Marki > Vauxhall
1
4
Zacznijmy od Forda Fiesty XR2 Mk2. Ma 1,6-litrowy 4-cylindrowy silnik, który wytwarza 97 KM i 132 Nm momentu obrotowego. Moc jest przekazywana na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a samochód waży zaledwie 839 kg. Obecnie jest wart około 12 000 funtów.
Następnie mamy model Mk1 Golf GTI. Jest on napędzany 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,8 litra, który generuje 112 KM mocy i 150 Nm momentu obrotowego. Moc ta jest przekazywana na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a samochód waży zaledwie 840 kg. Na dzisiejszym rynku jest wart około 16 000 funtów.
Następnie mamy Mk1 Vauxhall Astra GTE. Posiada 1,8-litrowy 4-cylindrowy silnik, który generuje 117 KM i 150 Nm momentu obrotowego. Moc ta jest przekazywana na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a samochód waży 925 kg. Jako że jest to rzadki samochód, na dzisiejszym rynku jest wart około 25 000 funtów.
Następny jest Mk2 VW Golf GTI 16v. Ma 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra, który rozwija moc 139 KM i moment obrotowy 168 Nm. Moc ta przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a samochód waży 960 kg. Na dzisiejszym rynku jest wart około 20 000 funtów.
Następny jest Peugeot 205 GTI. W wersji fabrycznej ma 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,9 litra, mocy 130 KM i momencie obrotowym 161 Nm. Ten egzemplarz jest jednak inny, ponieważ ma silnik MI16 o pojemności 2,0 litrów i 6-biegową manualną skrzynię biegów z modelu 306. Obecnie osiąga moc około 200 KM, więc powinien zniszczyć konkurencyjnego Astry GTE.
Teraz mamy pierwszy samochód z turbodoładowaniem w tej serii. Renault 5 GT Turbo. Jest wyposażony w 1,4-litrowy, turbodoładowany, 4-cylindrowy silnik, który w standardowej wersji ma moc 125 KM i moment obrotowy 165 Nm. Jednak podobnie jak Peugeot, został on dostrojony do mocy 160 KM. Moc ta jest przekazywana na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a masa samochodu wynosi 850 kg. Obecnie ten samochód kosztuje około 20 000 funtów.
Na koniec mamy kolejnego VW Golf GTI Mk2, ale ten jest inny, ponieważ ma 1,8-litrowy 4-cylindrowy silnik z Mk4 Golf GTI, a ponadto został wyposażony w turbosprężarkę z Audi RS4 i ma wtrysk metanolu, a także różne inne modyfikacje wspomagające. Wszystkie te zmiany sprawiają, że ma on teraz 314 KM mocy i 427 Nm momentu obrotowego. Moc ta jest przekazywana wyłącznie na przednie koła za pośrednictwem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
2
5
5
4
4
3
4
5