Szukaj
Akumulatory samochodowe są niezbędnym i jednym z najważniejszych elementów każdego pojazdu. Odpowiadają za rozruch silnika oraz za zasilanie elektryczne w naszym samochodzie. Dlatego tak ważne jest, aby dobrać odpowiedni akumulator do naszego pojazdu, który będzie w stanie sprostać wymaganiom naszego auta.
Rodzaje akumulatorów samochodowych
Akumulatory samochodowe dzielą się na dwa główne rodzaje: akumulatory kwasowe i akumulatory bezobsługowe. Akumulatory kwasowe składają się z elektrolitu, czyli roztworu kwasu siarkowego, oraz elektrod, czyli anod i katod. Wymagają one regularnej konserwacji, polegającej na sprawdzaniu poziomu elektrolitu i ewentualnym jego uzupełnianiu. Natomiast akumulatory bezobsługowe nie wymagają takiej konserwacji, ponieważ ich elektrolit jest zamknięty w specjalnym plastikowym płynie. Są one często stosowane w nowszych samochodach, jednak ich cena jest zazwyczaj wyższa niż cena akumulatorów kwasowych. Ważne jest, aby dobrać odpowiedni rodzaj akumulatora do naszego samochodu, który będzie w stanie sprostać jego wymaganiom.
Jak dobrać odpowiedni akumulator do naszego samochodu?
Przede wszystkim należy sprawdzić, jaki rodzaj akumulatora zaleca producent naszego samochodu. Najlepiej jest stosować się do zaleceń producenta, ponieważ akumulatory samochodowe różnią się między sobą pojemnością, a także napięciem. Niektóre samochody wymagają stosowania akumulatorów o większej pojemności, inne natomiast wymagają stosowania akumulatorów o mniejszej pojemności.
Kolejnym ważnym czynnikiem jest rozmiar akumulatora. Akumulatory samochodowe różnią się między sobą również rozmiarem, dlatego należy upewnić się, że wybrany przez nas akumulator będzie pasował do miejsca przeznaczonego na akumulator w naszym samochodzie.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze akumulatora?
Przy wyborze akumulatora warto zwrócić uwagę na kilka ważnych cech. Przede wszystkim, należy sprawdzić, czy wybrany przez nas akumulator posiada odpowiednie parametry techniczne, takie jak pojemność, napięcie oraz rozmiar. Należy także zwracać uwagę na markę i jakość akumulatora, ponieważ lepszej jakości akumulatory zazwyczaj charakteryzują się większą trwałością i mniejszym ryzykiem awarii.
Kolejną ważną sprawą jest sposób montażu akumulatora. Niektóre akumulatory wymagają demontażu zacisków, co może być trudne dla osób nieposiadających odpowiedniej wiedzy i doświadczenia. Dlatego warto zwrócić uwagę na to, czy wybrany przez nas akumulator jest łatwy w montażu i obsłudze.
Ostatnią ważną kwestią jest cena akumulatora. Nie zawsze najdroższe akumulatory są najlepszej jakości, dlatego warto porównać różne modele i wybrać taki, który będzie odpowiedni dla naszych potrzeb i budżetu.
Podsumowując, dobranie odpowiedniego akumulatora do naszego samochodu jest bardzo ważne, ponieważ odpowiada on za rozruch silnika oraz za zasilanie elektryczne w pojeździe. Ważne jest, aby wybrać akumulator odpowiedni dla naszych potrzeb i samochodu, który będzie odpowiedni pod względem parametrów technicznych, marki i jakości, sposobu montażu oraz ceny.
Długie poszukiwanie kupca na samochód sprawia, że część właścicieli pojazdów nie decyduje się na wystawienie ogłoszenia. Generuje to jednak zbędne koszty związane z obowiązkiem ubezpieczenia auta i dokonaniem przeglądu technicznego. Rozwiązaniem w takiej sytuacji jest sprzedaż samochodu do skupu. Skup aut w Gdyni oferuje przejrzyste warunki dla klientów i płaci od ręki za odkupione auta.
Auta używane i powypadkowe a sprzedaż do skupu
Jeśli chodzi o skup aut, Gdynia to tylko jeden z obszarów objętych jego działalnością. Skup działa na terenie całego województwa pomorskiego, w tym w miastach takich jak: Wejherowo, Pruszcz Gdański, Kartuzy i Reda. Dodatkowo działa na terenie Półwyspu Helskiego. Klienci mogą skorzystać z możliwości sprzedaży auta bez osobistego stawiania się w skupie. Pracownik skupu dojeżdża do niech we wskazane miejsce nawet w ciągu 2-3 godzin. Dzięki temu sprzedaż odbywa się w miejscu, które pasuje klientowi.
W skupie można sprzedać zarówno auta w dobrym stanie technicznym, jak i uszkodzone na skutek wypadku. Skup przyjmuje wszystkie samochody, oferując za nie uczciwą cenę. W razie potrzeby samochód może być oddany do kasacji. Takie rozwiązanie również jest korzystne dla klienta, gdyż ogranicza koszty związane z utrzymaniem pojazdu, który nie nadaje się do dalszego użytkowania.
Jaki rodzaj skupu aut jest dla mnie odpowiedni?Częstym pytaniem zadawanym przez klientów jest „jaki rodzaj przedstawicielstwa handlowego jest dla mnie odpowiedni?”
Skup aut, jak sama nazwa wskazuje, zajmuje się sprzedażą i skupem samochodów. Firma musi być w stanie sprzedawać szeroką gamę samochodów i musi być w stanie robić to szybko i skutecznie. Oznacza to, że powinni mieć dużo danych o klientach. Powinni również wiedzieć, jakiego samochodu szukają, aby móc podjąć właściwą decyzję, jeśli chodzi o zakup kolejnego samochodu.
Auta osobowe i nie tylkoSkup aut z Gdyni kupuje wszystkie modele samochodów osobowych. Można w nim sprzedać popularne Volkswageny, jak i rzadziej spotykane, luksusowe Audi. Skup odkupuje je od klientów indywidualnych i przedsiębiorców, firm leasingowych, windykacyjnych oraz transportowych. W przypadku aut firmowych wystawia wszystkie dokumenty, które są potrzebne do usunięcia pojazdu z majątku firmy i zakończenia okresu amortyzacji. Dodatkowo w skupie można sprzedać motocykle i quady. Ich cena jest ustalana na takich samych zasadach jak w przypadku samochodów osobowych, dlatego usługa jest korzystna dla właścicieli mniej popularnych pojazdów.
Przyszła taka pora roku, kiedy podczas jednej trasy możemy opróżnić cały zbiornik z płynem na spryskiwacz tylko dlatego, że auta jadące przed nami wyrzucają spod kół całe topiące się błoto pośniegowe i różną ilość piachu i drobnych kamyków. Dlaczego producenci przestali zakładać chlapacze?
Niegdyś chlapacze (czy tam fartuchy, osłony, jak zwał tak zwał) były nieodzownym elementem wyposażenia niemal każdego samochodu, ba każdego pojazdu. Miały je samochody, autobusy, ciężarówki czy nawet rowery. Kawał gumowego elementu zwisał sobie za tylnymi kołami, w ten sposób zbierając wodę i nie chlapiąc na nasz samochód. A dziś? Dziś pozostały one już tylko przy ciężarówkach, a w samochodach osobowych praktycznie ich brak, bo wyglądają kiczowato i nie współgrają z idealnymi liniami i proporcjami auta. Ale to, że te linie będą zwalone błotem i całym innym syfem (żeby nie powiedzieć gó#nem) z drogi, to już jest ok. To, że w czasie dłuższej trasy jesteśmy w stanie wypsikać 3 litry spryskiwaczy też jest ok. Tak samo ok jest pewnie fakt, że kamyki lecące prosto na nasz piękny wymuskany samochód uszkodzą nam lakier lub szybę. W końcu zarobią lakiernicy, serwisy, dostawcy płynu czy myjnie. Poza tym auto wyposażone w chlapacze również z przodu jest czystsze – brud nie leci po caroserii.
A jak ma się prawo drogowe (Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) ) do chlapaczy? Ano tak:
㤠11.
1. Pojazd samochodowy wyposaża się:
…
11) w fartuchy odpowiednio przedłużające tylne błotniki od tyłu albo umieszczone dalej od kół niż błotniki, jeżeli przy masie własnej pojazdu błotnik lub inny znajdujący się w płaszczyźnie symetrii opony za tylnym kołem element nadwozia lub podwozia, osłaniający tylne koło (koła) położony jest wyżej nad jezdnią niż 0,25 odległości tego
elementu od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś tylnego koła (kół), a dla
samochodu osobowego oraz autobusu, samochodu ciężarowego i pojazdu specjalnego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t z pojedynczymi kołami na osi tylnej – wyżej niż ta odległość; odległość dolnej krawędzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczać tych wielkości; szerokość fartucha nie powinna być mniejsza niż szerokość opony (opon), zaś sztywność fartuchów powinna zapewniać ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadących z tyłu; fartuchów nie wymaga się w pojeździe o konstrukcji uniemożliwiającej ich umieszczenie; „
Z tego prawniczego bełkotu najważniejsza jest ostatnia część, z której korzystają producenci dzisiaj: jeśli konstrukcja na to nie pozwala, wtedy nie trzeba montować fartuchów. A to oznacza, że samochody są homologowane bez chlapaczy czyli diagnosta nie może egzekwować ich obecności. Może czas zaostrzyć homologację?
Z ciekawości zajrzałem do konfiguratorów kilku popularnych aut i okazuje się, że część z nich oferuje chlapacze (przód + tył). Inni znowu seryjnie montują małe wystające plastiki, które mają zatrzymać podnoszącą się z asfaltu wodę. Niestety, z reguły to nie wystarcza, a za nami jest wielka wodna chmura. Również nie działa specjalnie wymodelowany zderzak…
Prawda jest taka, że dziś ponad praktyczność stawiamy styl. Przecież kilka lat temu samochody z naszego rynku to jest Duży Fiat (Fiat 125), Polonez i inne miały tak wielkie i tak mocne chlapacze (odpadały), że pewnie przeżyły karoserię tych aut. Owszem, nie były zbyt piękne, ale myślę, że dzisiaj można by ten problem w jakiś lepszy sposób rozwiązać niż po prostu nie montowanie chlapaczy? Macie jakieś pomysły? A może to źle wpływa na aerodynamikę i osiągi aut?
Mechanik samochody jest zawodem powszechnie znanym, którego popularność na rynku pracy sukcesywnie wzrasta. W niniejszym artykule wytłumaczymy, na czym polega praca w salonie samochodowym, a także omówimy cechy, które powinny wyróżniać dobrego mechanika oraz korzyści, płynące z wykonywania tej profesji.
Mechanik samochodowy - praca w motoryzacji
Miejscem pracy mechanika samochodowego są salony samochodowe, a do jego zadań należy przede wszystkim naprawa, konserwacja, a także sprawdzanie stanu poszczególnych elementów pojazdów. Praca w motoryzacji jako mechanik obejmuje między innymi przeprowadzanie procesu montażowego, wymiana uszkodzonych części lub ich renowacja, diagnozowanie i wnikliwa analiza powstałego problemu z pojazdem, ale również organizacja pracy i współpraca z pozostałymi członkami zespołu pracowniczego. Jeśli chodzi o osobę pracującą na stanowisku mechanik samochodowy, praca polega również na stałym poszerzaniu własnej wiedzy, a także uzupełnianiu jej o nowe informacje.
Praca w salonie samochodowym - jakimi cechami powinien odznaczać się dobry mechanik?
Do najważniejszych umiejętności wymaganych przez pracodawców od osób, chcących pracować na stanowisku mechanika, są zdolności manualne. Należą do nich między innymi sprawne posługiwanie się narzędziami, stanowiącymi wyposażenie salonów samochodowych. Dobry mechanik samochodowy powinien również posiąść rozległą wiedzę z zakresu budowy i działania poszczególnych części samochodowych. Mechanik musi wyróżniać się także znajomością oraz dobrą obsługą programów diagnostycznych. Do kompetencji osoby zatrudnionej w zawodzie mechanika powinna należeć też gotowość do rozwiązywania zaistniałych problemów, które pojawią się podczas pracy oraz poszukiwania nowych dróg rozwiązań.
Kariera w BMW - zostań mechanikiem w luksusowych salonach
Mechanik BMW w swojej pracy będzie miał możliwość naprawy modeli aut, cieszących się uznaniem i popularnością na całym świecie. Do jego kompetencji będzie należało wykonywanie napraw i prac diagnostycznych, a także analiza zaistniałej sytuacji, regeneracja uszkodzonych części czy wykonywanie czynności eksploatacyjnych. Wszystko to powinno zachodzić jednocześnie z uwzględnieniem wysokiej jakości pracy, postępowaniem zgodnie z procedurami i standardami marki BMW przekazywanymi na szkoleniach. Mechanik BMW powinien również być w stanie samodzielnie zadbać o własne stanowisko pracy.
Praca w salonie samochodowym BMW - korzyści
Praca w motoryzacji oraz kariera w BMW niesie za sobą wiele niekwestionowanych korzyści. Po pierwsze, będziesz miał możliwość nieustannego rozwoju, doskonalenia własnych umiejętności technicznych, a także poszerzania wiedzy z zakresu budowy aut, funkcjonowania ich poszczególnych elementów, a także innowacyjnych sposób naprawy. Możliwe stanie się również awansowanie na wyższy stopień zawodowy. Kariera w BMW przyniesie zarówno satysfakcję z wykonywanej pracy, jak i szerokie pole do rozwijania swoich kompetencji oraz możliwość osiągania coraz to wyższych zarobków.
Mundurowi w oznakowanych i nieoznakowanych radiowozach, wsparci przez operatorów drona, zatrzymywali do kontroli drogowych tych kierujących, którzy nie stosowali się do zakazu wyprzedania innych pojazdów przez samochody ciężarowe. Kilka patroli jednocześnie, współdziałając ze sobą, namierzało popełniające wykroczenia osoby, a następnie w bezpiecznych miejscach, dokonywało kontroli. Kierowcy, którzy ignorowali znak B-26, musieli liczyć się z surowymi konsekwencjami swojego zachowania.
Kolejny raz apelujemy o ostrożność podczas poruszania się po drogach naszego województwa! Zwłaszcza na autostradzie A4, gdzie praktycznie każde zdarzenie nie tylko generuje niebezpieczeństwo utraty zdrowia, a nawet życia, ale też powoduje ogromne zatory drogowe. Te często potrafią mieć długość nawet kilkunastu kilometrów i mimo poświęcenia ze strony Policji i innych służb, ich rozładowanie może trwać nawet kilka godzin. Dlatego prosimy, aby dla własnego bezpieczeństwa i komfortu, stosować się do obowiązujących przepisów oraz podczas podróży myśleć nie tylko o sobie, ale też o innych użytkownikach dróg.
Źródło: KWP Wrocław
Dodatkowo miałem przyjemność spotkać @radzioFLATOUT oraz @Leszko Moto TV i wysłuchać ich opinii na temat budowy 1000 KM "Malucha"