matheo200

Z tego co wiem urzędy nie mają prawa udostępniać danych osobowych, ale była już na MK Prośba o znalezienie starego auta i wiesz jak trafisz na jakiegoś spoko urzędnika to może uda się dogadać:P ps. jak masz ten vin to daj go tu w komentarzu bo wiesz nigdy nic nie wiadomo:P

EL? Który to rocznik? To ostatnia seria? Czytałem gdzieś że bogatsze wersje miały już elektryczne szyby z przodu:P hehe Jak na malczana to dobre i to:P Dbaj o malczana za dziesięć lat zdrowy maluch jadący po ulicy będzie lepszy niż najnowszy Merc czy BMW;)

No Ba!!! Nawet w długą trasę... ps. kojarzy ktoś w czym ta pani siedzi?

To auto Land Roverowi wyszło. Tyle lat produkcji, zmiany raczej tylko kosmetyczne a to nadal najlepsza terenówka (chyba tylko G-klasa Mercedesa może się z nim równać).

Chciałbym takiego ale już tylko do spokojnej jazdy, bo dziadka już szkoda katować:P

Jakie przepisy:P Jak chcesz prosto jechać to walisz przez środek wysepki bez hamowania:P

A nie można było po prostu zadbanego oryginału zostawić??? Trak z podwójną kabiną... szkoda bo mało ich już. Ale jest chyba jeszcze do odratowania bo zawieszenie chyba bez problemu można przywrócić do oryginału, pakę to prawdopodobnie nawet w całości da radę wymienić. Gorzej z poszerzonymi nadkolami bo podejrzewam że jak większość aut w tej klasie "tuningu" ma je przykręcone na blacho wkręty;) No trudno szpachla:P A co do chromowanej karoserii to jestem przekonany że to okleina:D (ma już poldek swoje lata więc rudy na pewno go trochę ruszył, nawet jak zadbany jest to jakieś zaprawki musi mieć, a okleina idealnie zamaskuje jakiś brązowy nalot, porysowany i wypłowiały lakier) Nikt by chyba nie inwestował tyle kasy w samą karoserię samochodu nie dobierając fajnych felg i robiąc też zawieszenia (w traku nie koniecznie mam na myśli glebę). Progi z boku też wek, do tego zadbane wnętrze i gitara, można takim young timerem z dumą śmigać po mieście i zlotach. A tak na koniec dodam że w poldkach żeby podwyższyć zawieszenie z tyłu (tak jak to jest zrobione tutaj) albo jak siadały z tyłu resory (to normalne bo często te samochody nawet wersji osobowej ciężko pracowały) często podgrzewano je palnikiem do wysokiej temperatury i podginano do oryginalnego kształtu, a to był bardzo duży błąd bo resory piórowe w Polonezie wykonane były ze specjalnej odpowiednio wytrzymałej stali która pod wpływem wys. temp. bezpowrotnie traciła swoje właściwości i wytrzymałość, więc po takiej "naprawie" siadały kilka razy szybciej niż te odginane po prostu z dużą siłą na zimno:) Na ciepło było łatwiej;) Nie wiem czy tak jak napisał Mar90 chromowanie całej karoserii jest w PL jest nielegalne, ale nawet jeśli jest legalne to ten samochód nie powinien poruszać się po drogach, jest niebezpieczny, może oślepiać wszystkich wokół. Ps. Jak coś źle napisałem to niech mnie ktoś bardziej w poldkach ogarnięty poprawi. poprawi:P

Zmodyfikowano 2 razy Ostatnia modyfikacja: 17 września 2013 o 5:47

Multipla jest strasznie brzydka ale to ma jedną zaletę: Prawie nikt nie chce nią jeździć więc wyróżnia się na drodze... No i w sumie każde kolejne auto przyczynia się jakoś do rozwoju motoryzacji ( przecież w zasadzie każdy nowy model ma jakieś nowe rozwiązania techniczne )

Dbaj o nią bo wygląda naprawdę obiecująco:)

35km??? hahahaha! Nawet jakby poldka odchudzili o 300 kg to byle motorower by go prześcignął na krótkim odcinku.

Nie te felgi...

fake...

jak w gazie to z doświadczenia ci powiem że proste silniki zazwyczaj lepiej go znoszą, więc lepszy będzie 1.4 8V.

Magię może i ma, ale do jazdy to się chyba nie nadaje.

Zależy do jakiego auta...

Czepiasz się. Wokół jest pełno wolnych miejsc, a gość może tylko na chwilę wyskoczył.

Ale kocopoł. Komu to potrzebne?

Trzeba zabrać to auto z tego złomu dopóki w miarę kompletne jest!!!

Gdzie ty mieszkasz? bo rejestracja nie z PL.

Moja omega miała 465 tyś. Dzisiaj poszła na złom:(

Czym ta edycja różni się od "normalnych" evo?

Pijana ciężarówka...

Nie kumam gdzie tu jest wina kierowcy GT-R?

Ferrari koleżanko.

Niema w122. To jest w108/109