Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 106 takich materiałów

    Chevy Impala 1962

    Chevy Impala 1962 –
    6 września 2013, 15:16 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    35

    GAZ-13 Czajka

    GAZ-13 Czajka – Luksusowa limuzyna, produkowana w ZSRR w zakładach GAZ w latach 1959-1981, wyłącznie dla dygnitarzy krajów bloku wschodniego. -Silnik V8, o pojemności 5,5 l i mocy 195 KM -Elektrycznie sterowane szyby -Automatyczną skrzynię biegów ze specjalnym biegiem "D" czyli defiladowym Wersje kabrioletu widocznego na zdjęciu wyprodukowano zaledwie około 20 sztuk (1961-1962). Rozmawiałem z właścicielem (Bułgarem) i powiedział mi że w Polsce są tylko dwa modele z tego kabrioletu. Ciekawi mnie tylko ile przetrwało ogólnie skoro wyprodukowali ich zaledwie 20.
    Luksusowa limuzyna, produkowana w ZSRR w zakładach GAZ w latach 1959-1981, wyłącznie dla dygnitarzy krajów bloku wschodniego.

    -Silnik V8, o pojemności 5,5 l i mocy 195 KM
    -Elektrycznie sterowane szyby
    -Automatyczną skrzynię biegów ze specjalnym biegiem "D" czyli defiladowym

    Wersje kabrioletu widocznego na zdjęciu wyprodukowano zaledwie około 20 sztuk (1961-1962). Rozmawiałem z właścicielem (Bułgarem) i powiedział mi że w Polsce są tylko dwa modele z tego kabrioletu. Ciekawi mnie tylko ile przetrwało ogólnie skoro wyprodukowali ich zaledwie 20.
    14 sierpnia 2013, 20:25 przez HerHerman (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    Własne.

    Głosów
    58
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    56

    Chevrolet Four-door Wagon 1962

    Chevrolet Four-door Wagon 1962 –
    12 sierpnia 2013, 14:27 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    11
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    11

    Ferrari 250 GTO - 1962

    Ferrari 250 GTO - 1962 –
    3 sierpnia 2013, 23:12 przez OpesoS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    BMW 2002 Rally

    BMW 2002 Rally – BMW Neue Klasse – seria sedanów oraz coupé produkowanych pod niemiecką marką BMW w latach 1962–1977. Do napędu pojazdu używano benzynowych silników R4 M10, oprócz tego w pojeździe wykorzystano w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu oraz hamulce tarczowe. Początkowo samochody oferowane były wyłącznie jako 4-drzwiowe sedany bądź 2-drzwiowe coupé, w późniejszym czasie dostępny był także 2-drzwiowy sedan (seria 02). Czterodrzwiowy sedan został w 1972 roku zastąpiony przez nieco większą rodzinę E12 (seria 5). Modele coupé, 2000C i 2000CS, zostały zastąpione w 1969 przez E9 2800CS. Następcą dla dwudrzwiowego BMW 1600 został wprowadzony w 1975 model E21 320i.
    BMW Neue Klasse – seria sedanów oraz coupé produkowanych pod niemiecką marką BMW w latach 1962–1977.

    Do napędu pojazdu używano benzynowych silników R4 M10, oprócz tego w pojeździe wykorzystano w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu oraz hamulce tarczowe. Początkowo samochody oferowane były wyłącznie jako 4-drzwiowe sedany bądź 2-drzwiowe coupé, w późniejszym czasie dostępny był także 2-drzwiowy sedan (seria 02).

    Czterodrzwiowy sedan został w 1972 roku zastąpiony przez nieco większą rodzinę E12 (seria 5). Modele coupé, 2000C i 2000CS, zostały zastąpione w 1969 przez E9 2800CS. Następcą dla dwudrzwiowego BMW 1600 został wprowadzony w 1975 model E21 320i.
    1 sierpnia 2013, 2:55 przez GHunter (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    18

    Chevrolet Bel Air 1962

    Chevrolet Bel Air 1962 –
    24 lipca 2013, 13:57 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    16
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    16

    BMW Isetta 300

    BMW Isetta 300 – Mały samochód produkowany w latach 1955-1962 przez koncern BMW. Pojazd wyprodukowano w nakładzie ok. 161 tysięcy egzemplarzy.
    Mały samochód produkowany w latach 1955-1962 przez koncern BMW.
    Pojazd wyprodukowano w nakładzie ok. 161 tysięcy egzemplarzy.
    21 lipca 2013, 13:42 przez Mercedeska (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    31

    Może kiedyś...

    Może kiedyś... – Buick Special z 1962 najfajniejszy muscle car jaki znam
    Buick Special z 1962 najfajniejszy muscle car jaki znam
    4 lipca 2013, 22:28 przez ~Pete13 | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    19

    Dodge Dart 440 convertible 1962

    Dodge Dart 440 convertible 1962 –
    27 czerwca 2013, 13:55 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    16

    SHELBY COBRA

    SHELBY COBRA – AC Cobra to brytyjskie auto sportowe, które pierwotnie powstało do udziału w wyścigach. Ale dopiero Teksańczyk Carroll Shelby stworzył, z budowanego przez firmę AC auta prawdziwą legendę. Zaproponował zamontowanie pod maskę ośmiocylindrowego, 4,3 litrowego silnika Forda. Dzisiaj oryginalne modele Cobry są warte ponad 300 000 euro. Shelby szybko wdrożył swój plan w życie. Pierwszy samochód był gotowy już w lutym 1962 roku. Osiągi auta były oszałamiające. Cobra rozpędzała się do 240 km/h. Niemal po uruchomieniu produkcji wozy Shelbiego zaczęły brać udział w wyścigach. Bardzo szybko wmontowano jeszcze większy, 4,7-litrowy silnik V8. W styczniu 1965 roku pojawił się model 427 z 7-litrowym silnikiem o mocy 425 KM i maksymalnym momencie obrotowym 641 Nm. W 1963 roku produkowano 15 sztuk Cobry tygodniowo. Rok później na autostradzie M1 ustanowiono rekord świata. Cobra została wpisana do Księgi Rekordów Guinnessa jako najszybszy samochód na świecie. Osiągnęła prędkość 293 km/h. Produkcję model 428 zakończono w 1973 roku.Obecnie istnieje więcej replik niż oryginalnych wersji Cobry. Urodzony 11 stycznia 1923 roku w Teksasie Carroll Shelby zmarł 10 maja 2012 roku.
    AC Cobra to brytyjskie auto sportowe, które pierwotnie powstało do udziału w wyścigach. Ale dopiero Teksańczyk Carroll Shelby stworzył, z budowanego przez firmę AC auta prawdziwą legendę. Zaproponował zamontowanie pod maskę ośmiocylindrowego, 4,3 litrowego silnika Forda. Dzisiaj oryginalne modele Cobry są warte ponad 300 000 euro.
    Shelby szybko wdrożył swój plan w życie. Pierwszy samochód był gotowy już w lutym 1962 roku. Osiągi auta były oszałamiające. Cobra rozpędzała się do 240 km/h. Niemal po uruchomieniu produkcji wozy Shelbiego zaczęły brać udział w wyścigach. Bardzo szybko wmontowano jeszcze większy, 4,7-litrowy silnik V8. W styczniu 1965 roku pojawił się model 427 z 7-litrowym silnikiem o mocy 425 KM i maksymalnym momencie obrotowym 641 Nm.
    W 1963 roku produkowano 15 sztuk Cobry tygodniowo. Rok później na autostradzie M1 ustanowiono rekord świata. Cobra została wpisana do Księgi Rekordów Guinnessa jako najszybszy samochód na świecie. Osiągnęła prędkość 293 km/h. Produkcję model 428 zakończono w 1973 roku.Obecnie istnieje więcej replik niż oryginalnych wersji Cobry. Urodzony 11 stycznia 1923 roku w Teksasie Carroll Shelby zmarł 10 maja 2012 roku.
    22 czerwca 2013, 12:47 przez arekschab (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    40

    Zobacz następne