Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 228 takich materiałów

    Z serii: Okrągłe przebiegi

    Z serii: Okrągłe przebiegi – Audi a3 1.6 Automat z 1996. Szczęsliwa 7demka
    Audi a3 1.6 Automat z 1996. Szczęsliwa 7demka
    15 lutego 2016, 10:45 przez dipe (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    8
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    8

    Nissan Cima V8 (3 obrazki)

    Nissan Cima V8 – Druga generacja (Y32) z lat 1991-1996. Pod maską 4.1L V8 (VH41DE) 270KM 370Nm. Napęd na tył lub na cztery koła.
    Druga generacja (Y32) z lat 1991-1996. Pod maską 4.1L V8 (VH41DE) 270KM 370Nm. Napęd na tył lub na cztery koła.
    1 lutego 2016, 15:59 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/en/use…
    Głosów
    16
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    16

    Opel Vectra B

    Opel Vectra B – Moje pierwsze auto, 1.6 Pb+LPG 101KM, 1996 rok produkcji.
    Moje pierwsze auto, 1.6 Pb+LPG 101KM, 1996 rok produkcji.
    3 stycznia 2016, 20:32 przez GacekBD (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    Toyota Geo Prizm 1996

    Toyota Geo Prizm 1996 –
    1 stycznia 2016, 20:55 przez Snupi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    25

    BMW E36 320i Touring 1996

    BMW E36 320i Touring 1996 –
    30 grudnia 2015, 13:14 przez Juru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    39

    Honda Accord JTCC CD6 (14 obrazków)

    Honda Accord JTCC CD6 – Honda Accord 5 generacji zastąpiła Honde Civic Ferio EG9 w JTCC w 1996 roku. Bazą była Honda Accord CD6. Klasyka gatunku z tamtych lat ze stajni Hondy, typowy samochód FF. W tym materiale niestety nie znalazłem żadnego większego info jak przy temacie JACSS EG6. Będą dwa przykłady Hondy Accord, Castrol Mugen oraz JACCS. Oba nadwozia mają wagę w granicach 970-1000 kilogramów. Każde z nich używa fabrycznych elementów nadwozia. Nowością były regulowane skrzydła z tyłu oraz poszerzenia przednich błotników. Accord został wybrany ze względu na długą i smukłą sylwetkę. Jak widzimy na zdjęciach JACCS został nisko posadzony na 19 calowych felgach na oponach Michelin. Castrol CD6 miał ten sam rozmiar felg, opony Bridgestone Potenza. Nowością w JTCC była możliwość montowania pewnych elementów z włókna węglowego. Niestety nie wiem jakich. Dźwignia zmiany biegów była bliżej kierowcy, nowością był także cyfrowy obrotomierz. Oba samochody posiadały 6cio biegową sekwencyjną skrzynię biegów. Konstrukcja tej skrzyni pozwala zmieniać biegi bez użycia sprzęgła. W Civicu Ferio STP EG9 z poprzednich lat także była taka skrzynia. Pojemność silnika nie mogła przekraczać 2000c, a jak wiemy w Hondach Accord topowym silnikiem był H22A. Oba samochody korzystają z bloku H22 jednak pojemność została zmniejszona do 1995cc. Silnik dostał oznaczenie F20B. Silniki oczywiście przeszły tuning np. zwiększony stopień sprężania, wynosił 14. Zmodyfikowany układ zapłonowy, lekkie tłoki wysokiej wytrzymałości. Wałki rozrządu, wał korbowy, pierścienie tłokowe, wszystko zostało zmodyfikowane.Ciekawostką jest odwrócenie głowicy o 180 stopni w JACSS CD6. Rozmiar tłoka 88mm, skok 82mm. JACCS osiągał moc 300 koni mechanicznych natomiast Castrol 310 koni. Oba przy 8,500rpm, silniki oczywiście NA. Moment obrotowy nie został podany, jednak myślę że w granicach 250nm. Accord CD6 zwyciężał w 1996 i 1997 roku. Jego rywalami byli np. Opel Vectra A, Primera P11, BMW E36, Toyota Chaser JZX100. Na koniec dwa filmiki. Pierwszy JACSS Accord time attack na torze Tsukuba a drugi z muzeum Hondy z małym bonusem.
    Honda Accord 5 generacji zastąpiła Honde Civic Ferio EG9 w JTCC w 1996 roku. Bazą była Honda Accord CD6. Klasyka gatunku z tamtych lat ze stajni Hondy, typowy samochód FF. W tym materiale niestety nie znalazłem żadnego większego info jak przy temacie JACSS EG6. Będą dwa przykłady Hondy Accord, Castrol Mugen oraz JACCS. Oba nadwozia mają wagę w granicach 970-1000 kilogramów. Każde z nich używa fabrycznych elementów nadwozia. Nowością były regulowane skrzydła z tyłu oraz poszerzenia przednich błotników. Accord został wybrany ze względu na długą i smukłą sylwetkę. Jak widzimy na zdjęciach JACCS został nisko posadzony na 19 calowych felgach na oponach Michelin. Castrol CD6 miał ten sam rozmiar felg, opony Bridgestone Potenza. Nowością w JTCC była możliwość montowania pewnych elementów z włókna węglowego. Niestety nie wiem jakich. Dźwignia zmiany biegów była bliżej kierowcy, nowością był także cyfrowy obrotomierz. Oba samochody posiadały 6cio biegową sekwencyjną skrzynię biegów. Konstrukcja tej skrzyni pozwala zmieniać biegi bez użycia sprzęgła. W Civicu Ferio STP EG9 z poprzednich lat także była taka skrzynia. Pojemność silnika nie mogła przekraczać 2000c, a jak wiemy w Hondach Accord topowym silnikiem był H22A. Oba samochody korzystają z bloku H22 jednak pojemność została zmniejszona do 1995cc. Silnik dostał oznaczenie F20B. Silniki oczywiście przeszły tuning np. zwiększony stopień sprężania, wynosił 14. Zmodyfikowany układ zapłonowy, lekkie tłoki wysokiej wytrzymałości. Wałki rozrządu, wał korbowy, pierścienie tłokowe, wszystko zostało zmodyfikowane.Ciekawostką jest odwrócenie głowicy o 180 stopni w JACSS CD6. Rozmiar tłoka 88mm, skok 82mm. JACCS osiągał moc 300 koni mechanicznych natomiast Castrol 310 koni. Oba przy 8,500rpm, silniki oczywiście NA. Moment obrotowy nie został podany, jednak myślę że w granicach 250nm. Accord CD6 zwyciężał w 1996 i 1997 roku. Jego rywalami byli np. Opel Vectra A, Primera P11, BMW E36, Toyota Chaser JZX100. Na koniec dwa filmiki. Pierwszy JACSS Accord time attack na torze Tsukuba a drugi z muzeum Hondy z małym bonusem.
    14 grudnia 2015, 17:06 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    Opel Vectra

    Opel Vectra – Opel Vectra B 1996 rok (przed lift robiony na po lifta) 1.6+LPG 101KM. Moje pierwsze auto.
    Opel Vectra B 1996 rok (przed lift robiony na po lifta) 1.6+LPG 101KM. Moje pierwsze auto.
    8 grudnia 2015, 22:03 przez GacekBD (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    18

    Porsche 911 964

    Porsche 911 964 – Na czarnych tablicach Warszawa Żoliborz z lat 1998-2000. Jako ciekawostkę warto dodać, że w 1996 roku otwarto pierwszy salon Porsche w Polsce.
    Na czarnych tablicach Warszawa Żoliborz z lat 1998-2000. Jako ciekawostkę warto dodać, że w 1996 roku otwarto pierwszy salon Porsche w Polsce.
    17 listopada 2015, 20:15 przez Juru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/dmpphotos/
    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    47

    Moje pierwsze i mam nadzieje ostatnie auto

    Moje pierwsze i mam nadzieje ostatnie auto – Mercedes W202 c200 1996. Moje pierwsze auto i nie zamienie go na żadne inne
    Mercedes W202 c200 1996. Moje pierwsze auto i nie zamienie go na żadne inne
    21 października 2015, 21:35 przez ~Sua | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    Michael Schumacher

    Michael Schumacher – Monaco 1996
    Monaco 1996
    20 października 2015, 14:17 przez Emilia_eS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://ruoterugginose.blogspot.com/
    Głosów
    51
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    50

    Zobacz następne