lukasz2211

Po pierwsze jak ktoś nie umie jeździć bądź nie "czuje" auta,to zmiana biegów z efektem "zajączka" jest raczej normalna. Po drugie film na końcu przedstawia zmianę biegów w aucie wyścigowym z prostymi kołami zębatymi w skrzyni biegów które nie posiadają synchronizatorów więc zmiana biegu bez przygazówki jest bardzo trudna bądź niemożliwa...jak to ma miejsce w motocyklu. Najpierw zasięgnij trochę teorii a później ucz innych praktyki...

Zajumali światła z Punto II :-)))

Był tylko kabriolet w wersji przedprodukcyjnej - nie weszła na linie montażowe tylko dlatego iż BMW same strzeliłoby sobie w kolano mając na rynku e30. A takie coupe to byłoby gwoździem do trumny dla serii 3.

A wiecie dlaczego Honda bierze olej?! Bo już dawno nie ma pierścieni na tłokach przez wymianę oleju co "nie pamiętam kiedy" i jeżdżenie na Lotosie z Auchan. Osobiście zrobiłem remont kupionego w zeszłym roku D17A2 po 265tyś przebiegu - na gładziach cylindrowych jeszcze fabryczne honowanie a pierścieni zgarniających w 3/4 brak...więc jak ma to nie pić :-) I zbliża się zaraz wymiana po 10tyś i jak było zalane 5w30 na bagnecie tak jest i teraz. Tak powinna jeździć Honda.

Perfidnie podrobiona Mazda Mx-5!!! Na dodatek bodajże składana w tej samej fabryce.

I akurat w tym przypadku pieniądze! :-)

K24 nie kreci się tak wysoko - jak powiedział kolega pewnie góra i ecu od K20 po strojeniu. 2.4 seryjnie ma „zakuty dół”.

Osobiście polecam Midlanda - z doświadczenia swoich trzech aut na których zrobiłem grubo pow 100tys km. Na codzień od 10 lat mam styczność z wymianami oleju i naprawami aut i...cały materiał POTWIERDZAM!!! Często uświadamiam klientów pytaniem czy "skarpety i bieliznę zmieniają raz na tydzień bądź dwa?"

Przerabiałem temat...1,7cdi. Piękna konstrukcja. Gratulacje Mercedesowi za wynalazek!!!

Miał na myśli to że pewnie padało lub miało padać i nie chciało mu się za każdym razem popidalać ze smatką i ścierać do sucha paru kropel wody po parodniowym maratonie picowania auta na zlot ażeby się błyszczał jak psu jaja na słońcu :-)

Na szczęśliwy początek użytkowania radzę zainwestować w wymianę opon, bo nie będzie co poszerzać! No i obsadzić gdyż efekt odwrotny od zakładanego.

Brzmi ładnie...ale zgarniające na tłokach już stoją i czekają na wymianę :-)

Bo z przodu nie ma przegubów napędowych dlatego ma taki dobry promień skrętu...

Wycieraczkę zróbtę!!!

Tylko patrz żeby ci nie zaczęły śniedzieć od chemii od środka...bo będziesz rwał z wentylnicą bo zapiecze nieszczęsne amelinium :-)

@rafal9027: Zgodzę się z przedmówcą...obiektywów normalnych zabrakło?!? Już lepiej by wyglądało obejście 360 na postoju, bo tak nie da się nic zauważyć! Cza zmienić filmowca i bedzie git.

@Folley96: Tylko że 2.4 pożera tyle co 2.8 więc...decyzja nasuwa się sama. A skrzynia to się sypie dlatego że każdy następny właściciel zapomina zmieniać w niej olej i w końcu trafia się taki który powie że się posypała.

Ze smakiem...masz poczucie do aut.

No jednak się udało zwieśniaczyć...tuning ala "szybcy i wściekli" niestety przeminął, więc nie licz na aprobatę swego gustu.

Aż ciary przeszły po plecach...

Photoshop aż w popłowiała cała!!!

Właśnie tak to można otworzyć bez problemu...wkładamy palca,dociskamy łapkę od zamka i otwarty! Passaterii :-)

Ale szał...lepiej zbieraj kasę na prawdziwy driftowóz, a nie pykasz w pochłaniacz życia.

@Dyzio1988: Za 11 kloca,E36?! Bardziej chyba E46. Osobiście Honda Civic VII Coupe - i wygląda i jeździ :-)

Do tego zestawu zamiast tego okągłego "świecidełka" dorzuć dedykowaną kierę MOMO z nakładką, która była przeważnie w końcówce produkcji modelu.O wiele schludniej wygląda.