Szukaj
Znalazłem 31 takich materiałów
W takim modelu, tyle że z '31, Enzo Ferrari rozstrzygnął ostatni wyścig w jego karierze: Il Giro delle Tre Province ( okrążenie trzech województw) 9 sierpnia 1931 roku, ukończył wyścig na drugim miejscu, za Tazio Nuvolari.
Silnik R8 o pojemności 2336cm³ generował 165 KM, co pozwalało ośiągnąć 195 km/h
24
15
35
Spójrzcie na obrazek. Na pierwszy, drugi, trzeci i każdy następny rzut oka przedstawia on Garbusa, zapewne w fazie któregoś z prototypów, nieprawdaż?
Otóż tak i nie. Owszem, obrazek przedstawia prototyp samochodu, z którego następnie powstał Garbus. Ale nie przedstawia Garbusa. Na zdjęciu jest czeska Tatra V570 z 1931 roku (powstała 7 lat wcześniej niż Garbus) i jest jego pierwowzorem.
A mówiąc wprost, Porsche ordynarnie wręcz zerżnął projekt Garbusa z Tatry, a po aneksji Czechosłowacji w 1938 roku wziął całą dokumentację, w tym także nowego modelu Tatry, T97 i w postaci praktycznie niezmienionej rozpoczęto produkcję tego modelu jako VW Garbus.
Kopia jest na tyle dokładna, że do renowacji Tatry T97 można wykorzystać części pierwszej serii Garbusa - mechanika jest IDENTYCZNA, różnią się jedynie elementy poszycia.
Po wojnie w 1961 roku Tatra wytoczyła proces VW, który VW przegrał - musiał zapłacić kwotę która w przełożeniu na dzisiejsze wartości jest równowartością 30 miliardów euro. To dlatego przez następne prawie 15 lat VW klepał archaicznego garbusa, nie było go stać na zaprojektowanie niczego nowocześniejszego.
Czyli podsumowując - najpopularniejszy samochód świata i prawdopodobnie najbardziej znany obok Forda T VW Garbus NIE JEST NIEMIECKI, ALE CZESKI.
65
Teraz trochę o samym samochodzie:
CWS T-1 − polski samochód osobowy. Został skonstruowany w Centralnych Warsztatach Samochodowych w Warszawie (stąd jego nazwa), gdzie podjęto jego produkcję w latach 1927-1931. Skonstruowany przez inż. Tadeusza Tańskiego. Co ciekawe konstrukcja samochodu była tak przewidziana, by wszelkich napraw można było dokonać ograniczoną liczbą narzędzi. Wystarczał klucz o rozmiarze 17, wkrętak oraz klucz do świec. Więcej na Wikipedii i w źródle.
32
7
11
12
Pojemność - 7,7 L
Moc - 200 KM
Prędkość maks. - 160 km/h
Wyprodukowano 117 egzemplarzy.
29
Pierwsze samochody marki Datsun pojawią się na rynku w 2014 roku. Nissan nie ukrywa, że Datsun będzie marką oferującą niedrogie, ale przede wszystkim oszczędne samochody. Na pierwszy ogień samochody trafią na trzy rynki wschodzące. Będą to Rosja, Indie i Indonezja.
Skąd Datsun?
Firma DAT Motorcar pojawiła się w 1931 roku i oferowała pojazdy pod marką "Dat Son". Po przejęciu DAT przez koncern Nissana nazwa została zmieniona na Datsun. Powody był dwa. Słowo "son" oznacza po japońsku stratę, a Japończycy unikają złych omenów. Po drugie chciano nawiązać do słońca, które zwłaszcza pod wieczór staje się symbolem tego kraju.
Zmiana strategii
Nissan produkował i sprzedawał samochody pod własną marką, ale w Japonii. Na eksport wysyłano Datsuny, które zazwyczaj różniły się jedynie znaczkiem. Zmiana koncepcji nastąpiła w 1981 roku, kiedy zapadła decyzja o zaprzestaniu sprzedaży samochodów pod marką Datsun. Aby tego dokonać wprowadzono pięcioletni okres przejściowy, w którym samochody były oznaczane "Datsun by Nissan" lub "Nissan-Datsun". W 1986 roku uśpiono markę Datsun, jak się okazało na ponad ćwierć wieku.
24
‹ pierwsza < 1 2 3 4 > ostatnia ›