Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 68 takich materiałów

    "That" Drift Cressida (13 obrazków)

    "That" Drift Cressida –
    25 grudnia 2015, 23:55 przez NightStalker93 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: http://www.speedhunters.com/2013/11…
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    Team Proceed

    Team Proceed –
    22 listopada 2015, 21:11 przez Majozen (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    Cressida Drift

    Cressida Drift – "BRING BACK THE TOUGE"
    "BRING BACK THE TOUGE"
    1 września 2015, 13:07 przez merwi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    69
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    68

    Toyota Cressida X30 (7 obrazków)

    Toyota Cressida X30 – Toyota Cressida to eksportowa wersja JDMowej Toyoty Mark II. Pierwsza generacja tego tylnonapędowego modelu, produkowana była w latach 1977-1981 i dostępna w Europie oraz Ameryce, w nadwoziach coupe, sedan i kombi, przy czym coupe tylko w Europie, stąd, to zdecydowanie biały kruk. Z tego co mi wiadomo, w Europie Cressida wychodziła z 4-cylindrowym silnikiem (2.0L 18R), Amerykanie mieli wersje z 6-cylindrowym (2.6L 4M), natomiast w Japonii, Mark II dostępna była tradycyjnie z większą ilością opcji silnikowych. W Japonii, bliźniaczym modelem była Toyota Chaser (również pierwsza generacja). Polecam link ze źródła, są tam rozpisane informacje, jak to wyglądało na rynku niemieckim.
    Toyota Cressida to eksportowa wersja JDMowej Toyoty Mark II. Pierwsza generacja tego tylnonapędowego modelu, produkowana była w latach 1977-1981 i dostępna w Europie oraz Ameryce, w nadwoziach coupe, sedan i kombi, przy czym coupe tylko w Europie, stąd, to zdecydowanie biały kruk. Z tego co mi wiadomo, w Europie Cressida wychodziła z 4-cylindrowym silnikiem (2.0L 18R), Amerykanie mieli wersje z 6-cylindrowym (2.6L 4M), natomiast w Japonii, Mark II dostępna była tradycyjnie z większą ilością opcji silnikowych. W Japonii, bliźniaczym modelem była Toyota Chaser (również pierwsza generacja). Polecam link ze źródła, są tam rozpisane informacje, jak to wyglądało na rynku niemieckim.
    22 sierpnia 2015, 14:07 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.toyotaoldies.de/galx3.ht…
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    Toyota Mark II (X100) (4 obrazki)

    Toyota Mark II (X100) – Przed ostatnia generacja, popularnego - w krajach LHD - czterodrzwiowego driftowozu, z lat 1996-2000. Tak samo jak reszta rodziny X z lat 90, Toyota Mark II X100 również wyposażona jest głównie w napęd na tył (są też wersje AWD) oraz przede wszystkim 6-cylindrowe silniki 1JZ (280 KM turbo, 200 KM wolnossący) i 2JZ (220 KM wolnossący). Mark II, Chaser i Cresta, to raczej najpopularniejsze 4-drzwiowe, japońskie driftowozy, w krajach z ruchem lewostronnym. Te trzy Toyoty nigdy nie były sprzedawane z kierownicą po lewej stronie, ale Ameryka i Europa do pewnego okresu (lata 80 - Europa, lata 90 - Ameryka) miały ich odpowiednik, czyli model Toyota Cressida.
    Przed ostatnia generacja, popularnego - w krajach LHD - czterodrzwiowego driftowozu, z lat 1996-2000. Tak samo jak reszta rodziny X z lat 90, Toyota Mark II X100 również wyposażona jest głównie w napęd na tył (są też wersje AWD) oraz przede wszystkim 6-cylindrowe silniki 1JZ (280 KM turbo, 200 KM wolnossący) i 2JZ (220 KM wolnossący).
    Mark II, Chaser i Cresta, to raczej najpopularniejsze 4-drzwiowe, japońskie driftowozy, w krajach z ruchem lewostronnym. Te trzy Toyoty nigdy nie były sprzedawane z kierownicą po lewej stronie, ale Ameryka i Europa do pewnego okresu (lata 80 - Europa, lata 90 - Ameryka) miały ich odpowiednik, czyli model Toyota Cressida.
    10 sierpnia 2015, 13:49 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/en/use…
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    22

    Toyota Cressida

    Toyota Cressida – Klasyk z potencjałem.
    Klasyk z potencjałem.
    29 lipca 2015, 13:23 przez NightStalker93 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://s3.amazonaws.com/static.car…
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    36

    Toyota Cressida

    Toyota Cressida –
    26 maja 2015, 22:12 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    20

    Cressida & RX7

    1 maja 2015, 19:04 przez NightStalker93 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    11

    Toyota Cressida X40 Kombi

    Toyota Cressida X40 Kombi – Napęd na tył i sześć cylindrów pod maską.
    Napęd na tył i sześć cylindrów pod maską.
    11 stycznia 2015, 17:55 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.flickr.com/photos/y0aim…
    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    49

    Toyota Cressida MX83

    Toyota Cressida MX83 – Jedna z nielicznych tylnonapędowych, eleganckich Toyot z lat 90, dostępna z kierownicą po lewej stronie. W Ameryce, można spotkać Cresside na torach driftingowych, często po swapie silnika na 1JZ-GTE lub 2JZ-GTE.
    Jedna z nielicznych tylnonapędowych, eleganckich Toyot z lat 90, dostępna z kierownicą po lewej stronie. W Ameryce, można spotkać Cresside na torach driftingowych, często po swapie silnika na 1JZ-GTE lub 2JZ-GTE.
    1 grudnia 2014, 14:22 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://scrapedcrusaders.com/categor…
    Głosów
    63
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    61

    Zobacz następne