motor rozwiercono do pojemności 6,0 l. Moc przenoszona była początkowo na obie osie poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów jednakże przy dalszych modyfikacjach pozostawiono jedynie napęd na oś tylną. W pierwotnej wersji motor dysponował mocą 420 KM (5,6 l) a po modyfikacji rozwiercenia cylindrów oraz dodatkowym zmianą, mocą - 600 KM (6,0 l) Nieoficjalny przydomek Volkswagena W12 to Nardo, który wziął się z testów długodystansowych oraz prób bicia rekordów na torze Nardo.
    Volkswagen W12 - prototyp sportowego samochodu osobowego zbudowany przez niemiecką firmę Volkswagen przy współpracy z włoską firmą ItalDesign. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé oraz 2-drzwiowy roadster. W 1997 użyto jednostki o pojemności 5,6 l W12 lecz w późniejszym czasie motor rozwiercono do pojemności 6,0 l. Moc przenoszona była początkowo na obie osie poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów jednakże przy dalszych modyfikacjach pozostawiono jedynie napęd na oś tylną. W pierwotnej wersji motor dysponował mocą 420 KM (5,6 l) a po modyfikacji rozwiercenia cylindrów oraz dodatkowym zmianą, mocą - 600 KM (6,0 l)

    Nieoficjalny przydomek Volkswagena W12 to Nardo, który wziął się z testów długodystansowych oraz prób bicia rekordów na torze Nardo.
    24 lutego 2014, 10:00 przez Chlodny (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    Anielskie piękno!

    Anielskie piękno! – Niemiecka motoryzacja jest wspaniała.
    Niemiecka motoryzacja jest wspaniała.
    8 lutego 2014, 1:02 przez wolfpiotr (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    101
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    101

    BMW E92 M3

    BMW E92 M3 – Niemiecka jakość nigdy nie zawiedzie
    Niemiecka jakość nigdy nie zawiedzie
    6 lutego 2014, 18:09 przez smigolek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    15

    Niemiecka policja dostała nowe radiowozy

    Niemiecka policja dostała nowe radiowozy –
    25 stycznia 2014, 15:11 przez prodrifter (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    38
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    38

    Lamborghini Aventador LP988 Edizione-GT

    Lamborghini Aventador LP988 Edizione-GT – Lamborghini Aventador LP988 Edizione GT przygotowany przez niemiecką firmę DMC. Co prawda tuner nie pochwalił się szczegółami, ale trzeci z kolei zmodyfikowany Aventador (wcześniej DMC stworzyło wariant Molto Veloce oraz Limited Edition SV) prezentuje kwintesencję zarówno Lamborghini, jak i tradycji niemieckich inżynierów z DMC. Oprócz wielu dodatków aerodynamicznych, przeróbek zawieszenie i układu jezdnego, na uwagę zasługuje bardzo wyraźnie wzmocniona jednostka napędowa, która teraz generuje aż 988 KM.
    Lamborghini Aventador LP988 Edizione GT przygotowany przez niemiecką firmę DMC.
    Co prawda tuner nie pochwalił się szczegółami, ale trzeci z kolei zmodyfikowany Aventador (wcześniej DMC stworzyło wariant Molto Veloce oraz Limited Edition SV) prezentuje kwintesencję zarówno Lamborghini, jak i tradycji niemieckich inżynierów z DMC. Oprócz wielu dodatków aerodynamicznych, przeróbek zawieszenie i układu jezdnego, na uwagę zasługuje bardzo wyraźnie wzmocniona jednostka napędowa, która teraz generuje aż 988 KM.
    22 stycznia 2014, 19:26 przez LaRive (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Zobacz następne