Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
    • Profil użytkownika

    damo2161

    Kierowca
    Zamieszcza materiały od: 1 lutego 2013 - 19:26
    Ostatnio: 30 lipca 2018 - 22:02
    • Materiałów na głównej: 7 z 12 (5 usunietych przez adm.)
    • Punktów za materiały: 660
    • Komentarzy: 11
    • Punktów za komentarze: 7
     
    wszystkie | na głównej | w poczekalni | archiwum | ulubione | komentarze
    zarchiwizowany

    CL W215

    CL W215 –
    3 lipca 2015, 16:35 przez Folley96 (PW) | było | Do ulubionych | Skomentuj
    jest moc |
    turbodziura
    Ocena: 22 (Głosów: 36)

    Passat B3

    Passat B3 – biały rumak
    Biały rumak
    14 kwietnia 2013, 18:54 przez lechu5324 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    91
    (w tym negatywnych:
    11
    )
    jest moc
    80

    GSX-R 750

    GSX-R 750 –
    28 marca 2013, 22:50 przez Kriss (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    72
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    71

    Motocyklisto...

    Motocyklisto... –
    29 marca 2013, 19:51 przez rafalb180 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Głosów
    188
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    188

    VTEC czyli rozrząd po japońsku.

    VTEC czyli rozrząd po japońsku. – VTEC (eng. Variable valve Timing and lift Electronic Control system) – system kontrolujący czas i stopień otwarcia zaworów w zależności od obrotów silnika. W zwykłym układzie zawory unoszone są przez krzywki, zawsze w takim samym stopniu, niezależnie od stopnia otwarcia przepustnicy. W systemie VTEC przy pewnych obrotach(~5500 RPM, zależnie od modelu silnika) zawory zaczynają być unoszone przez wyższą krzywkę. W rezultacie są one dłużej otwarte oraz ich wznios jest wyższy, do cylindra dostaje się więcej powietrza¹. System został po raz pierwszy wprowadzony w 1988 roku przez markę Honda. Rozwiązanie jest na tyle efektywne, że z silnika o pojemności 1.6, czterocylindrowego z użyciem systemu VTEC z dwoma wałkami rozrządu(DOHC), uzyskano 170 km(silnik o oznaczeniu B16A pochodzący z Hondy Civic V gen. – 91’-95’). Przy użyciu turbosprężarki, kutych elementów silnika, zmiany kolektora dolotowego i wylotowego oraz chip tuningu² z tego silnika można uzyskać moc rzędu 300 km. Nowszą odmianą tego systemu jest i-VTEC. Jest to połączenie zwykłego systemu regulacji wzniosu zaworów oraz systemu zmiennych faz rozrządu. Celem tego układu jest ograniczenie spalania oraz uzyskanie czystszych spalin. Elementem wykonawczym systemu zmiennych faz rozrządu jest tzw. koło faz rozrządu. Potrafi ono zmieniać swoje położenie względem wałka rozrządu, a co za tym idzie, regulować przekazywany obrót. Dzieje się to w sposób płynny, w odróżnieniu od opisywanego wyżej systemu. Mówiąc o efektach tego połączenia można wspomnieć o rzędowej czwórce o pojemności 1.4 l z którego uzyskano 101 km. ¹- w przypadku głowicy z jednym wałkiem rozrządu(SOHC – single over head camshaft) zawory wylotowe nie są objęte systemem. ²- chip tuning – modyfikacja oprogramowania elektronicznego sterownika silnika w celu zmiany parametrów jego pracy, jak np. objętości wtryskiwanego paliwa.
    VTEC (eng. Variable valve Timing and lift Electronic Control system) – system kontrolujący czas i stopień otwarcia zaworów w zależności od obrotów silnika. W zwykłym układzie zawory unoszone są przez krzywki, zawsze w takim samym stopniu, niezależnie od stopnia otwarcia przepustnicy. W systemie VTEC przy pewnych obrotach(~5500 RPM, zależnie od modelu silnika) zawory zaczynają być unoszone przez wyższą krzywkę. W rezultacie są one dłużej otwarte oraz ich wznios jest wyższy, do cylindra dostaje się więcej powietrza¹.

    System został po raz pierwszy wprowadzony w 1988 roku przez markę Honda. Rozwiązanie jest na tyle efektywne, że z silnika o pojemności 1.6, czterocylindrowego z użyciem systemu VTEC z dwoma wałkami rozrządu(DOHC), uzyskano 170 km(silnik o oznaczeniu B16A pochodzący z Hondy Civic V gen. – 91’-95’). Przy użyciu turbosprężarki, kutych elementów silnika, zmiany kolektora dolotowego i wylotowego oraz chip tuningu² z tego silnika można uzyskać moc rzędu 300 km.

    Nowszą odmianą tego systemu jest i-VTEC. Jest to połączenie zwykłego systemu regulacji wzniosu zaworów oraz systemu zmiennych faz rozrządu. Celem tego układu jest ograniczenie spalania oraz uzyskanie czystszych spalin. Elementem wykonawczym systemu zmiennych faz rozrządu jest tzw. koło faz rozrządu. Potrafi ono zmieniać swoje położenie względem wałka rozrządu, a co za tym idzie, regulować przekazywany obrót. Dzieje się to w sposób płynny, w odróżnieniu od opisywanego wyżej systemu. Mówiąc o efektach tego połączenia można wspomnieć o rzędowej czwórce o pojemności 1.4 l z którego uzyskano 101 km.


    ¹- w przypadku głowicy z jednym wałkiem rozrządu(SOHC – single over head camshaft) zawory wylotowe nie są objęte systemem.

    ²- chip tuning – modyfikacja oprogramowania elektronicznego sterownika silnika w celu zmiany parametrów jego pracy, jak np. objętości wtryskiwanego paliwa.
    29 marca 2013, 19:22 przez Sarge (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (32)
    Głosów
    192
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    192

    Jak ona jest wolna to chce z nią spędzić resztę życia

    Jak ona jest wolna to chce z nią spędzić resztę życia –
    29 marca 2013, 14:56 przez timonek1312 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    193
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    189

    STAR 66

    STAR 66 – Odśnieżanie podczas zimy stulecia
    Odśnieżanie podczas zimy stulecia
    29 marca 2013, 16:29 przez Norbi97 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    214
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    213

    Audi 200

    Audi 200 –
    8 marca 2013, 0:07 przez ~Siechu | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    162
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    159

    Straszenie ludzi...

    ... motocyklem
    24 lutego 2013, 23:11 przez Absolwent (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    98
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    94

    Dodge RAM

    Dodge RAM – Powodzenia przy parkowaniu
    Powodzenia przy parkowaniu
    22 lutego 2013, 19:53 przez lewar1968 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    53
    (w tym negatywnych:
    7
    )
    jest moc
    46

    Zobacz następne