Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 97 takich materiałów

    DeLorean DMC-12

    DeLorean DMC-12 – Że takie auto jest w Polsce, dowiedziałem się oglądając film Haker
    Że takie auto jest w Polsce, dowiedziałem się oglądając film Haker
    7 lutego 2013, 11:27 przez damo2161 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (12)
    Głosów
    175
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    174

    DeLorean DMC-12

    DeLorean DMC-12 – Wreszcie mogłem ujrzeć tę ślicznotkę. Muzeum transportu w Coventry (UK)
    Wreszcie mogłem ujrzeć tę ślicznotkę. Muzeum transportu w Coventry (UK)
    27 grudnia 2012, 0:20 przez donArkadio (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    35

    Delorean DMC-12

    Delorean DMC-12 –
    13 września 2012, 22:09 przez kamil1706 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    59

    Delorean DMC-12

    Delorean DMC-12 –
    22 sierpnia 2012, 17:00 przez filipopydziko (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    43
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    43

    Model jak prawdziwy cz. 11

    Model jak prawdziwy cz. 11 – Delorean DMC-12 w skali 1:24 Modele też mogą wyglądać jak prawdziwe samochody :)
    Delorean DMC-12 w skali 1:24
    Modele też mogą wyglądać jak prawdziwe samochody :)
    8 czerwca 2012, 17:36 przez donArkadio (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    DMC 12 DeLorean... klasyka nad klasykami

    DMC 12 DeLorean... klasyka nad klasykami –
    4 czerwca 2012, 15:49 przez 19danek92 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    66
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    66

    DeLorean DMC-12

    DeLorean DMC-12 – De Lorean DMC-12 – samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company w latach 1981–1983. Powszechnie znany jako DeLorean, jako że był to jedyny samochód produkowany przez firmę. Rozgłos z filmu „Powrót do przyszłości” jako wehikuł czasu był pośmiertnym sukcesem auta, produkowanego zaledwie przez dwa lata. Pierwszy prototyp ukończono w roku 1979. Auto było spełnieniem marzeń Johna DeLoreana. W końcu lat 70. porzucił on posadę wiceprezesa General Motors, by stworzyć własne auto sportowe. DMC miał wprawdzie modernistyczy kształt klina, karoserię z nierdzewnej, nielakierowanej stali oraz podnoszone do góry drzwi jak w Mercedesie 300SL, jednak samochód był za drogi. Cena początkowo miała wynosić 12 tys. dolarów (stąd DMC-12), jednak wzrost wartości funta szterlinga w stosunku do dolara i nałożenie przez brytyjski rząd wysokiego cła na produkty firmy, sprawiły iż w efekcie cena wynosiła 28 tys. dolarów. Konstrukcją samochodu zajęli się ludzie odpowiedzialni również za Lotusa Esprita. Produkcję oficjalnie rozpoczęto w 1981 r. w fabrykach DMC w Dunmurry w Irlandii Północnej. W trakcie produkcji zmieniano kilka szczegółów samochodu, takich jak maska, koła oraz wnętrze. Do 1983 r. wyprodukowano około 8600 sztuk DMC-12. Do 2005 r. przetrwało około 6500. Obecnie w Polsce jest 5 sztuk tego auta. Wbrew opinii auto nie było ani szybkie, ani też nie przyspieszało jak rakieta... Silnik V6 2,8 l (2849 cm³), 2 zawory na cylinder, moc maksymalna: 130 KM (96,9 kW) przy 5500 obr/min, przyspieszenie 0-100 km/h: 9.60 s, prędkość maksymalna: 209 km/h. My jednak zapamiętamy go przez nieśmiertelne 88 mil na godzinę...
    De Lorean DMC-12 – samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company w latach 1981–1983. Powszechnie znany jako DeLorean, jako że był to jedyny samochód produkowany przez firmę. Rozgłos z filmu „Powrót do przyszłości” jako wehikuł czasu był pośmiertnym sukcesem auta, produkowanego zaledwie przez dwa lata. Pierwszy prototyp ukończono w roku 1979. Auto było spełnieniem marzeń Johna DeLoreana. W końcu lat 70. porzucił on posadę wiceprezesa General Motors, by stworzyć własne auto sportowe. DMC miał wprawdzie modernistyczy kształt klina, karoserię z nierdzewnej, nielakierowanej stali oraz podnoszone do góry drzwi jak w Mercedesie 300SL, jednak samochód był za drogi. Cena początkowo miała wynosić 12 tys. dolarów (stąd DMC-12), jednak wzrost wartości funta szterlinga w stosunku do dolara i nałożenie przez brytyjski rząd wysokiego cła na produkty firmy, sprawiły iż w efekcie cena wynosiła 28 tys. dolarów. Konstrukcją samochodu zajęli się ludzie odpowiedzialni również za Lotusa Esprita. Produkcję oficjalnie rozpoczęto w 1981 r. w fabrykach DMC w Dunmurry w Irlandii Północnej. W trakcie produkcji zmieniano kilka szczegółów samochodu, takich jak maska, koła oraz wnętrze. Do 1983 r. wyprodukowano około 8600 sztuk DMC-12. Do 2005 r. przetrwało około 6500. Obecnie w Polsce jest 5 sztuk tego auta. Wbrew opinii auto nie było ani szybkie, ani też nie przyspieszało jak rakieta... Silnik V6 2,8 l (2849 cm³), 2 zawory na cylinder, moc maksymalna: 130 KM (96,9 kW) przy 5500 obr/min, przyspieszenie 0-100 km/h: 9.60 s, prędkość maksymalna: 209 km/h. My jednak zapamiętamy go przez nieśmiertelne 88 mil na godzinę...
    26 sierpnia 2011, 1:54 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    33
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    28