Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 25 takich materiałów

    Cadillac CTS-V

    Cadillac CTS-V – CTS - samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2002–2019. CTS został po raz pierwszy zaprezentowany w 2002 roku. Został zbudowany na nowej płycie podłogowej GM Sigma. Zwiastował on powrót Cadillaca z klasycznym napędem na tylną oś pojazdu. Był pierwszym Cadillaciem od zakończenia produkcji modelu Cimarron w 1988 roku oferowanym z manualną skrzynią biegów. Trzecia i ostatnia generacja CTS miała światowy debiut w kwietniu 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej GM Alpha oraz zaprojektowany zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki, nazwanym Art & Science. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2015 roku zaprezentowana została wersja CTS-V. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone m.in. w fotele Recaro, internet Wi-Fi oraz 12-calowy ekran na desce rozdzielczej, a z zewnątrz pojazd wyróżniają m.in. większej od podstawowej wersji wloty powietrza, dodatkowa dolna listwa oraz maska z charakterystycznym garbem. Maska, przedni i tylny spojler oraz dyfuzor zostały wykonane z karbonu. CTS-V napędzany jest 6,2-litrowym silnikiem V8 wspomaganym kompresorem o mocy 640 KM i momencie obrotowym 855 Nm. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 322 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,2 sekundy.
    CTS - samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2002–2019. CTS został po raz pierwszy zaprezentowany w 2002 roku. Został zbudowany na nowej płycie podłogowej GM Sigma. Zwiastował on powrót Cadillaca z klasycznym napędem na tylną oś pojazdu. Był pierwszym Cadillaciem od zakończenia produkcji modelu Cimarron w 1988 roku oferowanym z manualną skrzynią biegów. Trzecia i ostatnia generacja CTS miała światowy debiut w kwietniu 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej GM Alpha oraz zaprojektowany zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki, nazwanym Art & Science. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2015 roku zaprezentowana została wersja CTS-V. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone m.in. w fotele Recaro, internet Wi-Fi oraz 12-calowy ekran na desce rozdzielczej, a z zewnątrz pojazd wyróżniają m.in. większej od podstawowej wersji wloty powietrza, dodatkowa dolna listwa oraz maska z charakterystycznym garbem. Maska, przedni i tylny spojler oraz dyfuzor zostały wykonane z karbonu. CTS-V napędzany jest 6,2-litrowym silnikiem V8 wspomaganym kompresorem o mocy 640 KM i momencie obrotowym 855 Nm. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 322 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,2 sekundy.
    17 czerwca 2022, 22:32 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Honda RVF750R RC45

    Honda RVF750R RC45 – Honda RVF750R RC45 był w pełni prześwitującym motocyklem wyścigowym stworzonym do celów homologacji na Mistrzostwa Świata Superbike przez Honda Racing Corporation . RVF750R był następcą VFR750R RC30 (nie mylić ze sportowo-turystycznym VFR750F ). Podobnie jak jego poprzednik, RVF750R posiadał chłodzony cieczą 4-suwowy silnik V4 DOHC z krzywkami napędzanymi zębatkami i jednostronnym wahaczem , ale w przeciwieństwie do RC30 wykorzystywał elektroniczny wtrysk paliwa , w konfiguracji bardzo podobnej do produkcji NR750 z 1992 roku. Amerykański silnik miał pojemność 749,2 cm3 i został oceniony na 101 moc ; wersja europejska została oceniona na 118 koni mechanicznych. Prosta modyfikacja okablowania w skrzynce PGM-FI zwiększyła moc w amerykańskim silniku do 118 KM. Był produkowany od 1994 do 1995 roku i sprzedawany w ograniczonej liczbie (Stany Zjednoczone otrzymały model tylko w pierwszym roku), a następnie VTR1000R SP-1 RC51 w 2000 roku. W przeciwieństwie do VFR750R RC30 i VFR750F , z których pierwotnie pochodził silnik napęd zębaty krzywek został przeniesiony ze środka silnika pomiędzy cylindry na jedną stronę, co pozwoliło na nieco węższy silnik.
    Honda RVF750R RC45 był w pełni prześwitującym motocyklem wyścigowym stworzonym do celów homologacji na Mistrzostwa Świata Superbike przez Honda Racing Corporation . RVF750R był następcą VFR750R RC30 (nie mylić ze sportowo-turystycznym VFR750F ). Podobnie jak jego poprzednik, RVF750R posiadał chłodzony cieczą 4-suwowy silnik V4 DOHC z krzywkami napędzanymi zębatkami i jednostronnym wahaczem , ale w przeciwieństwie do RC30 wykorzystywał elektroniczny wtrysk paliwa , w konfiguracji bardzo podobnej do produkcji NR750 z 1992 roku. Amerykański silnik miał pojemność 749,2 cm3 i został oceniony na 101 moc ; wersja europejska została oceniona na 118 koni mechanicznych. Prosta modyfikacja okablowania w skrzynce PGM-FI zwiększyła moc w amerykańskim silniku do 118 KM. Był produkowany od 1994 do 1995 roku i sprzedawany w ograniczonej liczbie (Stany Zjednoczone otrzymały model tylko w pierwszym roku), a następnie VTR1000R SP-1 RC51 w 2000 roku. W przeciwieństwie do VFR750R RC30 i VFR750F , z których pierwotnie pochodził silnik napęd zębaty krzywek został przeniesiony ze środka silnika pomiędzy cylindry na jedną stronę, co pozwoliło na nieco węższy silnik.
    20 kwietnia 2022, 13:12 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Cadillac CTS-V

    Cadillac CTS-V – Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2002–2019. Trzecia generacja CTS miała światowy debiut w kwietniu 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej GM Alpha oraz zaprojektowany zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki, nazwanym Art & Science. Do napędu pojazdu użyto jednostki w układzie V6 o pojemności 3.6 l i mocy maksymalnej 426 KM. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2015 roku zaprezentowana została wersja CTS-V. W tej wersji samochód wyposażony został w 6,2-litrowy silnik V8 wspomagany kompresorem o mocy 640 KM. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone m.in. w fotele Recaro, internet Wi-Fi oraz 12-calowy ekran na desce rozdzielczej, a z zewnątrz pojazd wyróżniają m.in. większej od podstawowej wersji wloty powietrza, dodatkowa dolna listwa oraz maska z charakterystycznym garbem. Maska, przedni i tylny spojler oraz dyfuzor zostały wykonane z karbonu. CTS-V osiąga prędkość maksymalną 321 km/h, a przyspieszenie do 60 mil na godzinę trwa 3,6 s.
    Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2002–2019. Trzecia generacja CTS miała światowy debiut w kwietniu 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej GM Alpha oraz zaprojektowany zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki, nazwanym Art & Science. Do napędu pojazdu użyto jednostki w układzie V6 o pojemności 3.6 l i mocy maksymalnej 426 KM. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2015 roku zaprezentowana została wersja CTS-V. W tej wersji samochód wyposażony został w 6,2-litrowy silnik V8 wspomagany kompresorem o mocy 640 KM. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone m.in. w fotele Recaro, internet Wi-Fi oraz 12-calowy ekran na desce rozdzielczej, a z zewnątrz pojazd wyróżniają m.in. większej od podstawowej wersji wloty powietrza, dodatkowa dolna listwa oraz maska z charakterystycznym garbem. Maska, przedni i tylny spojler oraz dyfuzor zostały wykonane z karbonu. CTS-V osiąga prędkość maksymalną 321 km/h, a przyspieszenie do 60 mil na godzinę trwa 3,6 s.
    19 kwietnia 2022, 14:17 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    BMW M2 F87 PP-Performance with Fi Exhaust

    25 kwietnia 2017, 21:38 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    3
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    3

    BMW 340i FI catback exhaust

    11 marca 2017, 19:42 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    Fi Exhaust założonym na GT3 RS

    11 grudnia 2016, 18:27 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    6

    Porsche 991 Turbo S with Fi Exhaust

    22 listopada 2016, 15:27 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    5

    Audi R8 V10 Fi Exhaust

    19 listopada 2016, 13:22 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    8

    Audi R8 Plus - F14 Tomcat Jolly Rogers Wrapping Project (47 obrazków)

    Audi R8 Plus - F14 Tomcat Jolly Rogers Wrapping Project – "Oto przed Państwem jedyne w swoim rodzaju Audi R8 V10 Plus stylizowane na kultowy już myśliwiec F14 Tomcat ze znanego na całym świecie filmu "Top Gun"! Właściciel tego samochodu od początku chciał sprawić, żeby Jego R8 było nietuzinkowe. Modyfikacje rozpoczął od zmiany układu wydechowego na Fi Exhaust Soft PP Performance, dzięki któremu samochód generuje imponującą moc 640 koni mechanicznych. Pewnego razu padło stwierdzenie "lata się super, ale czegoś brakuje". Nie trzeba było nam dwa razy powtarzać. Tak zrodziła się wizja stworzenia wyjątkowej i unikatowej na skalę światową stylizacji Audi R8 V10 Plus na myśliwiec F14 Tomcat Jolly Rogers! Ołówki, linijki, folie i metrówki poszły w ruch i po kilku nieprzespanych nocach zrobiliśmy to. Osiągnęliśmy wszystko co założyliśmy w projekcie. Jest męsko, jest szybko, jest konkretnie – tak jak lubimy, a co najważniejsza tak jak lubi Właściciel. Do wykonania stylizacji użyliśmy m.in folii matowych, chromowanych, błyszczących, a efekty tego połączenia możecie podziwiać w załączonej galerii." Więcej szczegółów znajdziecie w linku w źródle.
    "Oto przed Państwem jedyne w swoim rodzaju Audi R8 V10 Plus stylizowane na kultowy już myśliwiec F14 Tomcat ze znanego na całym świecie filmu "Top Gun"! Właściciel tego samochodu od początku chciał sprawić, żeby Jego R8 było nietuzinkowe. Modyfikacje rozpoczął od zmiany układu wydechowego na Fi Exhaust Soft PP Performance, dzięki któremu samochód generuje imponującą moc 640 koni mechanicznych. Pewnego razu padło stwierdzenie "lata się super, ale czegoś brakuje". Nie trzeba było nam dwa razy powtarzać. Tak zrodziła się wizja stworzenia wyjątkowej i unikatowej na skalę światową stylizacji Audi R8 V10 Plus na myśliwiec F14 Tomcat Jolly Rogers! Ołówki, linijki, folie i metrówki poszły w ruch i po kilku nieprzespanych nocach zrobiliśmy to. Osiągnęliśmy wszystko co założyliśmy w projekcie. Jest męsko, jest szybko, jest konkretnie – tak jak lubimy, a co najważniejsza tak jak lubi Właściciel. Do wykonania stylizacji użyliśmy m.in folii matowych, chromowanych, błyszczących, a efekty tego połączenia możecie podziwiać w załączonej galerii."

    Więcej szczegółów znajdziecie w linku w źródle.
    16 sierpnia 2016, 22:04 przez Snupi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/wilczynsky…
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    4

    BMW M4 F82 w/ Fi-Exhaust

    26 kwietnia 2016, 17:56 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    33
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    33

    Zobacz następne